国产爽的冒白浆的视频高清,色图综合网,国产成人免费电影,国语对白精品视频在线观看,伊甸园一二三一二三永久,果冻文化传媒www一欢迎您

試駕

多年的老司機都不知道,這車滿載近兩噸,油耗竟然才5.7L/100KM

作者:汽車情報 來源:汽車情報 2018-12-26 15:57 點擊:

早在一個星期之前,當我得知這次廣汽傳祺GS5的深度試駕活動由我參加的時候,我的心情就異常激動。 早年間,傳祺GS5就曾作為中法建交50周年的使者到達過巴黎,讓海外人士夸贊不已;而兩個多月之前的巴黎國際車展,全新傳祺GS5又作為唯一參展的自主品牌車型,

早在一個星期之前,當我得知這次廣汽傳祺GS5的深度試駕活動由我參加的時候,我的心情就異常激動。

早年間,傳祺GS5就曾作為中法建交50周年的使者到達過巴黎,讓海外人士夸贊不已;而兩個多月之前的巴黎國際車展,全新傳祺GS5又作為唯一參展的自主品牌車型,引得各界人士拍手稱贊。此次活動,不僅能夠近距離一睹全新傳祺GS5的“芳容”,更能開著它來一場為期三天的深度試駕,心中自然是充滿了期待。

此外,中華上下五千年文明給我們留下了無窮無盡的財富,其中不乏傳統(tǒng)文化、精神文明的精髓。但隨著時代的進步、科技的發(fā)展,我們傳統(tǒng)文化的影子越來越模糊,甚至早已被遺落在我們的視線之外。而此次“5先生~非遺文化之旅”,正是要帶領我們尋找這些散落在中華大地的文化瑰寶,來探尋中原地區(qū)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的獨特魅力。

第一天:看愛和小鎮(zhèn)三彩,觀傳祺GS5工藝

多年之前一個下著淅淅小雨的夏日,我就曾游覽過愛和小鎮(zhèn),此番故地重游,心潮澎湃。

愛和小鎮(zhèn),位于洛陽市洛寧縣羅嶺鄉(xiāng),又名洛陽三彩國際陶藝村,占地面積約3000畝,由國際陶瓷藝術大師郭愛和先生傾情打造。入口處,上千只水缸和水完美的搭配在一起,形成的缸湖頗為壯觀。沿路的垃圾回收桶、地面的踏石板也由水缸構成。

漫步山間谷底,賞民居窯洞……愛和小鎮(zhèn)不僅囊括了三彩藝、窯洞、土屋、紅燈籠等中國味道,還用藝術展廳、露天觀景臺、"缸文化"小徑構建了現(xiàn)代藝術元素,加上自然的地理優(yōu)勢,以及藍天、白云、陽光的青睞……這不就是人們理想中的"鄉(xiāng)村風情小鎮(zhèn)"嗎?

要說最有意思的事情,當屬我們親自“制作”了一次洛陽三彩。不要相信小編的吹牛,其實是給半成品的三彩牡丹花上釉。我們一行人坐在三彩體驗吧,揮灑手中的墨筆,時而緊張、時而歡笑,共同感受洛陽三彩藝術的來源、構思,以及背后的魅力。

其實除了上釉,還需要工藝師傅進行選料、雕塑、模制、輪制、立線、畫坯、上釉、燒制等一系列復雜、嚴謹?shù)墓ば,方能制作出一件完整的三彩?/p>

其實,我們此次試駕的傳祺GS5的研發(fā)、制造,絲毫不遜于三彩的制作。就外觀而言,其整體采用“光影美學”概念的設計,前臉采用最新的飛鷹振翅3.0凌云翼格柵,盡顯舒展,將優(yōu)雅曲面與精湛工藝完美結合;單邊三顆鉆石切割的全LED透鏡式前大燈與其橫向銜接,形成磅礴整體的展翼式格局;車身側(cè)面,一條極富躍動感的腰線由車頭貫穿車尾,拉長車身的同時還融合了曲面光影變化,打造出了充滿生命力的動感美學。

