經過幾十年的經濟高速發展，中國不僅成為全世界最大的汽車市場，更培養了深厚的汽車文化。
詳細來看，和地小路窄的歐洲喜歡小車，路平道直的美國熱衷于皮卡和肌肉車，崇拜歐美的日本執著于左舵車相比，注重家庭和責任的中國則是SUV的福地，這一點在勢頭越來越火熱的SUV市場體現的淋漓盡致。
而說起中國SUV市場，自然離不開哈弗品牌，作為中國SUV全球領導者，哈弗不僅為國人帶來了一款又一款高品價比產品，更是開辟了中國SUV文化圈，讓世界看到了中國SUV文化的獨特魅力。這其中，就有我們今天重點說到的哈弗H9。
自2014年上市以來，哈弗H9經過了數次迭代更新，車友隊伍也在不斷壯大，創造了現象級的越野文化。尤其是哈弗H9-2020款的到來，20萬級的價格區間以及“三把鎖”、“坦克轉彎”和CCO低速越野巡航等越野黑科技的增配，降低了越野的經濟和技術門檻，讓只能仰望的越野夢想變得觸手可及，將越來越多的人納入到越野文化圈層，實現了越野圈層的“滾雪球效應”。
5月19日，在中國旅游日當天，哈弗H9再次搞出大動作，在和全球知名改裝品牌羅倫士、戶外運動專家三夫戶外、中國越野改裝第一品牌運良改裝以及媒體的聯動下，以創意十足的“云上露營節 英雄故事會”為主題，發起了5•19首屆哈弗H9英雄大會，進一步讓外界看到了哈弗H9的越野文化。
說實話，當看到“云上露營節”這個主題時，筆者當時還是一頭霧水，這新車發布會在線上實施，并沒有什么好稀奇的，因為受疫情的影響，幾乎大部分車企都在做類似的工作。但是露營也弄到線上，還是大姑娘坐花轎——頭一次。
不過，實事求是的說，云上露營節還真的別有一番滋味，因為在互聯網的連接下，從賀蘭山山麓到秦皇島海灘，從山西太原到山城重慶……從西到東，跨越山海，來自天南海北的車迷車友可以在同一時間聚集在一起，這種新鮮的玩法也讓人豁然開朗。據官方數據顯示，這次云上露營節共有累計超過4000萬人次通過直播間或線下露營地的方式參加，可見哈弗H9以及哈弗越野文化的魅力。
值得一提的是，不僅是場面很震撼，來自哈弗H9車主的精神面貌也讓筆者十分感慨。直觀來看，哈弗H9車友是極具性格和辨識度的一群人，他們總給人“朋友遍天下”的既視感，熱血熾烈又忠于心中所愛，敢于挑戰且總是信心滿滿，他們特立，卻從不獨行，就像“悅享越野”的哈弗H9，生活不止要享受，更要懂得分享和擔當。
正如長城汽車用戶運營中心總監顧華軍在發布會現場所說的那樣，“519”諧音“我要9”，是哈弗H9為車友打造的專屬節日，扣合H9車友群愛玩、愛野、愛聚的特點，今后每年的這一天，哈弗H9都會以不同的主題向所有車友發出邀請，以“9”之名赴友之約。
的確，這就是哈弗H9車主展現出來的生活狀態，滑雪、潛水、健身，海釣、荒野求生、極地穿越……他們不停在挑戰和嘗試，不斷收獲未知和驚喜。都說車主是車企最寶貴的財富，而哈弗H9之所以這么多年都位列國內硬派越野SUV的頭部車型，其實靠的就是這群車主的支持。
與此同時，對于不少熱衷于改裝的觀眾來說，在這場云上露營節中也收獲了很多干貨。因為空降直播間的羅倫士以改裝車間作營地，與哈弗H9聯合推出的極星版，也通過連麥驚艷亮相。與此同時，運良改裝創始人朱云良分享了他如何因為舍不掉的改裝情懷走上創業之路的故事，獨一份的H9改裝方案更是讓不少車主受益匪淺，大呼過癮。三夫戶外的故事分享則讓車友們對品質戶外生活更多了幾分向往。
【結語】一場別開生面的云上露營，不僅讓公眾看到了哈弗H9車主的多元化生活狀態，以及對于個性生活的魅力展示，更讓公眾看到了哈弗H9從硬核實力引領向SUV文化、越野文化、戶外文化引領的新征程的開始。就像文章標題所說的那樣，哈弗H9為何是國產硬派SUV常青樹？并非是產品力好那么簡單，文化的魅力很重要。
據悉，這次云上露營只是一個開始，未來哈弗還將請來更多的泛戶外運動、文化品牌“入會扎營”，通過長期投入和哈弗品牌朋友圈的“人脈”，把“519英雄大會”打造為國內最具影響力和最值得期待的車友節日，更成為中國越野文化、戶外文化的頂級IP，相信屆時的哈弗SUV文化魅力會更強大。
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