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諜照曝光！凌寶攜全新一代智趣小車F01領(lǐng)跑新年
萌趣的外觀、小巧的車身、親民的售價，當造型多變的宏光MINI小盒子從網(wǎng)紅車飛入尋常百姓家變身為隨處可見的國民級神車時，我們不由感嘆，2021年，炙手可熱的新能源汽車品牌中，相信沒有誰能比宏光MINI EV更火了。 造車新熱潮小微電動車碳中和等成為2021汽車...
2022-01-08 14:54 -
不動聲色的比亞迪漢，月銷差點超過“56E”，誰的臉被
若干年前，如果我跟你說中國品牌車型能夠沖進中大型轎車銷量TOP5，你或許會不以為然。因為當時的中國品牌還處于蹣跚學步階段，別說中大型轎車了，普通的A級車都被合資壓著打。 如今，中國品牌早已不是吳下阿蒙，即便是中大型轎車市場這樣再堅固的大門，也會...
2022-01-07 14:53 -
上汽大通MAXUS率 MIFA 9及福祉車登陸�？谛履茉窜囌�
隨著“雙碳”戰(zhàn)略的深入推進，汽車電動化滲透率顯著提升，加之各項促進新能源汽車的發(fā)展政策密切出臺，一股史無前例的轉(zhuǎn)型浪潮正在向新能源產(chǎn)業(yè)襲來，如何讓汽車成為最大的智能終端，成為各大車企爭相競逐的智能化新賽道。...
2022-01-07 13:01 -
英菲尼迪納入東風日產(chǎn)，是斷臂求生？還是日產(chǎn)PLUS？
靴子終于落地了，英菲尼迪品牌正式納入東風日產(chǎn)管理體系！ 早在2021年12月中旬，財經(jīng)網(wǎng)就報道過英菲尼迪的這一動向，當時官方?jīng)]做回應(yīng)。想不到2022年剛開始就正式官宣了，某個角度也反映了英菲尼迪現(xiàn)在的急迫感。 是啊，銷量像一座大山一樣壓著這個品牌，必...
2022-01-05 14:46 -
一前一后獨立，捷達差點輸給捷途，廉價合資不再是萬金
2018年1月22日，捷途在北京正式發(fā)布。雖然奇瑞對外宣稱這是一個新的產(chǎn)品序列，并且捷途正式獨立的時間是2021年7月初，但這些都不重要，因為捷途混得相當不錯。 前段時間，捷途正式發(fā)布了2021年銷量情況，超15萬臺的銷量成績羨煞旁人。用捷途汽車副總經(jīng)理、營...
2022-01-04 11:49 -
既想創(chuàng)業(yè)又想顧家，買瑞風M3 2022款合適嗎？兩位車主
誰也沒料到，2021年的二三十萬級MPV市場居然殺紅了眼。以往只是別克GL8一家獨大，如今豐田賽那、起亞嘉華、現(xiàn)代庫斯途以及換代奧德賽揭竿而起，都想在這個細分市場分得一杯羹。 某種程度上講，這預示著中國整個MPV市場正在發(fā)生翻天覆地的變化，消費的多元化...
2022-01-01 20:41 -
深度試駕國產(chǎn)QX60：它和我腦子里想的，真的不一樣
11月底的廣州車展，我在英菲尼迪展臺看到了全新一代QX60的廬山真面目，可惜當天行程太趕，只有驚鴻一瞥的份兒，沒有時間坐進車內(nèi)好好感受一下。 那時對QX60的第一印象僅僅停留在大氣這個詞兒，與海外版基本保持一致的外觀設(shè)計，這種龐大的體形為它帶來了強大...
2021-12-31 18:00 -
捷途年銷破15萬臺，賣得好因為運氣好？它的用戶給我上
今天是2021年12月28日，算是真正意義上的2021年尾聲了。對于2021年的汽車行業(yè)來說，可謂幸福著且煎熬著。 所謂幸福，指的是國內(nèi)疫情整體可控的情況下，車市消費回暖；所謂煎熬，指的是芯片短缺這只黑天鵝影響，導致產(chǎn)能吃緊，交付時間拉長。 無論如何，能在...
2021-12-28 17:29 -
價格小漲配置大增，改款零跑T03不按常理出牌，這次值
前段時間，汽車情報新媒體發(fā)布了一篇關(guān)于零跑T03的稿件，里面對這款A00級純電小車的產(chǎn)品力做了個全面分析。 諸如70％高強度鋼占比、該級別難以想象的L2級智能輔助駕駛、10.1英寸中控屏、車聯(lián)網(wǎng)（支持OTA升級）、11個超聲波雷達、皮質(zhì)方向盤、HUD數(shù)字抬頭顯示...
2021-12-28 16:24 -
大通純電MPV遠銷歐洲，售價是國內(nèi)一倍，給國貨長臉了
近幾年，中國品牌汽車的銷量上升勢頭不減，漸漸地已經(jīng)對合資品牌的市場份額產(chǎn)生了不小沖擊。 不過，怎樣的國產(chǎn)汽車才夠漲威風呢？那必須得是在海外市場也足夠吃香。 在一個月前的廣州國際車展上，就有一輛新車，讓國人好好地揚眉吐氣了一把。它就是上汽大通M...
2021-12-28 11:23
排行榜- 真讓人發(fā)愁：8款全新SUV各個都很風騷
- 我能想到最浪漫的事，就是與TA一道在
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