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如果用一個詞來形容當(dāng)今車市的話，想必“百家爭鳴”再合適不過了。

拋開早已非常成熟的家用轎車、城市SUV產(chǎn)品來說，無論是具有科技感、經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢明顯的純電動車型，還是彰顯個性化、帶來十足越野樂趣的硬派SUV，都獲得了較為廣闊的發(fā)展空間。尤其是此前略顯小眾的“硬派SUV”市場，繼坦克300逐步成為一款“現(xiàn)象級”產(chǎn)品后，不僅推動了坦克500車型的上市，還促使著諸如捷途T-X、北京BJ60等全新車型的加入。

 

事實上，相較于坦克品牌，北京越野在硬派SUV領(lǐng)域擁有著更多的品牌積淀，但有限的產(chǎn)品與較低的市場呼聲，令其此前一直是“邊緣化”的存在。不過，最近亮相的北京BJ60實車諜照、以及其更多產(chǎn)品信息的曝光，帶來了不少驚喜；這款被視作坦克500對手的產(chǎn)品，也收獲了更多的期待。

 

僅從外觀方面來看，北京BJ60的造型具有較強(qiáng)的辨識度，三孔式的前臉造型與家族式風(fēng)格形成區(qū)分，顯得更為簡約、大氣；而融入圓形造型的前后大燈，則為其增添了一些復(fù)古元素。當(dāng)然，最經(jīng)典的后掛備胎，以及側(cè)開門式的尾部設(shè)計同樣沒有缺席，或許在硬派越野SUV愛好者眼中，北京BJ60的設(shè)計正中他們的下懷。

 

關(guān)于內(nèi)飾，新車預(yù)計仍將采用較為常規(guī)的按鍵布局，三幅式方向盤、矩形空調(diào)出風(fēng)口還是熟悉的味道；而懸浮式中控大屏、疑似全液晶儀表的加入，則為整車帶來了更多的科技感。當(dāng)然，“乘用感受舒適化”已是硬派SUV的共識，至少對于一款追求“走量”車型而言，這樣貼合日常使用的設(shè)計是非常有必要的。

 

據(jù)最新信息來看，北京BJ60的長寬高分別為5020/1955/1925（mm），軸距為2800mm，參照坦克500的長寬高分別為5070（4878）mm、1934mm、1905mm，軸距為2850mm的尺寸表現(xiàn)來看，二者基本上算是旗鼓相當(dāng)。另外，北京BJ60未來也將提供5/7座版本，為用戶帶來更多選擇。

 

最后，在動力方面，新車預(yù)計將提供2.0T+8AT、2.0TD（48V）+8AT、2.0T（48V）+8AT，以及增程式四種動力類型，采用底盤剛性更強(qiáng)的非承載式車身，并搭載分時四驅(qū)系統(tǒng)。與全系標(biāo)配3.0T的坦克500相比，北京BJ60的售價區(qū)間預(yù)計會在20-35萬元，較低的入手門檻或許會成為其優(yōu)勢之一。

結(jié)語：從網(wǎng)上透露的“預(yù)計第三季度上市”的消息來看，北京BJ60或?qū)⑼碛谔箍?00半年左右時間上市，其意向用戶是否會選擇坦克500、或者其購車熱情在新車上市前便已消耗殆盡，都存在很大的未知數(shù)。在消費升級的背景下，“便宜也不一定能贏”早已成為共識，而北京BJ60想要在硬派SUV市場中實現(xiàn)走量，有著不小的難度。

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