 

而在內(nèi)飾上,超大的液晶顯示屏以及全液晶儀表盤,讓整車的科技感、豪華感極大的提升;精心設計的三幅式方向盤給人的手感非常好,并且兩邊豐富的多功能按鍵,也讓使用的操控性提升不少;特別是其中控臺的用料,中上部都采用了軟材料的包覆,并且包邊全部采用縫線設計,再加上細膩的紋理以及出色的工藝,讓人不敢相信這是一臺均價不到15萬車子能夠擁有的內(nèi)部用料。

 

第二天:走玻璃天橋、地坑院,賞傳祺GS5內(nèi)涵

結束了愛和小鎮(zhèn)的發(fā)現(xiàn)之旅,我們便駕車從洛寧出發(fā),前往下一個目的地——三門峽陜州地坑院景區(qū)。

和之前的欒川之行一樣,一段高速之后,便是盤旋的山路和大大小小的穿山隧道。于是,一路上,我們經(jīng)歷了高速、山路、鄉(xiāng)間小路等多種路況,但令人印象深刻的是,無論是哪種路況,“5先生”都能夠十分積極的給你“回應”。

在起步時,輕點油門發(fā)動機即可給你活躍的響應,而起步過后,隨著檔位不斷的提升,幾乎感受不到一絲的頓挫感,平順性十分優(yōu)秀。如果切換成運動檔,其搭載的6AT變速箱降檔響應會十分迅速,給你帶來更虎虎生風的運動感。

此外,全新傳祺GS5的底盤調(diào)教明顯比上一代車型硬朗了許多,平路行駛的時候能給駕駛員非常不錯的路感以及操控信心;減震效果處理的也很有效,后排舒適性增加了不少。并且其在底盤平衡性方面表現(xiàn)也十分優(yōu)秀,行駛中底盤的支撐性很好,即便是維持較高的車速通過彎道,車輛也能擁有較為出色的整體支撐,使得車內(nèi)的乘客不會出現(xiàn)大幅度的搖擺。

在進入景區(qū)之前,還有一個小插曲,就是我們來了一次油耗大比拼。滿載之后車重近兩噸,綜合了城市、高速、山路等多種路段后,有媒體老師竟然開出了5.7L/100KM,而小編則以6.0L/100KM無緣冠軍。而這就要得益于其搭載的第三代1.5T GDI發(fā)動機以及最新一代愛信6速自動變速箱,既保證了澎湃的動力,也給燃油的經(jīng)濟性帶來了提升。

 

來到地坑院,我們首先體驗的是玻璃天橋。橋身全長368米,高108米,寬3米,玻璃橋面每平方米可承受800公斤的壓力。站在橋上,可以北眺黃河,南看陜州地坑院,感受獨特的陜塬地貌和黃土民俗風情。其還采用了7D動態(tài)設計,人站在玻璃橋上時,玻璃會出現(xiàn)破碎、炸裂的視覺效果,引得在場媒體老師們“大呼小叫”。

隨后,我們來到了我國特有的四大古民居建筑之一 ——陜州地坑院。作為一種古老而神奇的民居樣式,地坑院蘊藏著豐富的文化,是全國乃至世界唯一的地下古民居建筑,被譽為“地平線下古村落,民居史上活化石”。“進入村內(nèi),只聞人言笑語,雞鳴犬吠,卻不見村舍房屋”、“進村不見人,見樹不見村”就是它的真實寫照。

第三天:聽河洛大鼓,體會傳祺GS5匠心品質(zhì)

到了最后一天,我們要去偃師一品河洛大鼓的獨到精神。

由陜州前往偃師,全程基本上都是高速,再加上早晨七點多高速公路上車輛也比較少,所以“5先生”配備的自適應巡航系統(tǒng)就顯得十分貼心,你只需要簡單的設置好時速上限以及跟車距離,它就會根據(jù)前車的狀況進行自動加速或者減速,十分的智能與方便。此外,前碰撞預警、車道偏離預警、主動剎車、智能遠光燈等行業(yè)領先的安全科技也為你的出行保駕護航。

