2018上半年全網(wǎng)累計(jì)終端銷售額53.1萬(wàn)輛，同比增幅11.1%。再一次打破自身保持的記錄，成為合資品牌為數(shù)不多的高增幅保持者。
看到東風(fēng)日產(chǎn)交出的年中成績(jī)單，筆者的思緒似乎一下子回到了2017年12月18日。那是東風(fēng)日產(chǎn)達(dá)成900萬(wàn)產(chǎn)銷規(guī)模的日子，同時(shí)也是中國(guó)汽車市場(chǎng)一個(gè)具有歷史意義的日子。時(shí)光荏苒，盡管中國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)依然白熱化，微增長(zhǎng)常態(tài)化趨勢(shì)愈發(fā)明顯，東風(fēng)日產(chǎn)卻總能保持始終如一的增長(zhǎng)速度，執(zhí)行業(yè)之牛耳。
誠(chéng)然，自2003年正式成立，東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)從初出茅廬的青蔥小伙成長(zhǎng)至如今合資陣營(yíng)的車壇老炮兒，十五年時(shí)間，其布局的產(chǎn)品已經(jīng)超過(guò)了20款，并且憑借出色的產(chǎn)品力成為了各自細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊、產(chǎn)值突破1600億的大關(guān)。毋庸置疑，東風(fēng)日產(chǎn)的發(fā)展史，猶如一部苦辣酸甜的創(chuàng)業(yè)經(jīng)。
在此，消費(fèi)者不禁要問(wèn)：東風(fēng)日產(chǎn)延續(xù)高增長(zhǎng)的動(dòng)力在哪里? 下一個(gè)十五年，面臨汽車行業(yè)的巨變，東風(fēng)日產(chǎn)又將如何應(yīng)對(duì)，并實(shí)現(xiàn)躋身合資前三的美好愿景？且聽(tīng)汽車情報(bào)新媒體為您分解一二。
多點(diǎn)開(kāi)花，“群狼戰(zhàn)術(shù)”讓對(duì)手不寒而栗
“猛虎怕群狼”，團(tuán)隊(duì)性極強(qiáng)的狼群令自然界里所有的龐然大物不寒而栗。在它們的輪番圍攻下，即使百獸之王也難以幸免于難。
對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)來(lái)講，其之所以在各大細(xì)分市場(chǎng)勢(shì)如破竹，奉行的便是“狼群戰(zhàn)術(shù)”。無(wú)論是新世代天籟、新一代軒逸、新生代驪威、樓蘭、陽(yáng)光、奇駿、逍客、TIIDA、瑪馳、勁客，幾乎都在各自的細(xì)分市場(chǎng)上取得了不錯(cuò)的表現(xiàn)，有些甚至是細(xì)分市場(chǎng)的絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)者。
比如說(shuō)布局于緊湊型轎車市場(chǎng)的軒逸，其以43633臺(tái)銷量，同比增長(zhǎng)31.8%的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)成功摘得6月份轎車銷冠，將朗逸、卡羅拉、速騰等對(duì)手?jǐn)芈漶R下，整個(gè)上半年更是賣出去了21.06萬(wàn)臺(tái)，甚至比部分車企一年的銷量還要多。再比如說(shuō)SUV市場(chǎng)的奇駿，6月份銷量達(dá)到19004臺(tái)，同比增幅達(dá)14.4，成為合資SUV銷量王，將“不可一世”的途觀拉下神壇，更是前10位車型中增幅最多的車型。
看得出來(lái)，在當(dāng)下市場(chǎng)份額最大的兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，東風(fēng)日產(chǎn)的兩款明星車型都起到了壓艙石一般的作用。正所謂：由軒逸和奇駿各自扮演“頭狼”角色，兩翼突破實(shí)現(xiàn)穿插，帶領(lǐng)身后的諸多車型分割包圍，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)開(kāi)花，進(jìn)而持續(xù)穩(wěn)固自己的市場(chǎng)地位。
值得一提的是，即便當(dāng)下產(chǎn)品線已經(jīng)足夠完善，東風(fēng)日產(chǎn)仍然不滿意。其計(jì)劃未來(lái)5 年導(dǎo)入 10 款以上新產(chǎn)品，分別覆蓋“高增長(zhǎng)”的SUV市場(chǎng)以及“最大保有量”的轎車市場(chǎng)，將“群狼戰(zhàn)術(shù)”持續(xù)發(fā)揚(yáng)光大。
擁抱年輕，抓住未來(lái)發(fā)展的新動(dòng)力
誠(chéng)然，除了上述講到的產(chǎn)品硬實(shí)力之外，持續(xù)全面年輕化也是支撐東風(fēng)日產(chǎn)向前發(fā)展的重要密鑰之一。
事實(shí)上，在全面駛?cè)隮OUNG NISSAN 3.0時(shí)代后，東風(fēng)日產(chǎn)通過(guò)一系列“創(chuàng)新、走心、用心”的營(yíng)銷活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了品牌、產(chǎn)品、消費(fèi)者三者之間的良性互動(dòng)，極大提升了品牌知名度與好感度。
