2025年買車，大家最應該看重的是什么？
答案毫無疑問是安全！注意筆者說的不是我們通常所理解的安全，比如說電池安全等，而是車企是否會倒閉？
因為車市持續內卷之下，洗牌的速度超乎我們想象，有可能你今天剛買的車，明天就會遇到車企倒閉關門的狀況，極越閃崩就是典型案例，這意味著你花幾十萬買的電動車瞬間成了“電子垃圾”。
接下來，咱們說一下去年年銷量沒有過萬的五家車企，如此低的銷量意味著什么，想必各位看官都知道。
知豆汽車 去年銷量9832臺
現在知豆汽車在售的車型名字叫做知豆彩虹，價格為3.19-4.39萬元，其定位和宏光MINIEV一樣，屬于微型純電代步小車，大家喜歡叫這種車為合法上牌的老頭樂。
鑒于現在知豆汽車的銷量，如果你求穩的話，筆者還是推薦大家購買大廠出的車型，比如吉利熊貓、長安Lumin、奔騰小馬和宏觀MINIEV，雖然價格要貴一些，但勝在牌子更大，整體更有保障。
遠航汽車 去年銷量6348臺
如果你近期有購買遠航汽車的打算，筆者在此要勸你三思了。因為去年年底就有媒體曝出遠航汽車大批員工被強制休假，并存在工資延遲發放和員工流失的問題，甚至有傳言稱其即將宣布倒閉。
雖然遠航回應正在進行戰略調整，預計過一段時間各項業務將恢復正常，但不得不承認購買此品牌車型的風險已經蠻高了，畢竟紅燈已經亮起來了。
極石汽車 去年銷量5682臺
極石汽車雖然沒有像遠航汽車那樣傳出什么負面消息，但它的銷量甚至還沒有遠航好，年銷5682臺對于一家車企來說意味著什么？或許業內人士都知道，說句不好聽的，這點銷量連員工的基本工資都不夠。
極石汽車產品高度模仿理想，希望借助理想的賽道取得相同的成績，但理想是豐滿的，現實是殘酷的。2025年如果你想買一臺增程式大家庭用車，或許你會看到極石，但銷量擺在眼前，所以多少還得權衡再三再下決定。
212汽車 去年銷量4262臺
最近兩年方盒子非常流行，就連新能源車都來造方盒子，所以市面上我們會看到越來越多方盒子車型。比如說新成立的212汽車，帶著212曾經的越野情懷而來。
但212汽車的銷量不如人意，其去年只賣了4262臺，這樣的成績還沒有極石汽車好。還是同樣的道理，如果你2025年準備買一臺方盒子，那對于212汽車這種年銷量只有4262臺的選手，或許要留個心眼了。
極星汽車 去年銷量1726臺
雖說傳統豪華品牌賣不好新能源汽車，但像極星汽車這種年銷量只有1726臺的選手，那可真是不多。恰好筆者所在的城市鄭州就有極星門店，說實話來看車的消費者全年基本也沒幾個人，可見這個品牌如今的狀態。
【結語】一個無法忽視的事實，那就是2025年車市競爭的激烈程度，要在2024年的基礎上再上一個臺階。所以，如果你不想自己的財富貶值速度加快，否則上面提到的品牌一定要長個心眼。
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