毋庸置疑，相比于競爭激烈的緊湊型SUV市場，小型SUV一直以來都是中國品牌的兵家必爭之地，這也是為何2017上半年新車輩出的原因，例如寶：駿510，陸風X2，以及即將到來的吉利遠景X3，誠然，在這個核心市場，中國品牌之間的廝殺仍在持續(xù)。
7月27日，華晨中華旗下智控時尚SUV中華V3三代在北京、長沙、蘇州、中山、貴陽、西安、沈陽七城同步耀世登場。汽車情報新媒體有幸在長沙見證上市的全過程，當看到搭載1.5L和1.5T兩種動力系統(tǒng)共11款車型，售價6.57萬元至10.27萬元這些核心信息時，更加對這臺小型SUV的王者歸來增添了不少信心。
煥然一新，中華V3三代來勢洶洶讓誰害怕
事實上，這種信心在第三代中華V3的產(chǎn)品力上一覽無余。
從最直觀的空間數(shù)據(jù)來看，中華V3三代車身長度比上一代增加40mm，車身寬度增加13mm,整車尺寸升級為4240mm*1803mm*1600mm，在小型SUV市場中，這絕對是一個不錯的成績。
此外，在年輕人頗為看重的顏值方面，中華V3三代著重打造了硬朗鋒利的肌肉美感，將豪華車的設(shè)計理念和百年寶馬德式優(yōu)雅相結(jié)合，堪稱時尚動感的完美結(jié)合。此外，中華V3三代的內(nèi)飾設(shè)計主打黑紅配色，彰顯運動氣息。
尤其值得一提的是，中華V3三代在中控臺嵌入了同級別車型最大，足以匹敵中級豪華車的10.4寸大屏幕，集合導航、APPlink智能互聯(lián)系統(tǒng)、多媒體、藍牙電話、日歷、設(shè)置、空調(diào)控制界面、360°環(huán)視影像八大智能模塊。
在動力方面，中華V3三代搭載源自寶馬支持的1.5升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率110千瓦，峰值扭矩220牛•米，且擁有出色燃油經(jīng)濟性。在韓國進口5AT變速箱的配合下，百公里加速時間僅為9.8秒，與此同時，EPS電子隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、博世第九代電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，以及經(jīng)過寶馬指導調(diào)教的底盤系統(tǒng)都是加分項目。
整體來看，不管是與前代車型的對比還是與整個小型SUV市場的PK，中華V3三代都稱得上一元虎將，其卓越的產(chǎn)品力為其熱銷奠定了良好的基礎(chǔ)。
上市即火，斬獲2017CPC雙冠王讓人稱贊
不過，產(chǎn)品力強固然是一方面，能否熱銷，還要考慮到整個小型SUV市場的大環(huán)境以及車企的營銷政策是否給力。
就整體大環(huán)境來看，小型SUV市場仍然是未開發(fā)完畢的處女地，說通俗點，這個市場合資品牌還沒有完全進入，仍然是中國品牌的絕佳樂土，也是中國品牌最能沖得上銷量的市場，其重要性不言而喻。
事實上，有一點不得不承認，中華V3曾經(jīng)是小型SUV市場月銷過萬的成員之一，但是隨著市場的競爭，車型的產(chǎn)品力沒有跟上時代的發(fā)展，因此有了一段沉寂期，而今，全新升級換代的中華V3三代呼之欲出，尤其是一口氣推出11款車型，更能看出其王者歸來的雄心壯志。
而與此同時，華晨中華的營銷活動還是全國各地實施，以近期的2017CPC中國量產(chǎn)車大賽為例，中華V3三代車型在強敵如云的賽場上殺出一條血路，勇奪動態(tài)操控和蛇形繞樁冠軍，這充分說明了中華V3三代車型的產(chǎn)品力已經(jīng)位居整個小型SUV細分市場的前列，更重要的是，這種極限運動賽事所起到的傳播效果會起到幾何級倍增，從而引爆線上線下。
更重要的是，中華V3三代是華晨汽車首創(chuàng)產(chǎn)品經(jīng)理制度和首席質(zhì)量官制度后的首款產(chǎn)品，以寶馬標準建立的華晨汽車PPQ1-10質(zhì)量管理體系，對中華V3三代的研發(fā)、品質(zhì)、營銷、服務等進行全流程覆蓋，邁向了打造“中國寶馬”的求索之路。站在寶馬這位巨人的肩膀上，為華晨中華提供了足夠的技術(shù)支持，同時也為其提供了品牌背書。
【結(jié)語】思路找對了，接下來就是考慮如何平穩(wěn)的走下去問題。終上所述，無論是產(chǎn)品力、營銷等方方面面，可以看出蝶變新生的中華V3三代則繼續(xù)追隨 “智控時尚”的潮流價值，這不就是年輕人苦苦追求的心動愛車嗎？（文圖：申新宇，編輯：燕公子）
轉(zhuǎn)載請注明出處。
相關(guān)文章
精彩導讀
熱門資訊
關(guān)注我們