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沒有苦等換代思域，提了威朗Pro GS，這個選擇錯了沒？
近期的A級運動轎車市場真可謂神仙打架，讓人看了大呼過癮。 9月10日，全新別克威朗Pro上市，官方指導價12.99萬-15.89萬。與別克威朗Pro同期的還有即將換代的思域。 第十一代思域和全新別克威朗Pro GS遭遇，都是各自全新車型，神仙打架的大背景之下，注定要激...
2021-09-15 16:24 -
鄭州購車福利怎么用？高價值才是真標準
鄭州購車福利怎么用？高價值才是真標準 最近，有關部門出臺了《鄭州市車輛受損報廢的車主購置新車補貼辦法》（以下簡稱《補貼辦法》），對于在本次水災中受損報廢的鄭州本地牌照民用汽車置換，補貼至高可達1.5萬元。 近兩年，除了限行、限購的一線城市，一些...
2021-09-15 14:41 -
一前一后上市，漢蘭達銷量是攬境的近3倍，年輕人到底
6月24日，一汽-大眾帶來了萬眾期待的旗艦SUV攬境，這也是大眾全球尺寸最大的SUV車型，光聽這名字就讓人心潮澎湃，這難道要顛覆現在的中大型SUV市場嗎？因為29.99-39.99萬元的價格確實還算可以。 第二天，也就是6月25日，同樣備受期待的第四代漢蘭達正式上市...
2021-09-15 12:29 -
缺芯缺到心慌張，8月比亞迪卻差點同比翻一番，網友：
馬斯克擔心的事兒，終究還是發生了。 來自外媒EV Sales近期公布的數據，如下圖所示，7月份的全球電動車領頭羊終于易主，特斯拉的3.5萬臺銷量敗給比亞迪的4.7萬臺，這是今年以來比亞迪首次超越特斯拉。 回想當初馬斯克接受彭博社專訪時，還大笑比亞迪沒有好的...
2021-09-14 18:54 -
6008臺！城市版坦克300打臉噴子：嘴上不承認，身體很
要說近段時間哪款車型最火？我想這款坦克300肯定是必選車型之一了。 坦克300到底有多火？無論是媒體的報道，還是意向車主在論壇和社交平臺上的發聲，均表示該車在終端市場一車難求，排隊等上個三五個月已經是家常便飯，頗有某些暢銷神車的風范。 雖然當下車...
2021-09-14 12:01 -
自主SUV殺紅了眼，包攬8月前4名，合資被壓著打？
8月的SUV車市，沒有想象中那么好。 來看乘聯會公布的銷量數據，轎車依然是最大的細分市場，體量達到了73.4萬臺，SUV則敗下陣來，交出了64萬臺的銷量數據。與此同時，SUV的同比下滑幅度達到了18.3%，相比轎車的同比下滑10.7%要更嚴重。 毋庸置疑，這幾組數據...
2021-09-13 11:56 -
DM-i超級混動車型訂單破10萬，背后的秘訣是什么？
在新能源領域，比亞迪一直以技術見長，在研發與制造方面具有顯著的優勢。繼刀片電池技術推出以來，今年又正式發布DM-i超級混動技術，而包括秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐 DM-i在內的DM-i超級混動車型的訂單已經破10萬。 為什么這么多人選擇DM-i超級混動車型...
2021-09-12 17:30 -
B級車8月全亂了，3系強勢登頂，天籟逆襲凱美瑞
近期，乘聯會公布了備受期待的8月份各細分市場的銷量數據。 沒有任何懸念，最大的細分市場依然是轎車版塊，73.4萬臺的體量依然夠強，相比SUV的64萬臺銷量，轎車的優勢無疑進一步拉大了。 詳細來看8月份的轎車排行榜TOP15，也就是下面這張表格，乍一看和以往...
2021-09-11 16:03 -
8月車企深度洗牌，上汽大眾一雪前恥，比亞迪掀翻豐田
芯片荒籠罩下的2021年車市，幾乎所有的車企都喘不過氣來。 這不，在乘聯會最近公布的8月份銷量數據上，當月國內狹義乘用車市場銷量為145.1萬臺，和去年同期相比下滑了14.8%。不得不說，大家都在忍受芯片短缺帶來的痛苦。 以下面這個榜單數據為例，即2021年8...
2021-09-11 11:10 -
新平臺閉著眼買也不會錯，比亞迪口氣這么大，可信度有
在剛剛過去的8月份，新能源汽車再度逆勢飄揚，零售量達到了不俗的24.9萬臺，雖然距離燃油車的月銷百萬級體量還有一定差距，但一個無法忽視的事實，飆到167.5%的同比增長率儼然說明了一切，新能源汽車大有可為。 其中，比亞迪再度成為8月份表現最亮眼的那顆星...
2021-09-10 11:30
排行榜- 真讓人發愁：8款全新SUV各個都很風騷
- 我能想到最浪漫的事，就是與TA一道在
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