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冷靜思考：高合汽車走到“破產(chǎn)”那天，沒有人能得到好
就在今年1月，高合汽車澳門體驗中心正式開業(yè)。這家開在寸土寸金的澳門的體驗中心，除了擴大高合的商業(yè)版圖以外，似乎更想一掃去年網(wǎng)傳高合快要倒閉的陰霾。然而，龍年春節(jié)過后，高合汽車接連爆出停工停產(chǎn)、展廳閉店，員工維權(quán)和全員禁言等負面信息，在不少人...
2024-02-22 17:03 -
車狠話不多！新款別克E4官降3萬元，能否逆天改命？
翻開新能源榜單來看，除了特斯拉以外，頭部車型基本都屬于國產(chǎn)陣營；面對穩(wěn)步提升的新能源市場滲透率，合資品牌無疑遇到了前所未有的壓力。誠然，電動化轉(zhuǎn)型并非一蹴而就，但相較于技術(shù)領(lǐng)域，國內(nèi)消費者對合資新能源汽車的偏見，同樣是阻礙銷量增長的重要難...
2024-02-21 16:03 -
組團降價遭老車主不滿，為何被投訴的都是新能源車？原
在龍年開工后的第二個工作日，比亞迪秦PLUS榮耀版和驅(qū)逐艦05榮耀版正式上市，低至7.98萬元的起售價，很快在整個汽車市場掀起軒然大波。此后不久，包括現(xiàn)代伊蘭特、長安逸動PLUS（暢享版），長安啟源A05和五菱星光等10萬級家轎，紛紛調(diào)整售價或推出限時優(yōu)惠，...
2024-02-21 15:52 -
1月賣出6976輛，春節(jié)開車回家，為何越來越多的人選擇
今年春節(jié)假期前后，堵車成為大家普遍議論的話題，由此從側(cè)面看出，自駕出行已成為越來越多人的選擇。 誠然，相較于四通八達的飛機、高鐵交通網(wǎng)絡(luò)，自駕能夠更好地規(guī)劃行程，為拉人載物帶來更多便利；尤其是對于多乘員家庭而言，或許是更加高效、經(jīng)濟的選項。...
2024-02-20 15:50 -
比亞迪暴露雄心！秦PLUS榮耀版7.98萬元起，價格戰(zhàn)又來
鐘愛武俠小說的人，想必都聽過那句有人的地方就有江湖。身在江湖，縱然能享受到榮譽和瞻仰，同時也得時刻準備迎接來自對手的挑戰(zhàn)。 毫無疑問，如今的汽車市場也是一個江湖。在激烈的競爭之下，各門各派都在持續(xù)修煉內(nèi)功，但想要脫穎而出，或者保持領(lǐng)先地位，...
2024-02-19 15:32 -
1月SUV市場大變天：CS75PLUS爆冷奪冠，瑞虎8進前十
如果時間退回至五年前，每當提到SUV銷冠，可能多數(shù)人的第一反應都是哈弗H6，曾經(jīng)單月銷量破8萬輛的戰(zhàn)績，即便是參考其10萬元左右的起售價也不免令人咋舌。不過，在新能源時代的沖擊之下，大家的消費習慣和購車理念發(fā)生著潛移默化的改變，比亞迪宋PLUS新能源...
2024-02-18 16:23 -
1月轎車十強再洗牌：“兩逸”重奪冠亞軍，星瑞超思域
經(jīng)歷過2023年的魔幻車市之后，無論是消費者還是經(jīng)銷商，或許都會有種新能源成為主流的錯覺。這種印象的產(chǎn)生，源于秦PLUS DM-i、理想L7、騰勢D9等車型登上細分市場銷量榜首，當然還有吉利銀河、長安啟源等傳統(tǒng)品牌在新時代的正式發(fā)力。 事實果真如此嗎？至少...
2024-02-18 16:15 -
東風奕派eπ007開啟大定：15.96萬元起售，到底值不值
即便步入2024年，去年掀起的價格戰(zhàn)硝煙仍在彌漫。而之所以包括主流合資燃油車均釋放出誠意明顯的限時優(yōu)惠，有很大一部分原因在于新能源車型的崛起。 事實上，不同于以往被視作異類的市場評價，如今的新能源車型依靠親民的購車、用車門檻，出眾的智能、舒適配...
2024-02-15 16:16 -
年前沒買車的決定太對了！又一批新車申報圖曝光，值得
每到春節(jié)前，汽車行業(yè)往往會迎來一波銷量小高峰，但內(nèi)行人應該都清楚，此時并非最佳購車時機。 一方面，年前消費需求的集中爆發(fā)，令購車議價權(quán)向賣方傾斜，以至于消費者能得到的優(yōu)惠較少；另一方面，在現(xiàn)車有限的基礎(chǔ)上，銷售把握住顧客年前提車的心理，可能...
2024-02-07 18:14 -
京東布局汽車業(yè)務(wù)，為什么選擇和凱翼汽車合作？
2024年1月30日,在京東集團總部大樓前,一排汽車組成了車陣,在頭部互聯(lián)網(wǎng)公司做車輛展示活動,在業(yè)內(nèi)并不多見。...
2024-02-02 17:13
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