11月，注定是需要被銘記的日子。
繼“金馬禁令”之后，首個金雞百花獎落戶廈門，屆時，兩岸三地無數(shù)優(yōu)秀的電影人攜電影作品漫步紅毯，共同探討中國電影市場的未來走向。
與此同時，一地之隔的廣州同樣也迎來車圈盛事，各大車企厲兵秣馬，攜旗下最強產(chǎn)品陣容紛紛亮相，迎接即將到來的廣州車展。
就像一個成功的電影節(jié)，少不了優(yōu)秀的電影作品一樣，一個成功的車展，自然少不了優(yōu)秀的汽車產(chǎn)品。
比如全新福特銳際搭配此前天貓雙十一晚會上市的福特銳界2020款，攜手長安福特全系產(chǎn)品，悉數(shù)亮相琶洲展館5.1號館，聯(lián)袂出席廣州國際車展這一車圈盛會。
歷久彌新，老將煥發(fā)新生機
就像一個老戲骨必然有其代表作一樣，一個成功的品牌必然有其代表性產(chǎn)品，而大部分人認識福特，可能是從一部福克斯開始，作為年輕一代顏值與性能的代表性車型，福克斯在中國有著很深的用戶群體，而他們也成為了福特品牌最為忠實的擁躉。
福特汽車的歷史可謂悠久，但悠久并不意味著一成不變，在這個購車愈發(fā)年輕化的大浪潮下，福特汽車依舊遵循市場規(guī)則，洞悉用戶需求，跟隨用戶意愿，推出最為貼近消費者的產(chǎn)品。
而與側(cè)重家用的翼博以及偏向于運動風的銳界不同，全新福特銳際更像一個結(jié)合體，兼顧了家用與運動風，滿足了時下年輕人那種“平時上上班，偶爾撒撒野”的內(nèi)在需求。
老而彌堅是為新，定位于四驅(qū)先鋒SUV的全新福特銳際就是這樣的一種存在。
四項升級，重塑行業(yè)新認知
此次的全新福特銳際針對不同的消費群體，推出了精致大氣的Titanium和時尚動感的ST-Line兩種風格不同的車型，其中Tianium車型采用“星穹式”前臉造型，配合兩側(cè)分體式大燈，看起來非常的具有視覺張力。
而ST-Line車型則采用了熏黑網(wǎng)格式前格珊設計，非常符合時下流行的風格，同時為了與熏黑式前臉相呼應，全車采用了多處熏黑式處理，包括前包圍、車頂、行李架、后窗側(cè)裝飾板以及邊緣熏黑的尾燈等等，從細節(jié)之處彰顯對于產(chǎn)品的用心。
相比較同級別探岳一成不變的家族臉以及RAV4的古板風格，全新福特銳際的整體造型顯然更加的年輕前衛(wèi)，也更為符合時下的審美要求。
內(nèi)飾方面，為了迎合年輕消費者的個性需求，提供了玄黑、素灰以及雅棕三種不同的內(nèi)飾配色，并且配備了E-Shifter旋鈕式電子換擋設計，行車時打開音響，開啟超大全景天窗，在舒適的乘坐區(qū)間內(nèi)，享受獨屬于自己的暢快旅行空間。
而作為福特為中國消費者傾情打造的高性能四驅(qū)SUV，動力方面自然不能屈居人后，全新福特銳際搭載了性能領先同級的第四代2.0升EcoBoost®雙渦流渦輪增壓發(fā)動機，匹配全新8AT變速箱，峰值扭矩達到393牛·米，最大功率可達182千瓦，全系輕松實現(xiàn)7.5秒即可破百,與同級別車型相比，在動力輸出和加速方面，優(yōu)勢都非常明顯。
（*為未公布具體數(shù)據(jù)）
無論是上下班的日常出行，還是節(jié)假日的高速行車，哪怕是偶爾想要狂野一下，全新福特銳際帶來的澎湃動力都可以輕松的滿足你的內(nèi)心需求。
動力強勁自然是一大優(yōu)點，但是對于年輕人來說這遠遠不夠，一輛只有動力沒有智能科技配置的車充其量只能算一個莽夫。
而全新福特銳際顯然清楚年輕人要什么，在這個車載智能科技愈發(fā)普遍的今天，全新福特銳際幾乎搭載了福特在智能科技研發(fā)領域的所有尖端成果。
全新福特銳際全系搭載了福特與百度聯(lián)合開發(fā)的SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)，采用行業(yè)領先的模糊語義識別互聯(lián)技術，達到知心好友間才能有的“秒懂”水平，以往的各自品牌在開發(fā)車載智能語音系統(tǒng)的時候，大都是“走走過場”，因為受限于語言文化、地域文化的差異，很多車載智能系統(tǒng)并不能很好的滿足國人的使用需求。
