一月的北方霧霾當空，連呼吸都是困難的。而海南島卻溫暖如春，碧海藍天椰風陣陣讓人貪戀。在這樣的環境下，參加一場節油賽是令人心曠神怡的。不過，對于追求“速度與激情”的人來說，為了節油而不開空調不給油門不超車不變線，顯然是痛苦的。
這真的是一場節油賽……
因而，從一開始走錯坑洼泥濘的道路起，我們就決定考驗一下海馬福美來轎車最真實的油耗表現。至于筆記本電腦等大獎的誘惑，遠不如自由駕馭來的更猛烈。
1月6日上午，跟著“‘油’你做主，節油王挑戰賽暨福美來轎車節油溯源探秘•試駕之旅”的車隊，從海口西海岸的紅燕堂酒店出發，我們要先達到位于金盤開發區的一汽海馬工廠，“溯源探秘”后，再自駕前往“衛星城”文昌。
只可惜，一開始我們走上了“不同尋常路”，本來應該跟著車隊掉頭沿濱海大道順行。可是，由于小編一出門便各種超車，生生把7號便成了1號，然后盲目自信的勇往直前，結果卻走上了海口至老城的不歸路。這段路程正處于施工階段，中間路段已經全部圍擋開挖，圍擋外的車道則大坑小坑坑坑相連、泥濘滿地，不僅考驗了福美來的油耗，更是充分驗證了福美來底盤的可靠性，以及作為一款轎車卻可以充分“冒充SUV”的通過性。
這個偷著樂的美女是我們的“監車官”
大約走了20多分鐘的坎坷路后，才回歸正路的我們就決定，不在為獲獎而獲獎，而是要檢驗一下福美來的真實油耗了。
“我一直在盯著轉速表，以便讓轉速始終保持在1500轉、時速50公里左右”，一等獎獲得者的駕駛員如是說。而我們這一組，說出來能笑死人，我們一直在盯著前車，只要有前車，我們就要超越過去…………
就是這小子把大家帶上“邪路”的，一臉不正經………
海南的天氣有些潮熱，尤其是穿上“賽事專用”的、“密不透風”的沖鋒服，讓人燥熱、不久便是一身汗。于是，我們索性從一開始就打開了空調。然后，為了呼吸新鮮的空氣和感受涼爽的椰風，又打開了窗戶。最搞笑的是，從海口到文昌再由文昌返回海口的路上，我們見神超神、見鬼超鬼，擋位基本長期保持在6擋。
在進入海口返回油耗測試點加油站的路上，我們又誤入歧途，殺進了超級擁堵的學區路段，下午5點多放學的孩子們或步行或騎車擁塞了道路，我們走走停停、踩踩剎剎，結果越走越堵，后來干脆來了個原路返回……
看著人家4.523的油耗，shi的心都有了
不說了，說多了都是淚！最終，我們這一組的綜合油耗為：6.46L/百公里。稍高于福美來轎車6.2L的工況油耗。而與當天手動擋組冠軍4.523L/百公里的油耗相比，則顯得不堪入目。當然，更無法跟之前湖南長沙比賽中的3.35L/百公司的超低油耗相比。
此次比賽成績真實有效……
需要說明的是，據了解，我們這一組最終成功勇奪1.6L手動擋組“倒數第一名”的優異成績。
成績出來后，一身輕松的我們又駕車跑到假日海灘，買了四個大椰子，每人一個，喝了個飽，順便慶祝一下我們“成功”把節油賽變成了真實的油耗考證賽。
跟著“小美”到海邊撒個歡，也不錯……
其實，每一次節油賽的最低成績出來后，就會有一批噴子來噴，說節油賽的成績不能代表真實的情況。好了，此次，我們用坑洼路、高速路、擁堵城市路、鄉間路等各種路況，以“車無不超”的精神，“力所能及”的將福美來的油耗達到了6.46L的最高值，對于這種結果，噴子們可滿意?
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