說起近段時間的車市，真可謂熱鬧非凡，直觀表現在幾乎每天都有新車上市發布，不少媒體甚至形容為下餃子一般推出新車，而從某種程度上也反映了當下的車市競爭有多激烈。
這不，于9月23日正式上市的東風風神L7 EV就驚掉了大家的下巴，因為它的價格實在是太給力了，尤其是結合其給出的產品力，那叫一個刺激。
沒錯，風神L7 EV只有兩款車型，但都是518公里續航，其中Air版的一口價為10.99萬元，而Pro版的官方指導價為13.99萬元，綜合補貼后售價11.99萬元。
看到這樣的價格后續你沒有什么感覺，咱就拿前段時間上市的吉利銀河E5來說，兩款車差不多是競品。銀河E5的售價區間為10.98萬元-14.58萬元，注意，如果你想買530公里版本的，裸車最少也得12.58萬元。這么一比較，你就能看到風神L7 EV的性價比有多高了。
那么，表現在實際產品力層面，這臺風神L7 EV到底能不能打呢？
首先來看一下舒適配置，這臺車的長寬高做到了4685mm*1900mm*1617mm，軸距則為2775mm，筆者也在活動現場實際體驗了一下，前排和后排皆有不錯的乘坐空間。
并且有一點需要說，那就是座椅的舒適度也不錯，并且活動舉辦現場比較嘈雜，但內部的靜謐性還是不錯的，再加上車載香氛系統的標配，使得它完全可以用來當家用SUV使用。
其次是智能，硬件方面諸如8155芯片、14.6英寸中控屏等，這些都是現在新能源汽車的標配，而筆者在現場同樣體驗了一下它的車機。雖不敢說做到了鴻蒙座艙那樣的水平，但負責任的講，滿足日常的使用并不成問題，因為它的語音識別很迅速，并且車機操控很絲滑。
接下來要說一下發布會特別設置的實車浸水測試展示區，據介紹，這次測試完全是超過了行業標準，因為它的注水深度達到了40cm，超過國家標準的4倍，并且浸泡時長3小時，超過國家標準120倍，鹽水濃度等同海水鹽度(3.5% )，超過國標N倍。
但就是在這么殘酷的挑戰下，經過超濃鹽水浸泡后的東風風神L7 EV，依然可支持外放電功能，可見其電池防護能力不是吹出來的。
除了水泡測試外，此前的9月21日，就在武漢智能網聯汽車測試場，東風風神L7系列產品線總監何建寧駕駛東風風神L7 EV，順利完成真人實測成功穿越百米火線、順利通過180秒1000+℃火焰炙烤雙重極限挑戰，用震撼、火爆的實測，展現出新車的硬核安全實力。
由此可見，東風55年的造車底蘊確實值得點贊。而說到這，對于那些手握十萬出頭，想買一臺純電SUV的小伙伴來說，此時此刻你大概已經知道該選擇誰了吧？
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