站在上海國(guó)際會(huì)展中心4.1H整車館，恍如隔世！
2017年的上海車展，筆者就在此見證了東南DX3 SRG的上市。在當(dāng)時(shí)，小型SUV雖已顯出疲態(tài)，但仍然欣欣向榮，更加強(qiáng)調(diào)動(dòng)力和操控的DX3 SRG可謂恰逢其時(shí)，有力的支撐了DX3的銷量。
兩年后的上海車展，DX3已經(jīng)更新到了2019款，在繼承DX3一貫“高顏值、低油耗、強(qiáng)動(dòng)力”的車型DNA下，更加貼合新一代年輕用戶的個(gè)性化駕乘需求。
然而，僅僅時(shí)隔兩年，隨著“野蠻人”涌入市場(chǎng)的數(shù)量增多，小型SUV發(fā)生了天翻地覆的變化，包括東風(fēng)日產(chǎn)勁客等在內(nèi)的合資產(chǎn)品都不寒而栗。如此情形，不得不讓人感慨車市的瞬息萬變，
不過，2019款DX3似乎早已準(zhǔn)備好，稅惠后6.29萬遠(yuǎn)的起步價(jià)說明了東南汽車直面紅海市場(chǎng)的態(tài)度，這款累計(jì)銷量20萬+的精品小型SUV已經(jīng)做好了準(zhǔn)備，和競(jìng)品拼刺刀了。
熟悉的配方，更加香氣撲鼻
見到2019款東南DX3的那一刻，腦海里立刻想出幾個(gè)字，“沒錯(cuò)，這就是東南的范兒，還是熟悉的感覺。”
的確，在設(shè)計(jì)層面，2019款東南DX3沿襲東南汽車“翼³”的設(shè)計(jì)理念, 翼展式家族化臉譜的使用，使得前臉充滿張力，整體給人十分運(yùn)動(dòng)的感覺。
而之于內(nèi)飾，在全景天窗和車內(nèi)氛圍燈的襯托下，無論是9寸彩色觸摸屏、智能PM2.5新風(fēng)凈化系統(tǒng)，還是豪華精致的做工，都和外觀的高品質(zhì)不謀而合。看得出來，盡管在價(jià)格上做出了一定的讓步，但是2019款DX3依然是可圈可點(diǎn)。
除了外觀內(nèi)飾出色外，2019款DX3的內(nèi)在同樣值得信賴。僅就其全系標(biāo)配麥弗遜式獨(dú)立前懸掛和多連桿式獨(dú)立后懸掛的誠(chéng)意來說，在A0級(jí)SUV中也屬于鳳毛菱角的表現(xiàn)。
與此同時(shí)，再加上其全方位8安全氣囊、超高強(qiáng)度360°籠式車身結(jié)構(gòu)，還有含ROP 專業(yè)級(jí)SUV防側(cè)翻保護(hù)系統(tǒng)在內(nèi)的十項(xiàng)主動(dòng)安全系統(tǒng)，更是帶來了一路無憂的駕乘感受。
枕戈待旦，新能源大戰(zhàn)一觸一發(fā)
眾所周知，新能源車“上位”已經(jīng)是大勢(shì)所趨。為求未來生存發(fā)展，目前幾乎所有主流車企都推出不同模式的新能源車，成功完成卡位。今年的上海車展，以造車新勢(shì)力為代表的新能源汽車更是有成為C位的趨勢(shì)，一系列的事實(shí)表明，新能源汽車時(shí)代已經(jīng)開啟。
面對(duì)此，東南汽車自然是緊抓時(shí)代的潮流，加快在新能源領(lǐng)域的探索。據(jù)悉，東南汽車在新能源研發(fā)能力提升建設(shè)工程上投入了1.5個(gè)億，今年就能建成投產(chǎn)，為其轉(zhuǎn)型新能源的提供強(qiáng)大的后備支持。
當(dāng)然，不僅是戰(zhàn)略層面的大手筆投入，東南汽車還帶來了諸多干貨，比如說“增程式電動(dòng)汽車動(dòng)力平臺(tái)”的展示，增程式電動(dòng)車與純電動(dòng)車相比，不但降低了用戶的購(gòu)車成本，同時(shí)大大提升了續(xù)航里程。
此外，東南汽車已采用“兩缸發(fā)動(dòng)機(jī)+發(fā)電機(jī)” 的增程器方案，并完成了第一臺(tái)增程式電動(dòng)車的樣車試制。與此同時(shí)，其和奧地利OBRIST的零振動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)以及福建雪人股份氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)也驚艷亮相，讓外界看到了一個(gè)大不一樣的新東南。
多策并舉，實(shí)現(xiàn)品牌固有張力
什么成就了一支售價(jià)不菲的古巴雪茄？
是對(duì)每一片煙葉的精挑細(xì)選，是優(yōu)質(zhì)煙葉在時(shí)間中的交匯，是獨(dú)特工藝在制作中的精進(jìn)，是品牌文化在銷售中的傳播，是雪茄客獲得的獨(dú)特體驗(yàn)……
在歲月的河流中，伴隨著制作工藝的完善、品牌文化的形成，一支古巴雪茄最終走進(jìn)雪茄客心中，成就了自身，也成就了一家雪茄公司。
毋庸置疑，上述事實(shí)充分說明，對(duì)于企業(yè)來講，品牌力就是競(jìng)爭(zhēng)中的金字招牌，尤其是在時(shí)下慘淡的車市大環(huán)境下，更得打造車企的品牌向上力，只有這樣才能佇立于茫茫車企之中屹立不倒。
之于東南汽車，作為中國(guó)車企中唯一以地域?qū)傩悦能嚻螅瑩碛兄}商敢拼會(huì)闖的精神。扎根福建24年，東南汽車逐漸成為了海峽兩岸最大的汽車生產(chǎn)企業(yè)，打造出獨(dú)具閩臺(tái)特色的民族汽車工業(yè)。并在“產(chǎn)品+品牌”雙驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略帶領(lǐng)下，向外界展示東南的品牌魅力。
與此同時(shí)，在營(yíng)銷上，東南汽車也是矢志不渝。尤其是在賽事營(yíng)銷上，更是屢創(chuàng)佳績(jī)，比如說去年全新推出的DX3 EV 400更在首屆中國(guó)新能源汽車大賽中斬獲6項(xiàng)冠軍并榮膺年度推薦車型，讓東南汽車產(chǎn)品的品質(zhì)和品牌形象得到了廣泛的傳播。
【結(jié)語】怎么大風(fēng)越狠，我心越蕩。毋庸置疑，大環(huán)境不景氣之下，更加考驗(yàn)車企的抗壓能力。從東南汽車在上海車展的一系列舉措還看，其已經(jīng)做好了萬千準(zhǔn)備，相信不出幾日，定能上演王者歸來好戲。
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