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正月還沒過去，東風日產就遇到麻煩事兒了。近日，東風日產汽車有限公司發布了召回通知，并向國家質檢總局進行了備案。據悉，此次召回的車輛包括了2015年4月6日至2017年7月21日生產的部分新藍鳥、新騏達、新生代騏達、軒逸、全新軒逸汽車，召回總計共689031輛。

不過，之于剎車門事件，汽車嘚啵嘚已經在上一期做了一番闡述，感興趣的同學可以點擊關注查看，而今天我們來持續關注東風日產。

與那些被東風日產“草菅人命”的老車主相比，同樣遭遇麻煩的還有來自湖北武漢的胡先生。

據胡先生向汽車嘚啵嘚反映，其3月7日在江夏區藏龍島東風日產4S店購買了一輛奇駿，然而，在全款付過之后，卻被告知購買白色的話需要加價2000塊錢，并且必須從4S店上牌，要繳納800元的上牌費用，而且保險必須在4S店購買，如果不同意的話就拿不到合格證，也就意味著無法上牌正常行駛。

類似現象還發生在汽車之家奇駿論壇，多位認證車主也表示遇到了類似的情況，有的地方是白色和紅色都得加錢，甚至有車主表示東風日產全系車型都存在顏色加價現象。對此，筆者撥打了當地4S店電話，經過詢問后得知顏色加價是廠家統一行徑的說法，但是在何處上車牌沒有強制，是否在店里買保險也可申請上級審批。

與此同時，為了核實4S店的說法，筆者撥通了東風日產400客戶熱線，經官方核實，由于部分顏色（如珍珠白）加工難度高，用料與普通顏色存在差異，廠家授權經銷商對部分顏色加價的確為事實， 但是對于上車牌和買保險一直都沒有硬性要求。

實際上，2017年2月20日商務部第922次部務會議審議通過的《汽車銷售管理辦法》第十條明文規定：經銷商應當在經營場所以適當形式明示銷售汽車、配件及其他相關產品的價格和各項服務收費標準，不得在標價之外加價銷售或收取額外費用。事實上，東風日產在售的車型，其明碼標價的配置單上均沒有解釋部分顏色加價這一內容，而是客戶在已經交錢或者拿定主意后突然告知，如此“臨門一腳”屬實讓消費者猝不及防。

為此，筆者電話聯系了律師以及消費者協會官方人士，二者均認為，在合同已經談妥的情況下加價銷售不合理，強制上牌和強賣保險的行為更是違法，消費者要提高維權意識，避開消費陷阱。

【結語】“技術日產,人•車•生活”是東風日產一直在傳遞的信念，秉持“客戶至上”的價值觀，繼續為客戶打造好每一臺車，用心做好每一次服務更是東風日產時常掛在嘴邊的“箴言”。只是，話說的再漂亮也不如為用戶真正的干實事兒，從上述兩起典型案例上，我們仿佛看到了春秋時期那個“掩耳盜鈴”的愚蠢之徒，對客觀存在的現實不正視、不研究，采取閉目塞聽的態度，如此下去終會自食苦果。

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