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7月12日，中國汽車技術研究中心2018年度C-NCAP（中國新車評價規(guī)程）第21期碰撞試驗結果發(fā)布，獵豹CS9以總分55.2分的優(yōu)異成績從同批次參與車型中脫穎而出，榮獲五星安全測試評定。

（正面碰撞測試）

CS9榮獲C-NCAP五星安全評定

C-NCAP（中國新車評價規(guī)程）是中國汽車安全領域的最高評價標準。它是將在市場上購買的新車型按照比我國現有強制性標準更嚴格、更全面的要求進行碰撞安全性能測試，是對于車輛安全性能表現的權威評價。本次測試共參與四項碰撞試驗，獵豹CS9在“正面100%重疊剛性壁障碰撞”、“正面40%重疊可變形壁障碰撞”、“可變形壁障側面碰撞試驗”和“座椅鞭打實驗”中分別獲得15.26分、15.66分、18分以及3.32的高分，其中前排乘員側安全帶提醒裝置、側面安全氣囊及氣簾、ESC裝置為獵豹CS9贏得了3分的加分項，展現出其在安全性能上的五星實力。

（側面碰撞測試）

在碰撞試驗中，車輛需以高速狀態(tài)與剛性壁障直接碰撞，這對車輛前部發(fā)動機艙整體的吸能保護能力和座艙的形變都有著極大的考驗。作為軍工品質的代表之作，獵豹CS9的車身采用大量高強度鋼，擁有優(yōu)異的車身傳力路徑設計，完美分散沖擊力，最大程度降低碰撞傷害。除此之外，獵豹CS9還配備了六安全氣囊、ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TCS牽引力控制、HLA坡道起步輔助、AUTOHOLD自動駐車系統(tǒng)等多項極為實用的安全裝備，全方位守護駕駛者的安全。

（駕駛位傷害程度測試）

（后座傷害程度測試）

五星安全始于嚴苛的軍工標準

獵豹CS9能榮獲C-NCAP的五星安全評價，正是源于獵豹汽車在產品安全方面堅守“軍工標準造民用用車”的造車理念。眾所周知，獵豹汽車是軍用造車起家，擁有60多年的軍工傳統(tǒng)和30多年的汽車生產制造經驗。軍用車的使用環(huán)境非常惡劣，它對于車輛安全及品質要求非常高。在轉型民用車后，獵豹延續(xù)了軍用車的制造標準，用嚴苛的軍工制造工藝打造民用用車。此次獲得“C-NCAP五星安全評價”，對于獵豹汽車而言，既是一份肯定也是一份責任。

獵豹CS9上市以來，憑借出色的外型、高端的配置、強勁的動力，成為近年來少見的銷售黑馬。而CS9的成功只是獵豹汽車熱銷的縮影，在重組回歸整車主業(yè)后，獵豹汽車從2014年兩萬多臺的銷量，經過連年迅速攀升甚至翻番式的增長，2017年總銷量躍升至13.5萬臺，營收突破100億，成功實現2012年立下的"再造百億新獵豹"的目標。

除了銷量的攀升，獵豹汽車的產品布局也更為完善，CS10、CS9、Mattu、CS3 BEV電動車和CT7皮卡等車型的聯袂登場，也不斷向消費者展現獵豹汽車在專業(yè)SUV領域的強硬實力。正如獵豹汽車總裁李建新所說：“獵豹的戰(zhàn)略目標是成為自主SUV第一品牌。”未來，獵豹汽車將一如既往的堅持“軍工制造”，為汽車消費市場帶來更多優(yōu)秀的產品。通過產品矩陣的不斷完善、品牌影響力的持續(xù)修復，逐步實現中國SUV第一品牌的企業(yè)愿景。

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