對于小米汽車來說，2024年北京車展可以說是“主場作戰”。車展大門的C位展板已經說明了一切。
似乎是為了盡“地主之誼”——小米汽車CEO雷軍，在多家主流品牌的展廳中現身，并與相關高管進行了交流。
令人矚目的是，雷軍前往了方程豹汽車的展臺，并與比亞迪汽車CEO王傳福進行會面。雷軍表示，十幾年來比亞迪都是小米手機非常重要的合作伙伴，現在小米汽車也是。
而望著眼前的方程豹“全家桶”，雷軍也大贊道：“一看名字就很霸氣，一定是爆款！”
究竟是哪一款產品，能讓雷軍刮目相看？莫過于新推出的豹5云輦豪華版。
為了響應消費者對于云輦版車型的呼聲，豹5新增了“云輦豪華版”這一配置，指導價32.98萬元，云輦-P智能底盤系統不再是頂配版車型的專屬配置。
云輦-P智能底盤系統，作為“百萬級豪車”仰望U8的同款配置，實力自必不用多說，像是大幅度的懸掛升高功能，就可以在戶外穿越的場景下派上大用場。
值得注意的是，雖然云輦豪華版車型的價格，較頂配的云輦旗艦版車型下降了2.3萬元，但某些配置做出了取舍。
相較于頂配版車型，新配置取消了前電子差速鎖、電動伸縮踏板（變選配）、后備箱電吸門。
屏幕配置方面，12.3英寸副駕娛樂屏、50英寸HUD抬頭顯示、流媒體后視鏡也同時被“拿下”。
最后是舒適配置，新配置取消了NAPPA真皮座椅、前排頭枕音響、前排座椅按摩、后排座椅通風、車載冰箱、還少一個無線充電位置。
總而言之，新配置的2.3萬元降價，伴隨著舒適性的妥協。至于合不合理，還得看用戶的購車需求。假如你是一個越野穿越的重度愛好者，自然會覺得比較值。
除了豹5新配置的發布之外，方程豹汽車本次還帶來了品牌發展的新方向。
新車型方面，豹8預計在今年第三季度正式上市，這款大型SUV將成為方程豹汽車未來的旗艦車型。
在門店渠道方面，目前方程豹汽車在全國范圍內已擁有171家線下門店，覆蓋了96個國內城市（除西藏自治區），今年將進一步加快渠道建設。
最后是售后服務方面，方程豹汽車會向“新勢力”取經，提供諸如異地取車、機場送車、泊車代駕等人性化服務。
有個地方比較有特色，就在緊急救援方面，方程豹汽車的服務內容涵蓋了“戶外救援”。官方人員聲稱，在中國大陸地區內，只要是救援車輛所能夠抵達的區域，便能提供戶外救援服務。
【結語】不難看出，作為一個強調個性化、專業化的子品牌，方程豹汽車針對硬派越野這一領域，可以說下足了功夫，這也讓如今的新能源汽車市場愈加精彩。
就筆者而言，除了旗艦SUV豹8以外，個人更期待敞篷跑車SUPER 9的量產上市。畢竟在性能車領域，自主品牌的潛力值得期待。
最后對于豹5的新配置，大家怎么看？歡迎在評論區暢所欲言。
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