 

或是為了防止我們一大早長途駕車無聊、犯困,教練便對“5先生”豐富的配置進行了一番講解。在智能配置方面,“5先生”不僅配備了全自動雙區(qū)空調(diào)、前排座椅智能加熱&通風、空氣質(zhì)量自動控制系統(tǒng)等多種舒適配置,更搭載了行業(yè)領先的“祺云概念”智聯(lián)系統(tǒng)。

 

其中,小編對這套“祺云概念”智聯(lián)系統(tǒng)感觸最為深刻,例如,你在開車時感到無聊了,只需一句“你好,小祺”,便能將其智能語音系統(tǒng)喚醒,接著你只需對它說出你想聽的歌的名字,它就會自動為你尋找、播放;此外,例如開天窗、開空調(diào)、座椅加熱等配置,也僅需一句話就能完成,真正做到了“能動口、就不動手”。

一路的歡聲笑語后,我們終于來到了要探尋的最后一個非物質(zhì)文化遺產(chǎn)目的地——河洛大鼓發(fā)源地洛陽偃師。

 

河洛大鼓發(fā)源于河南偃師 ,興于鞏義,流行于洛陽、孟津、登封等地,是一種以說、唱為藝術表演手段,敘述故事、塑造人物、表達思想感情、歌唱社會生活的傳統(tǒng)音樂。其吸納了河南地方各曲種的精華,融為一體,唱腔變化大,演唱風格新穎,開門見山進戲快,氣氛活躍,便于和聽眾交流感情。

在現(xiàn)場,“5先生”還特地為我們請來了《河洛大鼓 優(yōu)秀傳統(tǒng)曲目匯編》作者——韓文新老先生。為我們講述了河洛大鼓的歷史源流,發(fā)展歷程,讓我們再一次感受到了古代勞動人民精湛的技藝以及中華文化的博大精深。

結語:一路走來,無論是愛和小鎮(zhèn)的絢爛三彩、古老而神奇的地坑院,還是擁有獨特魅力的河洛大鼓,都讓我們豐富了自己的眼界,給心靈來了一場文化的洗滌。同時,全新GS5作為一款換代車型,無論是全新的外觀、豐富的配置,還是動力與燃油兼并的先進技術,都讓我們對其刮目相看。正如同行朋友說的一句話:非物質(zhì)文化遺產(chǎn)是中原大地的歷史“傳奇”,而“5先生”則是為中原地區(qū)消費者帶來更高生活品質(zhì)的今世“傳祺”。

轉(zhuǎn)載請注明出處。

1.本站遵循行業(yè)規(guī)范,任何轉(zhuǎn)載的稿件都會明確標注作者和來源;2.本站的原創(chuàng)文章,請轉(zhuǎn)載時務必注明文章作者和來源,不尊重原創(chuàng)的行為我們將追究責任;3.作者投稿可能會經(jīng)我們編輯修改或補充。

相關文章
  • 搶先試駕第二代CS75PLUS:自主品牌卷起來,還有合資什么事?

    搶先試駕第二代CS75PLUS:自主品牌卷起來,還有合資什么事?

    2022-04-11 17:01

  • 1.6T動力配愛信6AT,這款10萬級緊湊SUV,是否被低估了?

    1.6T動力配愛信6AT,這款10萬級緊湊SUV,是否被低估了?

    2021-06-29 16:38

  • 國產(chǎn)與合資到底差在哪?深度試駕逸動PLUS,老司機:為銷量真拼了

    國產(chǎn)與合資到底差在哪?深度試駕逸動PLUS,老司機:為銷量真拼了

    2020-07-07 10:16

  • 黃金動力配前后獨懸,不足11萬入門即頂配,還有啥理由買合資車?

    黃金動力配前后獨懸,不足11萬入門即頂配,還有啥理由買合資車?

    2019-11-04 16:45