亚洲欧洲专线一区,九九99久久精品国产,色在线视频免费

在大洋彼岸的美國，皮卡是他們生活中不可或缺的精神文化，一部美國史，就是半部皮卡發(fā)展史。當(dāng)然，在中國，皮卡卻一直被當(dāng)成小眾市場存在，不過，隨著去年皮卡的解禁政策開始松動，尤其是以河北、遼寧、河南和云南等四省份逐步按照各自的試點方案進(jìn)行解禁通行。皮卡的春天正在到來。

而對于皮卡生產(chǎn)商來講，能不能把握好這次機(jī)遇，將決定了這次皮卡政策改革的重要因素，畢竟現(xiàn)在的市場講究以快制勝，誰能抓住先機(jī)，誰無疑就在這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭中取得最后的勝利。

值得一提的是，在這場“皮卡復(fù)興運動”中，上汽大通T60成為萬眾關(guān)注的焦點，尤其是智能互聯(lián)的強(qiáng)勢加身，讓這臺有著國際基準(zhǔn)的和全球領(lǐng)先技術(shù)的皮卡頗為影人關(guān)注。2017年4月23日，盼望已久的小編終于能在鄭州越世界駕控中心一睹它的野性。

互聯(lián)網(wǎng)智能附體，帶來卓越駕乘體驗

上汽大通T60的外觀整體設(shè)計給人很強(qiáng)的越野感，僅僅是簡單的幾個元素的點綴就能勾勒出霸氣的外形。直瀑式的中網(wǎng)、超大尺寸的車標(biāo)搭配其硬朗的造型向美式風(fēng)格靠近，在氣勢上就秒殺競爭對手。與此同時，車牌下的前方泊車攝像頭為T60增添了不少便利性。

本次試駕活動選在越野場地舉行，自然是對T60的動力提出了很高的要求。當(dāng)然，T60的動力也沒有讓我們失望，其搭載源自意大利的VM柴油發(fā)動機(jī)，采用VGT可變截面渦輪增壓技術(shù)、BOSCH第三代高壓共軌缸內(nèi)直噴技術(shù)，可達(dá)歐6排放標(biāo)準(zhǔn)，使其最大功率達(dá)到110kW/3400rpm，峰值扭矩達(dá)到360N•m/1600-2800rpm，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越國內(nèi)大多數(shù)皮卡的動力。同時，博格華納分時四驅(qū)系統(tǒng)與AAM驅(qū)動橋、伊頓機(jī)械自動差速鎖、納鐵福傳動軸一起打造黃金動力組合。

上汽大通T60以澳大利亞最新A-NCAP五星碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計，首次將熱成型技術(shù)運用于皮卡，通過激光焊接，并配合高強(qiáng)度鋼，大幅提升車身強(qiáng)度，其成本和代價都是在30萬以上的豪華車才出現(xiàn)。安全配置方面，T60率先采用6安全氣囊、AFS隨動轉(zhuǎn)向LED大燈、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、360°環(huán)視影像、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等有配備。

正是如此強(qiáng)悍的動力配置，讓T60在條件艱苦的越野場地幾乎如履平地，無論是爬大坡還是800mm涉水，亦或是復(fù)雜地形的實力碾壓，T60的整體性能都引來了到場媒體和消費者的陣陣好評。

當(dāng)然，上汽大通T60最引人注目的還要數(shù)“互聯(lián)網(wǎng)智能體驗”了，其首創(chuàng)在皮卡上搭載了上汽與阿里共同開發(fā)的YunOS互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)，提供智能車管家、在線互聯(lián)、遠(yuǎn)程控制、語音識別等智能功能，為皮卡帶來前所未有的智能互聯(lián)。或許未來的車不僅僅是一輛車，還是一個工作、生活的平臺。

豐富產(chǎn)品品類，助力上汽大通穩(wěn)步向前

從上汽大通誕生的那一天起，注定有著不同尋常的使命。作為上汽集團(tuán)輕型商用車的試驗田，從V80到G10 ，再到T60和D90，上汽大通已經(jīng)從一個“新兵蛋子”成長為一個連行業(yè)老大都不敢小覷，甚至畏懼三分的行業(yè)新貴。

此番上汽大通推出全系皮卡，是十三五期間上汽集團(tuán)、上汽大通參與全球競爭的體現(xiàn)，充分體現(xiàn)出上汽大通在資金、技術(shù)、資源等方面的綜合優(yōu)勢，大通皮卡整合了上汽集團(tuán)全球五百強(qiáng)的優(yōu)勢資源，由全球一流供應(yīng)商提供零部件打造產(chǎn)品，是具有國際基準(zhǔn)、劃時代的互聯(lián)網(wǎng)皮卡。

作為上汽大通具有“國際范兒”的首款皮卡，T60價格區(qū)間為9.98萬-19.98萬，可謂是質(zhì)高價優(yōu)，讓用戶用最優(yōu)的價格享受最好的產(chǎn)品和服務(wù)。在銷量方面，據(jù)透露，預(yù)計T60第一年的銷售量將達(dá)到2萬臺，進(jìn)入細(xì)分市場前三。