最近東風風行動作不斷：上月剛剛頂著臺風在深圳發布了全新戰略SUV風行T5，本月14日又在云南麗江舉行了新能源雙車上市儀式。
值得一提的是，風行S50EV最大綜合工況續航高達410km，而菱智M5EV續航里程則為353km。在當今的國產新能源車型中，這一數據遙遙領先。
據汽車情報新媒體了解，自2017年以來，在工信部的推薦車型目錄中，純電動乘用車累計已接近1000款，但截至目前最大綜合工況續航超過400km的純電動轎車，和超過300km的純電動MPV，仍占少數，而東風風行兩款長續航新品均赫然在列，并強勢領跑。
風行S50EV，以實力為自己證言
好產品自己會說話。發布會前夕，風行S50EV舉行了續航極限挑戰賽，在景區道路、省國道、高速路段等綜合路況下，風行S50EV最長續航里程達到446.3km，遠超標定里程的驚人表現，讓現場媒體贊嘆不已。
風行S50EV之所以表現如此優異，首先取決于它所搭載57kwh的三元鋰電池組，最大功率達90千瓦，最大扭矩280牛米，最高車速150km/h，綜合工況下續航里程為410km，時速60km等速續航更高達550km。僅需45分鐘，便可快充至80%電量，慢充至100%電量約11小時，每1km耗電成本才約一毛錢。
相比同級純電動轎車，風行S50EV在安全保障、乘坐舒適性、顏值、科技等各方面均有優勢表現。其燃油版車型曾獲得C-NCAP安全碰撞測試五星級認證。其軸距2700mm，車長4705mm，超越同級的“加大號”空間帶來寬敞舒適的乘坐享受。
風行S50EV前格柵由菱形矩陣組成，霧燈飾條、下導流板與多幅鋁合金輪轂均融入藍色主題元素，前衛動感。軟質材料包覆與高級塘塑工藝的儀表臺，將科技與豪華融為一體。7英寸行車電腦顯示屏和8英寸觸控液晶中控大屏，組成了全車的信息中樞。手機互聯，智能語音控制等高科技配置一應俱全。此外，360度全景影像、胎壓監測、無鑰匙進入、一鍵啟動等科技配置也應有盡有。
菱智M5EV，“全能商務”優勢獨特
菱智M5EV工夫的也不可小覷。它搭載57.7kwh超大容量三元鋰電池組，匹配永磁同步電機，最大功率達80千瓦，最大扭矩450牛米，動力充沛，滿載7人也沒壓力。綜合工況下，菱智M5EV最大綜合工況續航里程為353km，7座/9座版為330km。2小時即可快充至80%電量，慢充至100%電量不超12小時。最令人心動的是，它每1km耗電成本僅1毛五分錢。
在純電動MPV中，菱智M5EV則以“全能商務”獨特優勢勝出。其外觀大氣穩重，且富有活力，接待客戶、商務通勤、出入酒店寫字樓等繁華場所絲毫不失體面。其軸距長達3000mm，車長5145mm，車高1995mm，是純電動MPV中的“巨無霸”。不僅每個座位都能翹起二郎腿，而且可以輕松裝進四五十件的酒水飲料。
再加上5座/7座/9座的多種座椅組合，和旋轉、移動等座椅調節功能，以及可大角度開啟的尾門，菱智M5EV乘人載物更加便利。可以說，菱智燃油版十余年來“商務得意、商用得利”的優勢積淀在EV版上再度彰顯。
消費痛點依然存在，風行搶抓機遇
東風柳州汽車有限公司乘用車銷售公司總經理謝家勝表示：為把續航優勢充分轉化為產品競爭力，占得市場先機，東風風行還發揮十余年乘用車造車積淀，結合新能源汽車特性，在安全性、NVH隔音降噪等方面，對兩款新車進行了同步的創新升級。
此外，針對“共享化”新模式，東風風行新能源繼攜手網約車巨頭“滴滴出行”后，以續航升級為新抓手，進一步擴大與各界的共享合作，開創新的發展空間，鞏固長續航領跑優勢。
謝家勝告訴汽車情新媒體，從去年廣州車展上市到現在，不到一年時間，東風風行新能源產品，就完成了續航升級。先后與LG樂金電子、深圳航盛電子、博世中國等一流供應商結成伙伴關系，打造純電動汽車研發制造體系。接下來，將再接再厲，遵循東風公司“五化”布局，在智能化、網聯化等領域全面發力，為新能源事業的持續向上，構筑更穩健的體系。
不過，謝家勝也坦稱，當前，新能源汽車的發展一派欣欣向榮，但距離真正意義上的大規模普及，還有很長一段路要走，仍需面對里程焦慮、成本高企、充電不便等諸多消費痛點。對車企來說，每一個痛點的解決，都意味著寶貴的發展機遇。在3.0時代轉型升級關鍵期，東風乘用車將搶抓機遇，并爭取領跑市場。
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