前段時間，一位長安深藍SL03車主拍視頻爆料，自己剛提的新車才行駛了30公里，就出現了疑似“后電機卡死”的問題，新車在夜晚的高速上拋錨，只能無奈等待著拖車救援。
這位深藍SL03車主的遭遇，讓公眾開始關注長安深藍的品控。沒想到一波未平一波又起，近期這款深藍SL03又“闖禍”了。
來看這位網友在社交媒體上曝光的視頻，感興趣的小伙伴可以自行搜索一下�？v觀視頻內容，大意為該車主駕駛的這臺長安深藍SL03出現了液晶儀表和“向日葵”中控大屏黑屏的情況，該駕駛員邊開車邊錄像，還在說“車機卡死了，我X，還能開，嚇死了。”
由于視頻只有短短的12秒，并且沒有說明車子的車機是如何卡死的，在事情的來龍去脈還沒有搞清楚之前，我們先不匆忙地下結論。究竟是人為原因導致的黑屏，還是車機自身的故障，一切有待當事人和長安深藍站出來向公眾說明。
不過，對于該車主的這一“危險駕駛”行為，咱們必須得說一下。
首先是一旦發現車機黑屏，最好不要再開車行駛了，要盡快停在安全地方排查故障，尤其是這種極度依賴大屏的新能源汽車。
眾所周知，深藍SL03的內飾幾乎砍掉了所有的物理按鍵，類似于特斯拉一樣靠一塊大屏來控制車內的各種開關和功能。大家可以腦補一下，當絕大多數功能“死機”的情況下，車主的安全誰來保證？
畢竟，汽車不同于手機，一旦車輛中控屏幕黑屏，車主將丟失所有的車輛實時信息，將嚴重影響車主當時的駕駛安全。而更值得一提的是，汽車沒辦法像手機、電腦等電子設備一樣可以很方便地進行斷電、重啟等“常規操作”，一旦出現問題，車主只能停車求助專業的技術人員，更甚至可能需要花費一筆昂貴的拖車費用。
其次是邊開車邊錄視頻，這本身就是我們國家道路安全交通法所不允許的，因為道理大家都明白，駕駛員分心開車，極易引發交通事故。當然了，或許是這位車主想要將故障給記錄下來，作為和主機廠維權的證據。但不管怎么樣，安全在任何時候都是第一位的。
事實上，長安深藍SL03正常行駛時車機黑屏這一情況，并且新發案例，以往某些品牌新能源汽車也有過類似遭遇。比如說當初鬧得沸沸揚揚的深圳特斯拉Model S高速中控黑屏死機情況，車主蔡先生花費近百萬購買的特斯拉豪華車，卻出現了這樣的低級錯誤，讓他大呼意外。
言歸正傳，對于長安深藍SL03這種9月初剛開啟交付，且一共交了還沒多少臺的新車，并且出自頭部自主車企長安之手，如此基數情況下就出現了這么離譜且接二連三的故障，倘若交付量上來之后，豈不是要鬧出更多啼笑皆非的事情？
說一千道一萬，無論是燃油車還是新能源汽車，品控和質量在任何時候都是第一順位，都是車企的生命線，該警醒起來了。畢竟，任何車企都不能以自己的資歷作為犧牲品控的借口，大家說是不是這個道理？
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