半個世紀以來，豐田卡羅拉憑借著無可挑剔的中庸之道，早已成為全球銷量最高的車型，成為人們心中的經典車型。但，如今的世界每天都在高速的發展，誰也不能保證自己永遠不會被世界所遺棄，即使是長盛不衰的卡羅拉也一樣。
在中國自主品牌大肆崛起的今天，秉承中庸產品的競爭力明顯不足。現在，堪稱中國品牌轎車標桿的長安睿騁CC的到來，更是將轎車市場的經典車型卡羅拉的背壓彎了，卡羅拉未來的日子不會好過了。那么，睿騁CC憑借什么來撼動合資品牌轎車中的王牌卡羅拉在轎車市場的地位呢？
2018年1月17日，在“馭見質 遇見美”睿騁CC河南區域媒體評測會上，在一番試駕體驗和其他汽車媒體老師的口中，得到了最終的答案。
五大升級，為睿騁CC瘋狂打Call！
睿騁CC的震憾上市在廣大車主朋友群內引起很高的反響，眾多媒體朋友也對這款新一代車型的駕駛體驗有著很高的憧憬。質感優雅、生命律動，睿騁CC不再是一款冷冰冰的機器，他有溫度更有風度。
2017年4月，長安汽車發布了“生命動感 智色雙旋”全新設計理念，睿騁CC就是該設計理念指導下的首款車型。
前臉采用個性十足的“蝶翼式”進氣格柵，犀利的大燈組合，配上流線型線條，給人很強的視覺沖擊力。溜背型的車身設計及多條幅輪圈造型給人運動十足的感覺；車尾的設計與前臉遙相呼應，尾燈組合棱角分明，線條看上去層次分明。此外，該車大燈采用雙透鏡LED呼吸大燈，造型設計時尚別致，魅力十足。睿騁CC整車尺寸分別為4780*1825*1465mm，軸距2770mm，帶來舒適寬敞的空間享受。車內多達31處儲物空間，遍布駕駛艙和后備箱，而且設計精巧。
內飾方面，睿騁CC的裝飾用料非常厚道，中控臺、門板等處采用軟包材質并且使用手工真縫線點綴。車內座椅采用環抱式座艙設計，方向盤用真皮包裹，采用三幅式設計，握感也比較舒服。此外，中控屏幕和儀表盤搭載的10.25英寸大屏分辨率高，觸控較靈敏，還有不同的駕駛模式可進行自由切換。
動力方面，長安睿騁CC搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率115kW，最大扭矩225N·m，配備愛信第三代6AT自動變速箱。值得一提的是，睿騁CC 100km/h制動到靜止僅需38.7米。睿騁CC還配有Forest Air森林空氣凈化系統，整車VOC控制同級環保標桿，保障車內的空氣。
安全配置上，睿騁CC做到了全面防護。高剛度車身配合6安全氣囊，ESC電子制動系統等主被動安全配置，給車主帶來360度全方位保護，TPMS胎壓監測、ESC電子穩定控制系統等，可在發生安全問題時全面有效確保駕乘人員安全。
智能化配置是睿騁CC的最大利器。同級別的轎車中，很難看到ACC全速自適應巡航、LDW車道偏離預警、PAB主動剎車預警輔助制動系統等智能駕駛系統，而睿騁CC頂配與次頂配都搭載了上述功能。更為人稱道的是，睿騁CC搭載了“現實場景數字重構技術”，能將車身傳感器探測到的前方車輛顯示在儀表上，還能精確區分大貨車、小客車以及摩托車。睿騁CC在互聯系統方面也十分亮眼。在語音交互上，車主通過“你好，小安”的喚醒詞，可進行語音導航、打開天窗、放音樂等功能。
質感提升，媒體評測贊不絕口！
在活動的試駕過程中，小編真實駕駛了一番睿騁CC，在實際駕駛體驗中，睿騁CC的動力充沛，變速箱調校優秀，ACC、LDW和PAB功能很實用。ACC系統可以根據路況自動調整，LDW系統采用比較常見的聲音+震動模式，當車輛在沒有打轉向燈的前提下偏離當前行駛車道，系統會發出警告并且方向盤發生震動，PAB能智能識別前方車輛和行人，為車主提供安全車距距離、前碰撞報警等功能。
底盤懸架調校也堪稱完美，睿騁CC在過減速帶或者顛簸路面時，坐在車內的顛簸感和震動感幾乎可以忽略不計。而在試駕過程中，聽到副駕和后排媒體老師說的最多的就是“舒服、舒適”，座椅的柔軟度及空間感都變現優秀。
而在試駕后的媒體感受時，大家都對睿騁CC的超高品質、時尚外觀、豐富實用的配置等方面一一做出了評測。不少媒體老師還認為睿騁CC的整體產品力要比日系不少轎車產品都要更好。再加上睿騁CC8.99萬-13.89萬符合市場定位且親民的價格區間。睿騁CC完全可以有實力讓那些打算買日系轎車的消費者心回意轉。
結語：一場知心的邂逅，一場暢快淋漓的試駕體驗，睿騁CC以他質感優雅的全新品質帶給你隨心所馭駕駛感受，馭見質，遇見美，睿騁CC自在逸志，隨心體驗，河南區域睿騁CC媒體試駕會圓滿成功。
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