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C-IASI第二批結(jié)果公布,眾泰T600運(yùn)動(dòng)版名列前茅

作者:汽車(chē)情報(bào) 來(lái)源:汽車(chē)情報(bào) 2019-03-26 16:36 點(diǎn)擊:

3月26日,中國(guó)保險(xiǎn)汽車(chē)安全指數(shù)管理中心發(fā)布了中國(guó)保險(xiǎn)汽車(chē)安全指數(shù)(C-IASI)2018年第二批11款車(chē)型測(cè)評(píng)結(jié)果。眾泰T600運(yùn)動(dòng)版歷經(jīng)此項(xiàng)被譽(yù)為地表最嚴(yán)碰撞測(cè)試的層層考驗(yàn),憑借耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性15.7分、車(chē)內(nèi)乘員安全A級(jí)、車(chē)外行人安全16.027分的優(yōu)異成績(jī),

3月26日,中國(guó)保險(xiǎn)汽車(chē)安全指數(shù)管理中心發(fā)布了中國(guó)保險(xiǎn)汽車(chē)安全指數(shù)(C-IASI)2018年第二批11款車(chē)型測(cè)評(píng)結(jié)果。眾泰T600運(yùn)動(dòng)版歷經(jīng)此項(xiàng)被譽(yù)為“地表最嚴(yán)碰撞測(cè)試”的層層考驗(yàn),憑借耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性15.7分、車(chē)內(nèi)乘員安全A級(jí)、車(chē)外行人安全16.027分的優(yōu)異成績(jī),綜合排名在同期參與碰撞試驗(yàn)的中國(guó)品牌車(chē)型中位列前茅,有效保證乘員和行人安全,進(jìn)一步降低消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)和使用成本,成為當(dāng)之無(wú)愧的自主品質(zhì)中型SUV安全領(lǐng)袖。

 

 

眾泰汽車(chē)自成立以來(lái),一直堅(jiān)守“造老百姓用得起的好車(chē)”的理念,秉承“匠心智造”精神,在產(chǎn)品品質(zhì)上精耕細(xì)作,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),旗下Z300、Z500以及眾泰T300、T700也相繼經(jīng)受了C-NCAP的嚴(yán)苛錘煉,以五星安全品質(zhì)步入市場(chǎng)。

 

 

而T600系列作為眾泰汽車(chē)的明星產(chǎn)品,設(shè)計(jì)之初就嚴(yán)格按照眾泰汽車(chē)“ZDSI”即細(xì)節(jié)打造安全的理念,沿襲眾泰產(chǎn)品一貫的安全品質(zhì)。自2013年上市以來(lái),始終以產(chǎn)品品質(zhì)廣受消費(fèi)者熱捧,并通過(guò)“重走絲綢之路”、“勇闖羅布泊”等長(zhǎng)途路行活動(dòng)檢驗(yàn)品質(zhì),目前單車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量已突破40萬(wàn)輛。

 

本次挑戰(zhàn)C-IASI國(guó)內(nèi)最嚴(yán)碰撞測(cè)試,眾泰T600運(yùn)動(dòng)版在耐撞性和維修經(jīng)濟(jì)性、車(chē)內(nèi)乘員安全、車(chē)外行人安全等測(cè)試上位列前茅。耐撞性和維修經(jīng)濟(jì)性方面,工程師對(duì)車(chē)輛前后端的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行了上百次的仿真優(yōu)化,最終實(shí)現(xiàn)在該碰撞工況下的優(yōu)異表現(xiàn),從眾多自主品牌中脫穎而出。當(dāng)車(chē)輛發(fā)生低速碰撞時(shí),可以顯著減少車(chē)輛損傷,降低車(chē)輛的維修成本和縮短車(chē)輛的維修周期。

 

車(chē)內(nèi)乘員安全方面,眾泰T600運(yùn)動(dòng)版正面25%偏置碰撞、頂壓強(qiáng)度、座椅及頭枕獲A級(jí)評(píng)定,側(cè)面碰撞更是達(dá)到了G級(jí)優(yōu)秀水準(zhǔn)。從工藝制造分析,眾泰T600運(yùn)動(dòng)版在A柱、B柱等乘員艙關(guān)鍵部位使用超高強(qiáng)度鋼(熱成型材料),全車(chē)高強(qiáng)度鋼使用比例超過(guò)65%,并設(shè)計(jì)有高效的碰撞力傳遞路徑和碰撞吸能緩沖區(qū)域。在碰撞發(fā)生時(shí),合理的碰撞力傳遞路徑使吸能區(qū)潰縮,保證乘員艙空間的結(jié)構(gòu)完整性,從而有效保護(hù)車(chē)內(nèi)乘客的安全。當(dāng)發(fā)生翻滾事故時(shí),車(chē)輛頂部結(jié)構(gòu)的安全設(shè)計(jì)可以充分降低車(chē)內(nèi)乘員的受傷風(fēng)險(xiǎn),并且能夠在發(fā)生交通事故之后,快速打開(kāi)車(chē)門(mén)并從車(chē)內(nèi)快速撤離,避免二次傷害的發(fā)生。

車(chē)外行人安全方面,通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的總布置以及發(fā)動(dòng)機(jī)罩結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì),經(jīng)歷3輪次的行人保護(hù)碰撞試驗(yàn)和優(yōu)化,眾泰T600運(yùn)動(dòng)版在行人保護(hù)方面總得分16.027分,獲A級(jí)評(píng)定,為車(chē)外的弱勢(shì)道路使用者提供碰撞發(fā)生時(shí)的良好保護(hù),在發(fā)生交通事故時(shí)可以有效保護(hù)行人頭部和腿部等關(guān)鍵部位。

優(yōu)秀的表現(xiàn),離不開(kāi)強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。眾泰汽車(chē)研究院組建整車(chē)安全與CAE部,逐步薈萃了大批優(yōu)秀的安全性能開(kāi)發(fā)與CAE人才,目前部門(mén)人數(shù)已經(jīng)達(dá)到100余人,其中碩士以上學(xué)歷超過(guò)70%,形成了從整車(chē)安全概念設(shè)計(jì)、工程設(shè)計(jì)、試驗(yàn)驗(yàn)證到量產(chǎn)各個(gè)階段,覆蓋汽車(chē)安全性能開(kāi)發(fā)各模塊的技術(shù)體系,制定并不斷完善整車(chē)安全性能開(kāi)發(fā)流程規(guī)范,對(duì)各車(chē)型進(jìn)行嚴(yán)格的安全性能開(kāi)發(fā)管控,各個(gè)車(chē)型項(xiàng)目中,包括其他設(shè)計(jì)部門(mén)安全相關(guān)的工程師,參與安全性能的研發(fā)人員就多達(dá)上百人,共同協(xié)作根據(jù)技術(shù)體系進(jìn)行全方位整車(chē)安全性能開(kāi)發(fā),為眾泰汽車(chē)優(yōu)異的產(chǎn)品品質(zhì)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

總結(jié):T600運(yùn)動(dòng)版作為眾泰汽車(chē)的首款B級(jí)SUV眾泰T600的衍生車(chē)型,是眾泰汽車(chē)設(shè)計(jì)安全、配置安全和材料安全的集大成者,堪稱(chēng)“造老百姓用得起的好車(chē)”的典范。這樣一款高顏值、高配置、高品質(zhì)、高性?xún)r(jià)比的國(guó)民SUV車(chē)型,堪稱(chēng)自主品牌的領(lǐng)航旗艦,也贏得了消費(fèi)者的關(guān)注與好評(píng)!

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