NBA開打已經有幾個月了，然而，和往年的走勢不同，這個賽季的東西部排行榜撲朔迷離。拿亂成一鍋粥的西部球隊來講，快船、掘金、灰熊等戰績喜人，黑馬成色十足，接連逆襲上賽季的強敵勇士、火箭，讓人大呼意外。
事實上，如果你對NBA夠了解的話，會發現這個聯盟里其實沒有絕對的強弱隊，只要這支團隊心往一處使，誰都有可能當領頭羊。
無獨有偶，在當下群雄并起的SUV市場，也醞釀著類似的劇本。一些看似默默無聞的車型，實際上是在等待機會，待到羽翼豐滿、時機成熟時，極有可能一鳴驚人。比如說我們早已預測海馬SG00（內部研發代號）有望成為2019年車市的一匹黑馬。此前，汽車情報新媒體已經解讀過這款海馬汽車重磅新品的造型設計，而通過下文的論述后，你更能明白這款SG00為何值得期待了。
持續付出，細火慢燉更能造好車
眾所周知，汽車是一個高成本需求的行業，想要造出一款產品力扎實的好車，需要投入大量的時間、人力、物力和財力成本。
據某定位高端的造車新勢力董事長介紹，其一款主流A級車的研發投入需要5億元左右，B級車則要飆到7億到8億之間。誠然，也只有這樣持續的付出，才能生產出質量穩定、有創新精神、體驗好、消費者愿意買單的產品。
而對于海馬SG00來講，其在研發層面的投入甚至可以用“盡其所有”來形容。SG00項目自2015年12月便啟動，2016年12月立項，預計2019年上市。數億級的資金投入、聚集來自全球的頂尖級專家、1300余人的核心團隊，毋庸置疑，無論是時間、人力還是財力，海馬SG00都付出了大量的心血。
事實上，時下的SUV市場競爭近乎慘烈，新車型的推出速度相較于以往都縮短了一半時間甚至還要多，因為只有這樣，才能搶占更多的市場份額。從這個角度來看，海馬SG00的做法的確有點“出力不討好”，畢竟，這是消費者表面上難以覺察的地方。但是，“快餐”的味道終究和“細火慢燉”的珍饈大不一樣，隨著時間的流逝，SG00的含金量更加顯露無疑。
除此之外，在最能檢驗車企造車真實力的智能工廠上，海馬汽車更是不遺余力。隨著投資近20億元的海馬汽車第三工廠建成投產，其各項造車水準已與主流合資品牌不相上下，這無疑為海馬SG00的高品質打下了扎實的基礎。
深練內功，模塊化平臺和強動力齊飛
隨著汽車行業的高速發展，模塊化平臺已經成為當下主流的生產方式。其能將車上各部分的總成，比如發動機、變速箱、懸架等以模塊化的方式來生產，然后一些模塊就可以組裝在同一平臺下的各個車型上。某種程度上看，一套先進的模塊化平臺，直接反映出該車企的造車實力。
我們現在耳熟能詳的平臺，比如大眾MQB，豐田的TNGA，寶馬的UK L等等都是模塊化平臺產物。而之于中國品牌自己的模塊化平臺，被大眾所熟知的有奇瑞T1X平臺、吉利BMA平臺等，時下，隨著SG00脫胎的海馬全新HMGA平臺曝光，海馬成為目前中國品牌車企中，為數不多的有自主研發平臺技術的翹楚。
仔細來看，HMGA平臺的全稱為HaiMa Global Architecture，一個Global即顯示了該平臺的身份和地位。毋庸置疑，此全新的平臺賦予了SG00鮮活的生命，無論是全新的“光之勢”設計語言、2700mm軸距的闊綽尺寸、運動感頗強的內飾造型，都展現出極強的市場競爭力。
與此同時，海馬汽車一直標榜的動力版塊，在SG00上也得到了加強。除了一直以來的1.5T發動機，還將搭載1.6TGDT缸內直噴發動機，匹配MT、AT變速箱，最大功率136kw，峰值扭矩280N•m，動力性能處于自主領先地位，超越很多明星競品車型。后期SG00還將匹配自主研發的7DCT濕式雙離合變速箱，進一步強化了自身在動力屬性上的優勢。當然，海馬SG00還將滿足目前全球最嚴格的排放標準之一——國六標準，解決消費者的后顧之憂。
勇敢突破，主被動安全領域持續拔高
當然，如果你認為海馬SG00身上的亮點只有上述那些的話，那就圖樣圖森破了，在技術難度要求更高的主被動安全領域，其更是帶來了諸多讓人眼前一亮的黑科技。
比如說海馬CS（City Safety）城市安全系統，和某品牌的城市預碰撞安全系統異曲同工的是，其同樣由AEB自動緊急剎車、LDWS車道偏離預警、BLIS并線輔助+BSD盲區監測等系統構成，為消費者提供三位一體的保護。就拿AEB自動緊急剎車來講，其做到了MRC攝像頭+MRR雷達的水準，相較于目前市面上的解決方案，無論是識別度和精準度上都要再提升一個層次。
除此之外，方向盤換擋撥片的加入，也讓這款本就主打動力的SUV車型更具備駕駛樂趣。與此同時，針對年輕人越來越喜歡的手機無線充電、智能LED大燈（遠近光自動切換）、ACC自適應巡航以及感應后尾門等配置，海馬SG00這次也是全部配備到位。
據悉，海馬SG00將搭載最新版本的海馬智行車聯系統，在智能語音方面，有NUANCE+百度+博泰引擎這些行業龍頭做背書，極致的語音搜索能力、場景化出行服務，讓用戶體驗更加智能便捷的用車生活。
正如上文所言，智能化極高的海馬汽車第三工廠投產后，海馬SG00將和小鵬汽車共線生產，成熟的供應鏈體系以及成熟的工藝技術為整車質量提供了保障，為海馬汽車在智能化和自動化領域分別注入了強心劑。
毫不客氣的講，透過海馬SG00在主被動安全領域的努力，讓汽車情報新媒體想到了兩個新高端豪華品牌，WEY和領克，一個講的是安全是最大的豪華，而另一個則以沃爾沃為背書。當然，不敢說海馬SG00已經具備超越這兩個品牌的實力，但是，至少看到了其在此領域的努力，已經和這兩款產品站在了同一起跑線。
【結語】綜合來看，無論是大量的人力、物力、財力投入，還是核心的模塊化平臺、發動機研發，亦或是在主被動安全領域的持續發力，海馬SG00展現出來的產品力都讓人期待萬分。也正因此，這款重磅新品值得我們再花段時間等等，您說呢？
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