“10萬級家轎又出現了一位“攪局者””
“三種版本，18款車型，厲害了”
“綜合油耗低至1.0L/100KM，不是開玩笑的吧？”
不得不說，它再一次成功的吸引了消費者的關注。
一直以來，比亞迪秦這款家轎的市場銷量都非常好，所以，當革新換代的比亞迪秦Pro系列車型一經上市，就贏得了絕對高的關注。重點是，這款基于BNA打造的首款轎車車型，衍生出燃油版、DM版以及EV版三種動力選擇，覆蓋傳統燃油、插混以及純電動三大領域，可謂“通殺”整個中級車市場。
自9月20日比亞迪秦Pro在全國上市后，這款智能美學中級轎車就受到了外界廣泛的關注，成為近一個月來車市的熱點話題之一。此次鄭州國際車展上，比亞迪秦Pro也帶著自身強大的“屬性”亮相登場，引發了眾多車迷的圍觀。
顏值擔當，引領潮流
身邊的幾個朋友經常問我：10萬元能買什么車？
說到這里，首先就要考慮到他們的需求。他們都是90后、95后的購車新勢力，對外形設計都有著較高的要求，正所謂是“看車先看臉”。而大多數人見到秦Pro的第一印象，都會對其高顏值一見傾心。新車使用了比亞迪 “Dragon Face”家族設計語言，顏值、氣勢都脫胎換骨，在同級產品中十分搶眼。
并且，設計師針對燃油、DM以及EV車型的精致、運動與科技特性，還設計了不同的格柵。燃油車型采用了多輻單條鍍鉻格柵，DM車型采用更具動感的多幅雙鋒式格柵，而EV車型則更加注重科技感的表達，采用“像素立體式聚能格柵”，視覺上更像是多輻的矩形點陣。全方位滿足年輕消費者不同的需求。
各帶亮點，百花齊放
首先是燃油版的秦pro，新車提供了兩種不同的動力搭配，包括1.5L+5速手動和1.5T+6速自動變速器，最大功率分別為80kW和113kW，可以滿足消費者對動力的不同需求。并且，考慮到不同車型的配重和用車需求，前奔馳底盤專家漢斯·柯克為秦Pro燃油車型定制調校，采用前麥弗遜、后扭力梁懸架系統，兼具舒適性和操控性。
基于全新“e平臺”打造的秦Pro EV版本，成功將電機、電控、變速器三合一集成，驅動電機最高轉速達到15,000 rpm，總成重量大幅下降，最高效率提升到93%。配合能量密度達到160.9Wh/kg的大容量電池以及能量回收技術，該車的等速續航達到500公里。并且，更高效的能量補充使快充耗時僅30分鐘，極大的為用戶節省了充電的時間。
最后是秦Pro DM版車型，動力部分，插混版車型采用了比亞迪“1.5T+110 kW電機”的第三代DM技術，提供217kW最大功率和479N·m最大扭矩，百公里加速時間僅為5.9 秒，綜合百公里油耗低至1.0L，不僅讓消費者花極少的錢就能體驗到跑車的激情，也讓消費者不再為日益上漲的油價而表示擔心。
超低油耗，綠色環保
眾所周知，比亞迪汽車是新能源汽車行業的引領者。在比亞迪的展臺，可以隨處看到新能源汽車，也可以看到其展臺裝飾上一些綠色的細節。值得一提的是，其展臺的一面比亞迪企業宣傳墻十分引人注意。而其中，最為亮眼的是一組“542”的數字。
現場的工作人員講解道：5是指0-100公里/小時的加速時間，5秒以內是性能標準，不再是跑車專屬；4是指極速電四驅，瞬間反應，是汽車的安全標準；2是指百公里油耗小于2升，這是其油耗標準。目前比亞迪推出的多款車型已經完全的達到了542定義的標準，可謂是超長極速、綠色環保。
結語：不僅是比亞迪秦Pro系列，展臺同時還陳列有全新一代宋、全新一代宋DM、全新一代唐等多款新車型，來滿足消費者不同的購車需求。同時，在車展期間訂車可以抽取紅包墻禮品，還有可能抽取1000元油卡，盡情享受車展期間的優惠政策。如果你也想見證比亞迪的精彩，那就盡快來到鄭州國際會展中心比亞迪汽車展區一層展館F1-2館，一起來感受王朝車型的魅力吧。
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