從來不主動設定銷量目標的東風本田，又憑著亮眼的成績讓我們見識了其雄厚的實力：在剛剛過去的前九個月，身處“疫情中心”武漢的東風本田取得了553301臺的銷量，較去年同期僅下降4%。不過，其9月份終端銷量達87203輛，同比增長120.2%。更出人意料的是，9月份，東風本田的終端上險量逾9.5萬臺，直沖10萬大關。
“與時間賽跑，不負每一天”！提及來之不易的成績，東風本田汽車執行副總經理鄭純楷如是說。
LIFE亮相飽受好評
“東風本田的月銷量將有望突破10萬臺，并將于明年躋身百萬車企俱樂部”，10月15日，站在武漢國際車展東風本田的展臺上，上海的一位媒體同行發自內心的對汽車情報新媒體說。
這位媒體同行對東風本田的信心，不僅源自今年東風本田四款車型的升級換代，同時還有著對新車LIFE“來福醬”的諸多期許。
無可回避的是，來福醬與飛度來自同一個產品平臺。但與飽受詬病的“減配”飛度不同的是，“來福醬”繼承了日本LIFE車型的全部優秀基因，也因此被稱為“原汁原味小正太”。
更重要的是，LIFE是東風本田引進的首款小型轎車。而同平臺的飛度自2003年引進中國以來，“月銷萬臺”儼然已經成為“家常便飯”。因此，“更正統”的“來福醬”讓人充滿了更多的想象空間。
追溯歷史，LIFE 1971年誕生于日本，是Honda史上首款四門轎車。幾十年來，一直是眾多年輕人初入社會的首選。它還衍生出多款同系車型，可謂是Honda大家族的功勛之車。
如今，東風本田將這款經典車型引進中國，并為其注入了鮮活生命力，以元氣真實、可鹽可甜、可愛有趣的人格化屬性，賦予LIFE“Honda小正太”的身世標簽。
潮趣Q萌的造型設計，超大的可利用空間，舒適的乘坐體驗，是全新LIFE的獨有特質。
目標瞄準Z時代
在營銷方面，東風本田深入洞察Z世代的喜好，打破圈層限定，勇闖二次元世界，創造了與Z世代用戶的溝通方式，用年輕人喜歡的方式去刻畫LIFE的形象，真正做到了基于消費者感興趣的需求而打造，從而贏得了點贊、投幣、收藏的“一鍵三連”式打賞，深受熱捧。
用東風本田汽車市場科科長楊新強的話說：LIFE既是車名，也是生活、更是人的狀態，LIFE將帶來充滿愛、富有想象、樂趣與激情的生活狀態，可將滿足Z世代物質與精神的雙重需求，為Z世代帶來活力與精致。“不是年輕人都開LIFE，但是開LIFE的人都年輕”！
未來，東風本田仍將持續貫徹年輕化的營銷路線，不斷以更貼合年輕人價值觀、生活觀和消費觀的營銷方式，玩轉跨界，傳遞青春的元氣。
東風本田強勢復蘇
除了最為吸睛的LIFE來福醬外，東風本田業界首創的混動家族、傲視群雄的SUV家族以及激情四射的思域Hatchback也悉數登場武漢國際車展。
如果說前不久召開的北京國際車展是全國疫情已得到有效控制的重要符號，那么武漢國際車展的順利舉行則預示著武漢已從曾經的“疫情中心”演變為“安全中心”。而東風本田作為“武漢分之一”，此番借由武漢車展發出復蘇的最強音，以強大的產品陣容傾情參展，昭示著東風本田乃至整個武漢復蘇后的滿滿元氣。
隨著東風本田的強勢復蘇，在LIFE、思域、CR-V等一眾神車的助攻下，其整體銷量與6000000這個數字的差距也越來越小。對于東風本田來說，600萬已勝券在握。
也或許，2021年，東風本田將跨入百萬俱樂部。你說，這有什么不可能的呢？
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