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12小時盲訂3000+,對標(biāo)海豚的寶駿云朵,能否成下一個爆款?

作者:情報員 來源:汽車情報 2023-07-29 11:06 點擊:

在曾經(jīng)的MPV市場中,五菱宏光可謂是神一般的存在,除了載人拉貨、越野沖坡領(lǐng)域留有它的傳說以外,多年穩(wěn)居細(xì)分市場銷量冠軍,令其成為難以復(fù)制的存在。然而,隨著消費升級趨勢和新能源時代的到來,五菱宏光逐步退居二線,好在宏光MINIEV作為現(xiàn)象級產(chǎn)品,成功

在曾經(jīng)的MPV市場中,五菱宏光可謂是“神”一般的存在,除了載人拉貨、越野沖坡領(lǐng)域留有它的傳說以外,多年穩(wěn)居細(xì)分市場銷量冠軍,令其成為難以復(fù)制的存在。然而,隨著消費升級趨勢和新能源時代的到來,五菱宏光逐步退居二線,好在宏光MINIEV作為現(xiàn)象級產(chǎn)品,成功扛起了銷量大旗。

就綜合實力來看,宏光MINIEV除了具備較為均衡的產(chǎn)品力以外,在降低入手門檻的同時,更降低了消費者嘗鮮新能源的試錯成本,成為過去兩年的純電熱門選項。但就實際用車場景而言,其100km+的續(xù)航能力,很難滿足家用需求,注定只能淪為“過渡產(chǎn)物”。因此,五菱汽車快速推出更高級別產(chǎn)品,繼已經(jīng)小有成就的五菱繽果外,即將上市的寶駿云朵,也將成為今年的重磅車型。

  

7月28日,預(yù)熱已有兩個多月的寶駿云朵正式開啟盲訂,隨著外觀、內(nèi)飾,以及最新的配置信息公布,其產(chǎn)品力逐步清晰了起來。雖說整車定位為緊湊轎車,但就業(yè)內(nèi)預(yù)測的10萬-15萬元售價區(qū)間來看,其競爭對手精準(zhǔn)指向了如日中天的比亞迪海豚,后者平均月銷2萬輛+的成績,似乎也預(yù)示著寶駿云朵極大的發(fā)展空間。那么,寶駿云朵能否成為下一個“爆款”呢?以比亞迪海豚為標(biāo)桿進(jìn)行對比,便不難看出答案。

  

在市場定位方面,無論是比亞迪海豚還是寶駿云朵,其意向用戶均瞄準(zhǔn)了都市青年,他們追求時尚、潮流,對于產(chǎn)品顏值有著較高要求。顯然,兩款車型的外觀設(shè)計均具有較高的辨識度,不同之處在于,比亞迪海豚經(jīng)歷了市場驗證,受到眾多用戶青睞;而寶駿云朵的市場評價毀譽參半,在凸顯年輕、可愛元素之余,也有更多的“個性化”屬性。

  

至于尺寸方面,兩款車型的軸距均為2700mm,理論上的車內(nèi)縱向空間表現(xiàn)旗鼓相當(dāng);不過,寶駿云朵的長寬高較比亞迪海豚分別有170/80/82(mm)的優(yōu)勢,對后排多乘員的舒適性、后備箱容積會有一定提升。客觀來說,作為細(xì)分市場公認(rèn)的“假想敵”,比亞迪海豚的數(shù)據(jù)早已透明,因此寶駿云朵在尺寸上略勝一籌,屬意料之內(nèi)的事情;但畢竟定位擺在那里,若想借此令體驗獲得質(zhì)的升級,無疑很難實現(xiàn)。

  

另外,將視線轉(zhuǎn)移至內(nèi)飾,兩款車型均采用了“極簡主義”的設(shè)計風(fēng)格,營造出具有科技感、精致感的用車氛圍。相較而言,比亞迪海豚全系標(biāo)配了5英寸全液晶儀表+12.8英寸可旋轉(zhuǎn)中控大屏,能夠適配不同娛樂功能的使用場景;同時還保留了部分物理按鍵,方便日常駕駛的盲操。

  

而寶駿云朵則彰顯出貼近“新勢力”的設(shè)計風(fēng)格,全系標(biāo)配8.8英寸全液晶儀表,除入門版尺寸為10.1英寸以外,其余配置均搭載了更大的15.6英寸中控屏,展現(xiàn)出不小的誠意和決心。此外,隱藏式空調(diào)出風(fēng)口、官方宣稱“云朵沙發(fā)”的舒適座椅也是獨特亮點,至于表現(xiàn)如何,感受因人而異,大家不妨實際體現(xiàn)一下。

  

最后,便是在動力性能方面。比亞迪海豚全系搭載44.928kWh電池組,根據(jù)電動機(jī)最大功率分別為70kW、130kW不同,CLTC純電續(xù)航里程分別達(dá)到420km、401km。寶駿云朵則提供電池容量分別為37.9kWh、50.6kWh兩個版本,電動機(jī)最大功率均為100kW,NEDC純電續(xù)航里程分別為360km、460km。值得一提的是,CLTC相較于NEDC工況更加貼近實際用車場景。

  

毫無疑問,單純從賬面數(shù)據(jù)上看,寶駿云朵與比亞迪海豚的實力平分秋色,甚至在部分核心參數(shù)方面,具備一定的領(lǐng)先優(yōu)勢,從而也再次證明了行業(yè)的內(nèi)卷。當(dāng)然,產(chǎn)品力的“打平”,并不意味著寶駿云朵就能高枕無憂,關(guān)于品牌形象的建立,最終定價的抉擇,以及用戶口碑的建立,很難用三言兩語便能說清道明。

另外,從上汽通用五菱品牌事業(yè)部副總經(jīng)理周钘處獲悉,截止至盲訂過后的12小時,寶駿云朵的盲訂訂單已突破3000輛,其中1000元大訂訂單超過70%。即便是開啟“大訂”,在沒有到店核銷之前仍能退款,而相較其它車型盲訂動輒“上萬輛”的表現(xiàn),寶駿云朵的這一數(shù)據(jù)具有較高的可信度。當(dāng)然,若想真正追求月銷破萬,甚至說是超過比亞迪海豚,寶駿云朵仍將迎接包括供應(yīng)鏈、產(chǎn)能等在內(nèi)的新一輪嚴(yán)峻考驗。

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