而全新福特銳際聯(lián)合百度，進行本土化開發(fā)，基于中國互聯(lián)網(wǎng)形態(tài)，能很好的洞悉用戶的根本需求，體驗更好，功能更為全面。
當別人還在為自己的發(fā)音不標準而苦惱，你已經(jīng)分分鐘完成了訂餐、取票以及調(diào)節(jié)空調(diào)溫度等操作的時候，小伙伴凌亂的眼神，足夠你在很長的一段時間成為別人嚴重艷羨的對象。
更福特，更中國，顯然不是一句空話，因為可能只有中國這么大的地理區(qū)間，才讓車輛可以有著不同的道路駕駛挑戰(zhàn)。
全新福特銳際為了讓用戶有更好的駕駛體驗，可以更有效的的應對各種復雜的道路狀況，搭載了只有50萬級別豪華品牌才擁有的全鋁合金懸架，以更輕的質(zhì)量，實現(xiàn)更快的前懸響應速度和更高的轉(zhuǎn)向操控靈敏度。
在緊急轉(zhuǎn)向或通過顛簸路面時帶來隨動快、振幅低的超凡駕馭體驗，即便是再復雜的道路，也能給你一個舒適的駕乘空間。
20萬起即可享受到50萬級別豪華車型才有的尊享待遇，在同級別車型當中尚屬第一次。
此外，基于天氣以及部分用戶對于運動方面的需求，全新福特銳際搭載了福特新一代可分離智能四驅(qū)系統(tǒng)。
相比較同級別車型的四驅(qū)系統(tǒng)來說，可分離智能四驅(qū)系統(tǒng)可以通過電子傳感器對剎車、傳動和變速箱進行設置，實現(xiàn)毫秒級精準分配四輪扭矩，能快速應對底盤系統(tǒng)路況反饋，毫秒級地快速切換兩驅(qū)/四驅(qū)行駛狀態(tài)，精準分配四輪扭矩，靈敏應對各種路況，在起步、加速、轉(zhuǎn)向和日常駕駛中實現(xiàn)更高效安全的通過性。
在即將到來的冬季，即便是濕滑冰雪路面，也能提供更強勁的四輪抓地力，同時兩驅(qū)狀態(tài)下可以完全斷開后輪驅(qū)動，有效的提升了燃油經(jīng)濟性，并且針對不同的地形天氣，推出了標準、經(jīng)濟、運動、防滑、雪地和沙地等五種不同的模式供用戶選擇。
完善布局，開創(chuàng)中級SUV高端市場新時代
從1965年推出第一輛真正意義上的SUV——Bronco，到1990年推出Explorer探險者完成SUV從專業(yè)功能性卡車向舒適型多功能家庭SUV的轉(zhuǎn)型，福特SUV一直以全新的產(chǎn)品設計理念引領著時代潮流。
在中國市場，福特秉持“更福特 更中國”的承諾，持續(xù)聆聽中國消費者需求，推出多款具有市場標桿意義的SUV車型。
例如針對城市年輕一代對更小巧、更個性，滿足城市駕趣的SUV需求推出的福特翼搏，針對消費者在滿足家庭需求的同時，兼顧戶外探索的需求推出的中型SUV性能標桿福特翼虎，以及針對消費者更偏家用更注重全能品質(zhì)與更偏個性更注重運動性能的需求，推出的以豪華系列和運動系列兩種風格的多元化選擇的大七座豪華SUV——福特銳界2020款等等。
而此次全新福特銳際的登場，是長安福特對中型SUV市場的再一次深耕，將以更高的價值標準，進一步豐富長安福特SUV家族產(chǎn)品矩陣，并形成對中國SUV市場的全方位布局。
【結(jié)語】每年的電影節(jié)都少不了一些老的面孔，無論他們帶來什么樣的新作品，都會獲得觀眾們的認可，他們，就是一部劇的保證。
同樣每年的車展也少不了老品牌的身影，無論它們推出什么樣的產(chǎn)品，也會獲得用戶的認可，它們同樣也是質(zhì)量的保證。
所以當全新福特銳際亮相的那一刻，懸著的一顆心反而放了下來，我想，這可能就是信任吧。
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