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據乘聯會公布的銷量數據顯示，10月份，上汽乘用車名爵品牌延續了以往的銷量勢頭，整體賣出去了14650輛，從1-10月的總成績來看，累計賣出去了137088輛，在所有的汽車品牌中名列第27位。

誠然，在車市大環境不景氣，諸多合資品牌車企甚至出現大幅度下滑的情況下，名爵卻逆勢飛揚，1-10月份的銷量都保持了平穩的增長姿態，這的確難能可貴。這其中，以名爵6、名爵ZS和名爵HS為代表的車型更是貢獻了汗馬功勞，成為驅動名爵品牌快步向前的中堅力量。

在11月16日的廣州車展上，名爵品牌再次發布新車，和以往的車型所不同的是，這是一款純電動SUV，就是大家耳熟能詳的名爵ZS純電版，這款車型的推出，預示著MG開始在新能源領域上布局，這款車也代表著MG品牌拉開了進軍新能源市場的序幕。

 

實力爆棚，十足又一款熱銷網紅純電SUV

當然，名爵ZS純電版的實力究竟如何，想必這才是廣大消費者關心的地方，畢竟，現在的新能源汽車這么多，如果在產品力上做不到的話，勢必會影響用戶的選擇。接下來，就跟隨汽車情報新媒體一起，看看名爵ZS純電版在產品力的塑造上，究竟花費了那些功夫。

 

首先，在顏值上，名爵ZS純電版基本上和燃油版本的名爵ZS沒有什么大的區別，依然是名爵特有的大嘴進氣格柵，搭配前端的兩個開眼角車燈，整體的視覺效果非常不錯。要知道，燃油版本的名爵ZS就是一個美人坯子，其純電動版依然是“秀色可餐”。不過，既然是純電動車型，其還是在車尾部分加上了E字。

 

在車身尺寸方面，長寬高分別為4314x'1809x1620mm，軸距為2585mm，這樣的車身尺寸，應付日常的家庭使用來說的話，應該是綽綽有余了。值得一提的是，名爵ZS純電動SUV還搭載了新一代智能互聯系統，除了導航和遠程控制車輛，還能支付停車費、高速過路費，實用性非常強，也真正融入了消費者的日常生活。

 

而對于廣大消費者都關心的電池環節，名爵ZS純電動搭載上汽世界級“綠芯”動力和先進的“三電”系統，最長等速續航里程可達428公里，讓出行更加輕松；動力輸出高達110kW，0-50km/h加速僅需3.1s，百公里電耗低至13.8kW，能耗水平優于同級4%以上，僅是同級燃油車的1/10。

 

全球戰略，代表中國新能源馳騁海外市場

從上述事實來看，無論是外觀、內飾還是配置等多個層面，名爵ZS純電版的實力都是滿滿。不過，更讓消費者感到舒心的，是其全球標準的品質了，用業內人士的話來講，名爵ZS純電動滿足E-MARK、REACH等“超級嚴苛”的歐洲認證標準和法規要求，是一款不折不扣的全球車型。

 

據悉，名爵ZS純電版計劃明年登陸英國等國際市場。名爵ZS純電動還將在歐洲多國進行長達2個月的道路測試，為全球銷售做充足準備。要知道，縱觀我國的新能源市場，除了比亞迪這樣深耕此領域多年的企業能做到不錯的海外銷售外，像名爵這樣首款車型即能銷往海外的案例，著實不多，從另一個方面來看，更能顯示出名爵ZS純電版的真實實力。

 

其實，在業內人士看來，名爵ZS純電版之所以一上市就成為全球明星，其實一點也不意外，因為名爵ZS的身影就遍布全球各地。要知道，目前，名爵ZS在英國、澳大利亞、泰國等國際市場持續熱銷，收獲近10萬全球年輕車主熱力點贊，還連續多次拿下泰國SUV銷量第一，是當之無愧的“全球潮車”。正所謂，站在巨人的肩膀上能夠看得更遠，對于名爵ZS純電版來講，這是其獨一無二的優勢。

 

【結語】說了這么多，名爵ZS純電版的整體產品實力已經擺在了諸位消費者的面前，對于一款志在做全球SUV的車型，其已經準備完畢。未來，想必消費者最為關心的就是價格了。事實上，按照名爵一貫的做事風格，這款車一定會有個實惠的上市價格，而剩下的就讓我們拭目以待吧。

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