自去年上半年由長安、長城和吉利掀起的轎跑SUV風暴之后，這個新鮮的細分領域受到越來越多消費者的關注。的確，動人心魄的溜背設計、不錯的后備箱裝載空間以及出色的整車造型，開在大街上是高回頭率的存在。
如今已是2020年5月中旬的當下，又有一款自主品牌車型投身到轎跑SUV陣營的懷抱中，它就是最近在網絡上很火的傳祺GS4 Coupe，基于GS4打造的這款轎跑風格SUV，相較GS4來說整體風格要更加激進個性。
那么，對于網友關心的GS4 Coupe的顏值如何？內飾和普通版的GS4有什么區別？溜背式造型是否影響了后排乘坐空間？帶著種種疑問，筆者前往當地廣汽傳祺4S店去探秘一番。
先來看外觀設計。眾所周知，傳祺GS4之所以一直都有不錯的銷量，很大一部分原因是外觀設計的很漂亮，吸引了很多年輕消費者的關注，而這次GS4 Coupe在此基礎上又上了一個臺階，做得更加年輕時尚了。
首先，紅黑色的撞色設計就很吸引人，并且前臉和普通版本的GS4有所區別，窄條幅式前格柵配合下方大尺寸進氣口，同時上下兩部分中網布滿了這種小箭頭一樣的橫條，組合而成的箭雨式點陣格柵，再加上閃電造型的日間行車燈，以及T型的霧燈區域造型，還有尾部的箭羽造型尾燈，整體的設計很年輕時尚。
再來看車身側面設計，當然，這也是這臺轎跑SUV的最大亮點，可以發現車頂和C柱部分采用了溜背的車身走勢，低矮而傾斜的后部車頂及C柱帶來了更加動感的線條，營造了俯沖的姿態，整體的造型還是蠻協調和舒展的。
看完了外觀設計，再來看下內飾。坐進去第一觀感就是和普通版本的GS4基本上一樣，沒有什么明顯的差別，其實坦白說，GS4的這套內飾設計的已經很不錯了，無論是各功能區域的布局還是設計美學，在用戶心中一直都是有口皆碑。
當然，GS4 Coupe還是作出了一些差異化，比如說紅色元素在黑色內飾上多處點綴，不僅和外觀造型相互協調，也比GS4的內飾顏色更加的活潑和運動。當然，大面積的軟性材質面料使用，再加上紅色縫線裝飾搭配翻毛皮材質的面料，尤其是采用了一體式賽車風格座椅，不僅包裹性不錯，坐起來也是蠻柔軟的，這些都為運動化加分不少。
值得一提的是，對于大家關心的后排空間，由于GS4 Coupe的軸距和普通版本的GS4一樣，都是2680mm，再加上后排地臺純平，所以腿部前后橫向空間都沒有問題，175cm/75kg的筆者坐上去很寬敞。但由于轎跑車身造型，或許會對頭部空間造成影響，不過傳祺已經預料到了這一點，很巧妙的在頭頂上掏空了一部分空間，再加上后排座椅的傾斜角度足夠大，坐上去舒服度還是蠻不錯的。
最后看一下動力方面，和普通版的GS4一樣，其搭載的是一臺1.5T GDI高壓直噴發動機，最大功率169馬力，最大扭矩265N·m，傳動方面，預計搭載6速手動變速箱或6速自動變速箱。由于本次只是靜態體驗，具體的試駕環節等待后續的動態駕駛體驗再給大家做報告。
【結語】就上述簡單的現場體驗來看，GS4 Coupe的顏值和質感算得上自主陣營中的頭部車型，并且很貼心的做到了年輕化和運動化，這些都能吸引目標90后的關注。從目前得到的消息來看，GS4 Coupe預計將于5月20日上市，如果價格合適的話，或許能收割可觀的銷量。
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