最近大連在全國的曝光率頻頻升高啊，前幾天一個大連氣象臺主持人外拍時被雷給劈了……
跑男團來大連進行錄制，baby回歸，還集體來到了大連甘井子振興路的行知小學做了一場公益活動……
昨天，我國第一艘國產航空母艦在大連下水，全國人民都在開香檳慶祝……
這兩天小編也跑到了大連來湊熱鬧，不過我既不是來慰問被雷劈主持人的，也不是來給跑男團鹿晗送巧克力的，也不是來看航母下水的……我感興趣的是東南DX3 SRG的試駕，能有機會和這輛小車親密接觸，啥事兒我都不關心……
東南汽車于1995年誕生在福建省福州市，是迄今為止經國家正式批準成立的最大的海峽兩岸合資汽車企業，20多年的品質積淀也讓東南汽車如今已經進入了3.0時代。整合國際資源、開展國際化合作，以正向研發為基礎的東南汽車在海峽兩岸消費者的心里都是優秀的國產車杰出代表。
東南汽車DX系列車型上市以來，就獨得消費者恩寵。去年11月上市的東南DX3，累計訂單量已經突破了4.6萬輛，其首款SUV DX7連續四個月訂單破萬，躋身SUV市場“萬臺俱樂部”，已進入自主SUV主流陣營。
由于這兩款SUV車型的熱銷，東南汽車去年銷售量累計突破11萬輛，產銷同比增長60%，遠超行業平均增幅，營收產值破百億，成為增速較快的汽車品牌之一。東南汽車今年的銷量目標定在了同比增長40%以上，預計將達到15萬輛左右。
今年東南汽車火力全開，又給團隊增添不少大將。除了剛剛推出的DX7 2.0T CCPC冠軍版、2017新V5，在上海車展，東南汽車還正式推出了DX3個性運動版車型——DX3 SRG。此次小編單刀赴大連，就是為這款傳說中有顏有實力的小型SUV而來。
為何定名SRG？S是Sport（運動的快感）、R是Racing（賽道的激情）、G是Grand（豪華的享受），光看這名字就讓年輕人興奮。如今的90后可都是挑剔的大仙，車子已經不僅僅是代步工具了。馬云爸爸都預言了，未來的汽車駕駛功能只占40%，想征服年輕人可沒那么簡單。
90后的標簽始終離不了時尚、運動、激情，東南DX3 SRG可是深諳其道。作為東南汽車堅持正向研發的“原創果實”，東南DX3 SRG的外觀設計依舊由意大利賓尼法利納操刀，保持著超高的設計水準。
SRG的前臉延續了DX系車型“東南之翼”的時尚家族特征，通過重新設計的上進氣格柵，以更具爆發力的線條凸顯運動感，還在大燈組內增加了LED晶鉆式日間行車燈。同時，車身的前臉和尾部增加了SRG的專屬銘牌。
再看DX3 SRG的車型側面，在保持車身流暢性和力量感的前提下，SRG特推出五幅雙色競速鋁圈，紅色剎車卡鉗的加入更是符合年輕消費者的審美。而在尾部設計中，在保持鮮明層次感的同時，新增了LED燈帶式翼式尾燈。
不止外觀的顏值夠高，DX3 SRG的內飾也是足夠酷炫。我們試駕的手動旗艦版車型配有無鑰匙進入功能，僅需按動門把手上的黑色按鍵便可鎖車或解鎖。新增的紅黑/橙黑兩種運動風格內飾，全系標配的炮筒式出風口、9寸超清彩色觸摸屏、真皮多功能方向盤、豪華皮質座椅等配置，所營造出的運動氛圍與外觀造型風格相互呼應。
為了滿足不同喜好的年輕人，SRG共設置了五種時尚雙色個性車型，分別為皓月白、熔巖紅、海沙藍、真心橙、傾城綠。小編最喜歡騷氣的熔巖紅，你呢？
青春善變唯快不變如今的90后基本都善變，上一秒是話癆、下一秒就不想說話，上一秒好動、下一秒好不想動，但是在速度上的追求始終不會變。他們渴望速度與激情，對于汽車的運動性要求可是毫不馬虎。
DX3 SRG作為名副其實的“運動款”車型，1.5T增加了6MT車型，不僅彌補了現有DX3車型在手動擋車型上動力單一的問題，搭配方向盤即可開啟“暢快運動”模式。而CVT車型，在搭配了“暢快運動”模式之外還提供了“極速競技”模式。
一鍵開啟暢快運動模式，儀表頃刻變成烈焰紅色，隨之出現“SPORT”標識，按下方向盤上的運動按鍵，激情氛圍瞬間點燃。同時，DX3 SRG新增的四門氛圍燈、頂蓬按鍵氛圍燈也會變為熱烈紅色，駕馭氛圍更添運動激情。在該模式下，動力將在流暢中直接輸出，帶來強勁而穩定的動力體驗和強烈的推背加速感。
SRG配備的專業SUV底盤，其優化調校麥弗遜式獨立前懸掛，以及多連桿獨立后懸掛，在通過高減速帶時不會彈跳，在面對起伏不平整路面時又可以過濾掉很多小顛簸，大幅提升駕乘舒適性。還有北斗+GPS雙模3D語音導航系統、車載藍牙系統等娛樂配置，讓你的旅途充滿樂趣。
結語：通過這次在大連的愉快之旅，小編對東南汽車DX3 SRG這款車越看越順眼，相信每一個年輕人都會被它征服。8.8萬—10.3萬的售價區間完全可以被經濟獨立的年輕人所接受，東南汽車這次是要搞大事情了。據說東南汽車還將加碼SUV產品，也會有全新的轎車產品推出，實現全產品線的覆蓋，力爭躋身主流中國品牌陣營，就讓我們拭目以待！
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