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關于年輕的釋意，《現代漢語詞典》里這么說：①年紀不大（多指十幾歲至二十幾歲）：~人丨~力壯；②年紀比相比較的對象小：他今年四十，你比他~

而對于年輕的理解，“年輕人”有著不同的說法：94年出生的小新說，年輕就是和女票從北京坐12個小時的火車，去上海草莓音樂節嗨翻天；90年的蛋蛋妹說，年輕就是和心儀的人，開一輛拉風的車 ，來一場說走就走的旅行；88年的楚楚說，年輕嘛，就是要努力打拼，買自己喜歡的車，住自己舒服的房，與心愛的人在一起……

正如“一千個人眼中有一千個哈姆雷特”，眾說紛紜的背后其實是每個人不同的人生經歷表述。近年來，廣大車企也紛紛大打年輕牌，畢竟80后、90后已經成為這個社會的消費主流，得年輕人者得天下！

帝豪GS告訴我們，什么才是年輕的正確打開方式

歲月已經將80后、90后推上了歷史的主舞臺，這是年輕人的時代，但“如何才能活出動靜”卻成了當今新新人類要面對的最大難題！

如今的年輕人背負著沉重的負擔：在家庭，他們上有老下有小；工作中，他們埋頭苦干奉獻青春，如何才叫活出動靜？去年2月一則任性請假條紅遍網絡，一家員工的請假理由竟然是“我想帶爺爺回到25歲，陪爺爺再年輕一次”。請假理由夠奇葩，而領導的批復更出乎意料：“讓年輕活出動靜！準了！”這家給員工批假的企業就是吉利汽車，不止要員工活出動靜，吉利帝豪GS也一直在搞大動靜。

去年商場里的VR虛擬世界體驗點還是稀罕物種，無數年輕人拿著錢排著隊體驗，而帝豪GS卻已經把VR技術拿來給帝豪GS上市用了，簡直6到飛起。緊接著，吉利帝豪GS百城動靜體驗營精彩上演，參與者可以自己喜愛的方式，親身體驗帝豪GS的品質做工和操控性能，一大波年輕人趕在去體驗的路上還差點因為搶名額打起來……

跟年輕人結下“交情”之后，帝豪GS就被年輕人拿小皮鞭抽著一言不合就去挑戰吉尼斯世界紀錄了，你別說還真成了。乏味單調的生活需要不斷制造驚喜才不枉這青蔥歲月，不安分的年輕車主們今年3月自發集結臺州臨海市，依托ACC自適應巡航的智能輔助功能，成功挑戰吉尼斯世界紀錄稱號。

為了給帝豪GS慶祝上市一周年生日，今年五一又有來自30個城市的200名幸運車主來到上海草莓音樂節現場，辦了一場有酒有肉有美女有音樂的嗨趴，讓人一言不合就想尬舞，分分鐘又鬧出了一場大動靜，給平仄無趣的生活加滿了快樂的人生體驗。

如今的年輕人有很多標簽，他們敢愛敢恨、不會臣服于品牌的淫威，只相信自己親眼所見、親手所觸的事實；他們熱愛挑戰、不會向權威低頭，愿意盡自己最大的努力去挑戰世界之最；他們自由浪漫、不會放棄對音樂的熱望，愿意追隨它到海角天涯……

帝豪GS從一開始就牢牢把握住了年輕人的所有G點，用最緊跟時代的VR方式上市，就注定了帝豪GS年輕時尚的打開方式，再到后來一系列圍繞年輕人的營銷活動，也讓它著實撬開了年輕人的心，牢牢地和年輕人綁在了一起。

一年10萬車主買單，帝豪GS成功開辟車市新藍海

數據表明，自去年5月上市至今，帝豪GS累計銷量已達近10萬輛。今年一季度，帝豪GS累計銷量達26688輛，成功開辟了中國品牌跨界SUV新藍海，也成為中國車市不可小覷的一股鮮活新勢力。

值得一提的是，從目前帝豪GS的客群分布來看，高達41%的消費者在一二線城市，泛80后年輕族群占到了其總消費人群的75%，其中85后及90后占比更高達77%。這是一個堪稱“恐怖”的重合率，充分說明了吉利汽車對當下年輕人的心態把握，不僅超過了同陣營的自主品牌，甚至比大多數深耕市場多年的合資品牌都更為精準。

當然，這也是吉利3.0時代產品力集中爆發的一個縮影。國際化的設計團隊，國際化的采購流程，國際化的品質控制，國際化的營銷理念，在帝豪GS、帝豪GL和吉利博越、吉利博瑞等3.0代產品的全力帶動下，一個國際化的企業形象正在昂首走來。有目共睹的是，如今無論是眾多的自主品牌，還是合資品牌乃至豪華品牌，越來越多的車企正在把吉利汽車作為研究和模仿的對象！

然而，帝豪GS的成功是不可復制的，一方面，它是火熱SUV市場畫上一道靚麗的風景線；另一方面，它也是吉利全面進軍SUV市場的重要布局，也完善了“帝豪軍團”的陣容主力。

不過前進的道路永遠沒有終點，據透露，為了迎合帝豪GS年輕用戶的多元化需求，帝豪GS后續還將推出音樂限量版車型。通過“音樂”這種無邊界的溝通方式，讓樂于“活出動靜”的帝豪GS車主們一起為生活加料、釋放自我。

結語：縱觀當今車市，最懂年輕人的產品無疑當屬帝豪GS！產品本身，帝豪GS是中國首款介于轎車與SUV之間的跨界車型，流線型設計時尚動感，“卓爾不同”成為最大的特色。營銷層面，無論是“讓年輕活出動靜”的任性請假條，“活出動靜”的百城體驗營，抑或是153名車主神同步的挑戰世界吉尼斯紀錄，或者此次嗨翻上海草莓音樂節的舉動，可以說每一次都get到了年輕人的G點。

可以想象，未來必將有越來越多的80、90消費者加入到帝豪GS的車主大軍中來，而帝豪GS也終將成為中國汽車工業發展史上不可復制的傳奇！

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