快來上海車展一號館，你們家上汽為你們承包了整個1號館！2017年上海車展上，榮威發(fā)布了榮威ei6和榮威i6 16T以及概念車Vision-E Concept的首發(fā)亮相，而本次榮威展臺最大的看點就是榮威i6 16T獲得了吉尼斯世界記錄認證。
榮威ei6、i6 16T閃耀登場，吉尼斯記錄信手拈來！
榮威i6 16T本來是要跟榮威i6 20T一同上市的，但由于吉尼斯記錄的嚴苛性，導(dǎo)致挑戰(zhàn)時間延后，但等待的結(jié)果就是，榮威i6 16T創(chuàng)造了百公里油耗2.99L的新的吉尼斯世界記錄。這臺2.99L油耗的新車可不是混動車型，而是傳統(tǒng)的燃油車榮威i6 1.0T發(fā)動機版本。這不僅是榮威和上汽的驕傲，更是整個中國汽車工業(yè)的驕傲。
上汽榮威i6 16T（搭載1.0T發(fā)動機）正式上市，新車推出3款車型，售價區(qū)間為9.48-11.38萬元，新車與現(xiàn)款20T（1.5T）車型最大的差異在于搭載了一臺直列三缸1.0T發(fā)動機，其最大功率125馬力，峰值扭矩170牛·米，并提供6速手動和7速雙離合兩種變速箱。
在外觀設(shè)計方面，榮威i6 16T和20T中低配版本沒有任何差異，依舊采用榮威Vision-R概念車“律動設(shè)計”的理念，把簡潔風(fēng)格保持均衡和勻稱的同時，又不失時尚感，線條舒展且車身比例協(xié)調(diào)，同時還有0.25cd的超低風(fēng)阻。
內(nèi)飾方面，榮威i6 16T的變化也不大，依舊是高達80%的軟包面積，同時采用意大利歐締蘭Alcantara科技面料座椅，體現(xiàn)高級定制感的高駕乘品質(zhì)。此外中控臺上10.4英寸觸控大屏，搭載了上汽與阿里的YunOS操作系統(tǒng)，功能上支持導(dǎo)航、語音交互、遠程車輛控制、4G通訊車載Wi-Fi、移動支付、一鍵拍攝分享等功能。
動力方面，榮威i6 16T車型搭載上汽藍芯1.0T渦輪增壓三缸發(fā)動機，最大功率92kW，最大扭矩170N·m，既保證較低的油耗，還擁有強勁的動力。傳動方面，與這款發(fā)動機相匹配的是6速手動變速箱或7速雙離合變速箱，百公里加速為11.9秒。
除了燃油車油耗表現(xiàn)驚人，榮威i6的混合動力版本ei6表現(xiàn)更加出色，動力方面，榮威ei6搭載一套由1.0T發(fā)動機和電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，最大功率228Ps，最大扭矩622N·m，百公里綜合油耗低至1.5L，最大續(xù)駛里程可達705km，電池從零容量到充滿僅需3小時。
同時，榮威ei6采用國際最嚴苛的電池安全標準，電池包按照UL2580認證標準進行研發(fā)。此外，上汽還做出了8年/12萬公里三電系統(tǒng)質(zhì)保、8年/12萬公里電池衰減不超過30%的承諾。而在價格方面，榮威ei6官方指導(dǎo)價為20.18萬元-22.28萬元，扣除補貼后售價為16.58萬元-18.68萬元。
外觀方面，榮威ei6在榮威i6的基礎(chǔ)上，換裝更大尺寸的前進氣格柵，同時前保險杠下格柵和兩側(cè)進去口的設(shè)計也有所調(diào)整，也彰顯了其混動車型獨特的身份。
內(nèi)飾方面，榮威ei6和i6的內(nèi)飾設(shè)計十分相似，都配備了大尺寸的液晶顯示屏，不同的是榮威ei6配備全液晶儀表盤和旋鈕式換擋。
概念“光之翼”首發(fā)亮相，驚艷之余科技感爆棚！
除了燃油車和混動車型，榮威發(fā)布的純電動概念車Vision-E（光之翼）最引人注意，“律動設(shè)計”的理念、自信式優(yōu)雅的美學(xué)再加上克萊因藍的顏色和照明系統(tǒng)點亮后震撼的光影效果，側(cè)身上揚的腰線、動感流暢的C柱線條加上低矮的車頂，使得整車呈現(xiàn)出明顯的溜背造型，既優(yōu)雅又動感十足，令人一眼望去就無法自拔，而這款概念車也代表著榮威新車型的設(shè)計方向。
動力方面，新車將采用雙電機驅(qū)動，形成一套四驅(qū)系統(tǒng)，續(xù)航里程或不小于500公里。此外，新車還將支持無線充電技術(shù)，充電15分鐘即可達到80%的電池容量。據(jù)悉，該款車型將于2018年量產(chǎn)，現(xiàn)在開始攢錢吧。
結(jié)語：從此次榮威展臺發(fā)布的幾款新車來看，低油耗、新能源將成為上汽榮威日后發(fā)展的重中之重。2020年國家將實行第四階段的燃油車油耗低于5L的油耗標準，而榮威已經(jīng)提前兩年完成目標并在此基礎(chǔ)上仍在繼續(xù)努力。
隨著未來的發(fā)展，人、車、生活都逐漸無法離開互聯(lián)網(wǎng)基因，上汽用一款款產(chǎn)品一直保持著行業(yè)領(lǐng)先的地位。未來，已經(jīng)牢牢掌握在了上汽手里！
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