講真，GE11更像“造車新勢力”們?yōu)槁费莺腿谫Y而精心打造的概念車。然而，它切切實(shí)實(shí)就要在4月量產(chǎn)上市了！
作為吉利集團(tuán)旗下繼吉利汽車、領(lǐng)克汽車、寶騰汽車及路特斯汽車之后的第五個子品牌吉利新能源的首款產(chǎn)品，GE11由表及里的進(jìn)行了完美升級，甚至連LOGO也進(jìn)行了重新設(shè)計，全新的量子銀盾車標(biāo)頗具科技感和未來感。
在前期的預(yù)熱宣傳中，GE11被演繹成“東半球最好的電動車”，特斯拉Model 3則成為競標(biāo)對象。那么，GE11究竟是夸大其詞還是實(shí)至名歸呢？2月26日，汽車情報新媒體來到上海喜馬拉雅美術(shù)館，對GE11進(jìn)行了全面賞析。
（一）
吉利造型設(shè)計中心中國總經(jīng)理及副總裁 Guy Burgoyne告訴我們：GE11將升維的對時間、空間的思考，以靈活的型面組合、色彩對比、流暢感與切割力融合，從而使得GE11不再是一款單純的汽車產(chǎn)品，而成為一種“多維流動的生命體”。
從外觀來看，GE11采用了封閉式前臉造型，整車設(shè)計線條流暢，內(nèi)飾與外觀同樣采用極賦未來感的理念，采用躍層式梯進(jìn)設(shè)計，應(yīng)用懸浮式儀表臺、中控屏以及中央通道，將科技與設(shè)計美學(xué)外媒融合，展現(xiàn)出未來純電汽車應(yīng)有的姿態(tài)。
內(nèi)飾部分，GE11同樣采用了極簡設(shè)計理念，用簡潔的線條營造出豐富的層次感。整體上，還是以銀灰色調(diào)為主，采用了大量的激光雕刻工藝，質(zhì)感油然而生。值得一提的，GE11采用了歐盟認(rèn)證的Skin-care嬰兒級環(huán)保織物內(nèi)飾，達(dá)到了目前國內(nèi)的最高水準(zhǔn)，有害物質(zhì)揮發(fā)少，且觸感柔和，日常駕駛舒適。
可以說，GE11成功擺脫了傳統(tǒng)燃油車造型流蘇的設(shè)計窠臼， 以預(yù)見未來出行的形態(tài)，實(shí)現(xiàn)了純電動車應(yīng)有的“極簡、科技、前衛(wèi)”設(shè)計基調(diào)。而將其放在上海喜馬拉雅美術(shù)館的特定環(huán)境進(jìn)行展示，GE11更像一件工業(yè)設(shè)計美學(xué)藝術(shù)品，也開啟了電動汽車的美學(xué)新紀(jì)元。
毫無疑問，作為吉利全新純電品牌首款全球戰(zhàn)略車型，GE11承載了提升吉利新能源品牌形象和銷量的重任。
而之所以敢于叫板特斯拉Model 3，不僅是其產(chǎn)品品質(zhì)上的對標(biāo)，還在于GE11兼顧了空氣動力學(xué)理念以及美學(xué)設(shè)計。根據(jù)特斯拉官方公布的數(shù)據(jù)，Model 3風(fēng)阻系數(shù)為0.23Cd，而吉利GE11的風(fēng)阻系數(shù)也僅為0.2375，可以說二者不相上下。
（二）
與傳統(tǒng)燃油車的萎靡相比，2018新能源市場再次突飛猛進(jìn)，銷量首次突破百萬大關(guān)，呈現(xiàn)出一幅繁榮景象。據(jù)汽車情報新媒體了解，2019年，大眾、奧迪、豐田等合資品牌新能源車型將陸續(xù)批量上市，小鵬、威馬、蔚來等新勢力的產(chǎn)品也將大批量交付，市場競爭空前激烈。與此同時，新能源汽車行業(yè)的政策性退補(bǔ)跡象也愈加明顯。因此，對于后起之秀GE11乃至吉利新能源來說，可謂機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。
不過，吉利顯然已經(jīng)做好了充分準(zhǔn)備。據(jù)透露，除了全新的純電動車型GE11外，2019年吉利還將推出多款新能源及電氣化車型，以及多款MHEV和PHEV車型。
吉利新能源銷售公司總經(jīng)理鄭狀表示：公司將以“新品牌、新渠道、新體驗(yàn)、新營銷、新服務(wù)”為戰(zhàn)略方向，建立吉利新能源3.0營銷架構(gòu)，創(chuàng)新渠道模式，力爭2019年建成300家新能源品牌體驗(yàn)中心。
2019年，吉利將銷量目標(biāo)定為151萬輛。1月，總銷量158393輛，同比增長2.1%。其中，新能源銷量9022輛，同比增長44%。可以想象，品牌獨(dú)立后，在GE11的帶動下，吉利新能源將帶給我們更多驚喜。
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