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2020年，在國內車市銷量增速放緩與新冠肺炎疫情的疊加影響下，上汽大眾大眾品牌頂住壓力，以年度銷售1,395,007輛的成績，繼續蟬聯年度單一品牌銷量首位；并于2020年12月實現歷史累計零售超2000萬輛，成為國內車市首個達成2000萬輛里程碑的單一品牌。

12月終端上險量達195,327臺 環比增長45.5% 顯強勁上升勢頭

12月，上汽大眾大眾品牌終端上險量逾19.5萬臺，環比增幅達45.5%，強于市場增長完美收官2020。強勁的終端上升勢頭來自于主流市場拳頭產品的強勢復蘇：轎車方面，引入國內20年的帕薩特產品力不斷進化，品質初心不變，12月帕薩特車型上險達22,268臺，環比增幅69.2%，體現了市場對這臺中高級標桿轎車的充分信心；朗逸家族則以單月超6.8萬上險量的亮眼表現保持其在轎車市場的領先地位。SUV方面，大眾品牌SUV家族全年零售逾46.5萬臺，以強者之姿登頂合資SUV第一家族。

進軍全新細分市場 高端化年輕化齊發力

2020年，上汽大眾大眾品牌不斷完善產品矩陣，推出威然、途觀X、新輝昂，以強有力的產品力，開拓全新細分市場，滿足消費者日益升級與多元化的需求。5月，上汽大眾首款大型豪華商務MPV威然上市，集空間、舒享、尊貴、遠見于一身，重新定義了豪華商務車的典范。11月，高端型格轎跑SUV途觀X上市，將SUV車型和Coupe車型的設計風格融為一體，以先鋒科技與強悍動力挑戰常規。同月，新輝昂推出，大眾全球最新設計語言、首次運用的LED發光LOGO以及同級別罕有的2.0T縱置發動機與自適應空氣懸架的組合，帶來大眾旗艦品質新格調。

ID.4 X亮相 改變玩法開啟全新電動時代

作為上汽大眾ID.電動車家族的領航者，ID.4 X已于2020年11月首發亮相，并有望在今年一季度上市。ID.4 X拉開了大眾品牌進入中型SUV電動市場的序幕，將填補20萬-30萬區間新能源市場的空白。

在營銷模式上，上汽大眾亦有新玩法。12月，上汽大眾全國首家數字化城市展廳ID. Store X入駐杭州CBD，打造新零售業態，這也意味著，為全新ID.系列純電動新能源車型專屬定制的代理制營銷模式正式開啟。面向未來，大眾品牌多措并舉，不斷創新汽車銷售與服務，帶動營銷網絡從汽車銷售向客戶運營轉型。

主流產品密集煥新 ID.家族加速落地 2021更可期

2021年，大眾品牌將繼續貫徹產品結構定位上升，為消費者提供更多高附加值產品，主流產品領域，途觀系列、途昂系列、帕薩特系列等拳頭產品將密集煥新，而凌渡的換代車型也將在年底推出。上汽大眾在新能源領域的布局也將進入快車道，除ID.4 X外，ID.家族的另兩款產品也將陸續落地，進一步充實電動車家族陣容。

2021年，面對國內消費格局的不斷變化，上汽大眾將不懼歸零，從產品、品牌、渠道、用戶角度深化思考與變革，堅持高質量發展，繼續勇毅前行。

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