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連續(xù)兩年同比下滑！保時(shí)捷在華“失寵”，新能源成回暖
時(shí)間步入1月中旬，除了眾多自主、合資品牌先后公布12月份及2023全年銷量數(shù)據(jù)以外，眾多豪華品牌也象征性地發(fā)布了年度成績(jī)單。就目前掌握的信息來(lái)看，德系三強(qiáng)中的寶馬、奔馳和奧迪在華銷量均有增長(zhǎng)，勞斯萊斯、沃爾沃的全球銷量數(shù)據(jù)均創(chuàng)歷史新高。不得不說(shuō)，...
2024-01-14 16:59 -
璀璨詮釋科技、時(shí)尚、環(huán)保之美 環(huán)球新材國(guó)際2024炫彩
玉琢銀裝迎春來(lái)，金戈鐵馬啟新潮；初心不改，奔赴熱愛(ài)。1月12日，環(huán)球新材國(guó)際2024炫彩煥新新品發(fā)布會(huì)在廣西柳州盛大啟幕！...
2024-01-13 08:42 -
88項(xiàng)同級(jí)領(lǐng)先，這款電動(dòng)小車是由用戶設(shè)計(jì)的
隨著新能源汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)及消費(fèi)文化的日漸成熟,用戶的用車需求也越來(lái)越明確具體,以往汽車設(shè)計(jì)過(guò)程中常用的閉門造車方式已經(jīng)無(wú)法滿足用戶需求。...
2024-01-13 08:40 -
凱翼拾月：年輕人的新晉“社交貨幣”
“好看”是新能源車主的普遍訴求,這點(diǎn)對(duì)于年輕群體尤為重要,他們對(duì)新生事物接受度更快、更高,追求審美更注重多樣個(gè)性。...
2024-01-13 08:38 -
又一款混動(dòng)硬派SUV！深藍(lán)G318官圖發(fā)布，對(duì)比豹5怎么選
如果沒(méi)有記錯(cuò)的話，開創(chuàng)3/4刻度理念的哈弗大狗，應(yīng)該是近幾年被炒得火熱的輕越野市場(chǎng)的先行者�；蛟S是源自對(duì)消費(fèi)趨勢(shì)的精準(zhǔn)迎合，也可能是為存量時(shí)代尋求銷量突破口，可以肯定的是，具備越野屬性的SUV受到越來(lái)越多普通消費(fèi)者的青睞，以至于后期誕生的坦克300...
2024-01-11 17:58 -
零跑打出價(jià)值“組合拳”：六大自研技術(shù)落地，重磅新車
盡管充斥著許多不甘、遺憾與后悔，同時(shí)也承載著熱銷、突破和新高，2023年終歸已正式落幕。 可能誰(shuí)都不會(huì)想到，本以為能夠大展拳腳的2023年，在價(jià)格戰(zhàn)硝煙的籠罩下變得愈發(fā)艱難；燃油市場(chǎng)的赤身肉搏、新能源市場(chǎng)的不進(jìn)則退，呈現(xiàn)出一番熱鬧且蕭條的局面。在每...
2024-01-11 16:16 -
凱翼昆侖勇闖318國(guó)道，翻越險(xiǎn)境見(jiàn)證國(guó)車品質(zhì)
“希望在新的一年中,繼續(xù)開著昆侖帶著家人,去更多更遠(yuǎn)的地方,看更美的風(fēng)景!”...
2024-01-11 16:06 -
行業(yè)新秀遇上熱銷老將，哪吒X對(duì)比AION Y，懂車人會(huì)怎
質(zhì)疑純電，理解純電，選擇純電。過(guò)去幾年，年輕人的選車觀發(fā)生了180度的大轉(zhuǎn)變。 曾幾何時(shí)，純電車型的核心賣點(diǎn)停留于購(gòu)置稅減免、綠牌不限行，除了部分消費(fèi)者勇當(dāng)首吃螃蟹者外，多數(shù)人保持著聲援態(tài)度。不過(guò)，隨著技術(shù)持續(xù)發(fā)展、基建趨于完善，消費(fèi)者的用車...
2024-01-11 15:57 -
12月MPV市場(chǎng)大洗牌：傳祺E8成黑馬，夢(mèng)想家反超傳祺M8
要問(wèn)哪個(gè)市場(chǎng)更容易誕生爆款車型，毫無(wú)疑問(wèn)當(dāng)屬轎車或SUV市場(chǎng)；但要問(wèn)哪個(gè)市場(chǎng)更具發(fā)展?jié)摿�，近幾年新車頻出的MPV市場(chǎng)已經(jīng)給出了答案。 曾幾何時(shí)，五菱宏光是MPV市場(chǎng)當(dāng)之無(wú)愧的霸主，但隨著消費(fèi)需求的變化，兼顧家用和商務(wù)屬性的中高端MPV成為存量時(shí)代下爭(zhēng)相...
2024-01-10 17:06 -
12月轎車銷量出爐：軒逸力壓秦PLUS，德系四強(qiáng)格外吃香
在過(guò)去的2023年中，價(jià)格戰(zhàn)成為汽車圈繞不開的關(guān)鍵詞，而首當(dāng)其沖者，無(wú)疑非合資品牌的燃油車型莫屬。一方面，面對(duì)家用新能源車型的崛起，燃油車型的經(jīng)濟(jì)、省油、穩(wěn)定優(yōu)勢(shì)被削弱；另一方面，隨著自主品牌在油電同價(jià)層面的產(chǎn)品推動(dòng)，合資車型迎來(lái)由加價(jià)到平價(jià)...
2024-01-10 16:48
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