“快到年底了，想買一臺純電新能源車，相中了轎車，尺寸越大越好，就像小米SU7那樣，開起來才拉風(fēng)。但可惜的是，預(yù)算只有十萬出頭。”這是近期一位朋友給筆者發(fā)來的購車私信。
說實話，當(dāng)他前半句說出時，筆者已經(jīng)在腦海里給它推選出了幾款熱門車型，但后頭這個購車預(yù)算出來之后頓時傻眼了。十萬出頭想買純電中大型車，還對產(chǎn)品力要求一大堆，這誰能滿足啊？
思索片刻之后，前段時間剛剛上市的東風(fēng)風(fēng)行星海S7是個不錯的選擇，作為一款標(biāo)準(zhǔn)的中大型純電轎車，它的指導(dǎo)價格區(qū)間僅為11.98-13.99萬元，可謂少見的性價比了。
恰好近日東風(fēng)風(fēng)行在鄭州舉辦了星海S7的試駕活動，通過對這款車的靜態(tài)加動態(tài)全方位沉浸式體驗，其展現(xiàn)出來的產(chǎn)品力有些超出筆者的想象。
首先是外觀上這車蠻科幻的，封閉式的車頭使得整車看上去很前衛(wèi)，是年輕消費群體想要的那種時尚、年輕和運動化的風(fēng)格。
還有側(cè)面，其采用的是轎跑風(fēng)格的設(shè)計，可以看上去車頂?shù)木�條非常流暢，整車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.191cd，發(fā)布會也花了大量的時間介紹風(fēng)行是如何做到這么低的風(fēng)阻系數(shù)的。
再有就是車身尺寸，星海S7的長寬高分別是4935/1915/1495mm，軸距為2915mm。座椅部分，全系標(biāo)配仿皮座椅，功能性上諸如前排座椅的電動調(diào)節(jié)、加熱，主駕駛位座椅通風(fēng)、記憶等都有配備。另外它還標(biāo)配了19英寸的半封閉式的低風(fēng)阻輪圈，和它比較寬大的車身還是很搭的。
另外一個比較實用的配置就是它的尾門采用了掀背式的開啟方式，并且配備了電動尾門，更大的開口在拿取物品的時候更方便，容積為541-1303L。
內(nèi)飾和當(dāng)前同級別車型風(fēng)格類似，都是這種簡約的科技風(fēng)，除方向盤之外，很難看到物理按鍵，幾乎將所有的功能都集中在了這個大屏幕上。新車使用了8.8+15.6英寸的雙屏，中控屏幕內(nèi)置了星海OS系列，支持手機互聯(lián)、可見即可說和連續(xù)語音控制等，并支持手機的遠(yuǎn)程控制。
動力方面，新車全系搭載后置單電機，其最大功率是160kW、峰值扭矩310牛·米，官方給出的0-100km/h的加速時間為6.67秒。動力電池容量為56.8kWh，CLTC工況續(xù)航555km。使用快充從30-80%的充電時間為0.43小時，同時它還支持主流的3.3kW的外放電功能。
【結(jié)語】綜合上述內(nèi)容來看，可以發(fā)現(xiàn)星海S7走的是性價比路線，三車中它的入門價格最低，且同價格區(qū)間內(nèi)配置會最豐富，并且擁有著三車中最大的后備廂容積，這些更加實用的配置功能同樣是消費者十分看重的。
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