以產(chǎn)品營(yíng)銷層面為例，東風(fēng)日產(chǎn)并沒(méi)有采用大干快上，眉毛胡子一把抓的傳統(tǒng)打法，而是根據(jù)各自產(chǎn)品的受眾群體，因地制宜的制定傳播策略，拿新樓蘭、新奇駿、全新軒逸、藍(lán)鳥(niǎo)等產(chǎn)品來(lái)看，都是圍繞文化、越野、音樂(lè)等不同主題，通過(guò)創(chuàng)新的活動(dòng)形式，不僅讓消費(fèi)者體驗(yàn)到各具特色的產(chǎn)品魅力，更展現(xiàn)出不同產(chǎn)品和目標(biāo)消費(fèi)者的情懷與個(gè)性。
與此同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)還持續(xù)突破創(chuàng)新，大跨步擁抱跨界營(yíng)銷，無(wú)論是攜手NBA、世界杯等頂級(jí)賽事，還是邀約頂級(jí)明星易建聯(lián)代言新生代TIIDA，眾多高場(chǎng)景、高匹配度資源相互滲透、相互融合，產(chǎn)生奇妙的化學(xué)反應(yīng)，抵達(dá)用戶內(nèi)心深處，產(chǎn)生情感共鳴，從而實(shí)現(xiàn)1+1＞2的效果。
此外，在智能互聯(lián)已成大勢(shì)所趨之時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)更是在此重拳布局。6月12日，中國(guó)主流合資車企首個(gè)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“智行+”車聯(lián)系統(tǒng)正式發(fā)布，這一系統(tǒng)整合了出行生態(tài)圈的合作伙伴，旨在打造互利、共贏的移動(dòng)出行生態(tài)圈。同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)首款搭載“智行+”車聯(lián)系統(tǒng)的車型——勁客智聯(lián)版也同步上市，宣告了東風(fēng)日產(chǎn)全面邁向智能進(jìn)化。毋庸置疑，對(duì)于已成車市購(gòu)車主力的90后來(lái)講，此舉更能撩動(dòng)其饑渴已久的內(nèi)心深處。
夯實(shí)渠道， 穩(wěn)中有升反哺品牌建設(shè)
對(duì)車企而言，品牌建設(shè)是“說(shuō)服消費(fèi)者”的過(guò)程，它在消費(fèi)者心目中占據(jù)的位置越大，產(chǎn)品就會(huì)賣得越好、越容易；渠道建設(shè)則是“方便消費(fèi)者”的過(guò)程，其任務(wù)是促成消費(fèi)者和品牌之間的交易關(guān)系。二者只有相輔相成，協(xié)調(diào)發(fā)展，才能促進(jìn)車企的長(zhǎng)久發(fā)展。
對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)來(lái)講，除了在品牌建設(shè)上的如日中天外，在渠道層面也是可圈可點(diǎn)。要知道，其城市覆蓋率已經(jīng)接近90%，甚至延伸到了四五線城市，就整個(gè)合資品牌的整體水平來(lái)講，這絕對(duì)是一個(gè)恐怖的成績(jī)。更讓人不可思議的是，按照東風(fēng)日產(chǎn)自身的規(guī)劃，到 2022 年，東風(fēng)日產(chǎn)將實(shí)現(xiàn)全國(guó)城市 100%的覆蓋率。
此外，在經(jīng)銷商的盈利層面，與部分合資品牌時(shí)不時(shí)的傳出“廠商關(guān)系不和”、“經(jīng)銷商不堪壓庫(kù)存，紛紛揭竿而起”之類的傳聞相比，東風(fēng)日產(chǎn)的經(jīng)銷商盈利能力始終處于健康水平。
與此同時(shí)，在更為核心的服務(wù)質(zhì)量上，這些年來(lái)，東風(fēng)日產(chǎn)一直將其視為全價(jià)值鏈上的重要提升環(huán)節(jié)來(lái)打造。據(jù)悉，東風(fēng)日產(chǎn)的售后服務(wù)品牌是“感心服務(wù)”，圍繞這一品牌，其著重從客戶體驗(yàn)提升、CSI改善升級(jí)、經(jīng)銷商收益升級(jí)、服務(wù)支持升級(jí)等四方面進(jìn)行精心打造，提升了客戶忠誠(chéng)度和經(jīng)銷商忠誠(chéng)度，推動(dòng)本已枝繁葉茂的渠道建設(shè)更進(jìn)一步，為東風(fēng)日產(chǎn)的好口碑錦上添花。
【結(jié)語(yǔ)】透過(guò)上述林林總總，可以直觀看出，東風(fēng)日產(chǎn)在研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、市場(chǎng)營(yíng)銷、產(chǎn)品實(shí)力、售后服務(wù)等多方面有著全方位的體系實(shí)力。更為關(guān)鍵的是，在過(guò)去的幾年里，東風(fēng)日產(chǎn)摒棄了老一套營(yíng)銷思維，不斷攻城略地，創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)增長(zhǎng)奇跡。
基于對(duì)本土市場(chǎng)和消費(fèi)者的深刻洞察，以及對(duì)汽車產(chǎn)品的深刻理解，按照這樣的勢(shì)頭發(fā)展下去，或許東風(fēng)日產(chǎn)實(shí)現(xiàn)合資品牌TOP3的目標(biāo)會(huì)順利實(shí)現(xiàn)，甚至有可能會(huì)提前，您認(rèn)為呢？
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