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上半年全球銷量排第3，現代起亞越來越像三星手機？
前段時間，汽車情報曾經寫過這樣一篇文章 《別被2%市占率帶偏了，韓系車其實沒你想的那么弱？》 。 當時的輿論大背景，都在熱議韓系車在中國汽車市場的占有率持續走低。想當初，韓系車還能夠和日系品牌一較高下，如今卻淪落到這步田地，的確讓人唏噓不已。...
2022-08-18 16:53 -
5.99萬元起！外觀霸氣硬派 斯威大虎火熱上市
8月18日，斯威汽車全新混動平臺開發的首款車型斯威大虎正式上市。新車定位6萬級硬派大七座SUV，推出1.5L+5MT動力組合，共計5款車型，官方指導價5.99-7.89萬元。據悉，斯威大虎混動版車型，有望2022年第四季度上市。 斯威大虎采用硬派越野車身造型，大開口的...
2022-08-18 10:13 -
給宇通提個醒，開拓新能源乘用車市場，或許能渡過難關
作為一個新鄭州人，在這座城市生活了十多年，見證了它的蛻變和成長，也見證了大時代變革之下很多行業的榮辱興衰。 說起鄭州的產業臉面和驕傲，除了河南王建業地產外，全球單廠銷量最大的客車企業宇通肯定會被提及。 二十多年前，宇通就是當地就業的天花板，...
2022-08-17 17:29 -
15.27萬起，標配即高配，上市即交付，這款車讓用戶無
提到法國的汽車，大家一定會想到雪鐵龍。自1992年進入中國以來，東風雪鐵龍一直傳承百年雪鐵龍的法式基因，履行合資企業的社會責任，堅守對品控的把握，以人為本、大膽創新，30年間已經贏得了320萬車主的支持與信賴。 三十而越、為愛見證。8月16日，東風雪鐵...
2022-08-17 15:50 -
南北馬自達合并接近一年，銷量不增反降，或成下一個鈴
去年8月24日，汽車圈發生了一件大事。南北馬自達合并正式官宣，一汽馬自達最終迎來被收購的命運，長安馬自達變更為由三方共同出資的合資企業。 對于這一爆炸新聞，當時不少業內人士持樂觀態度，認為馬自達在華的銷量本身就小，還學本田和豐田整兩個合資車企...
2022-08-16 17:08 -
盤點上半年黑馬新車：原以為是青銅，沒想到是王者
如果說2022年上半年是歷年來車市最艱難的上半場，在座的各位恐怕都沒啥意見吧？ 2021年肆虐了一整年的芯片短缺危機，在2022年上半年依然沒有好轉的跡象，疊加上突如其來的疫情導致的供應鏈及生產線停擺危機，幾乎所有行業從業者都倒吸了一口冷氣。 不過，危...
2022-08-16 11:06 -
7月MPV大盤僅8.3萬臺，國產高端MPV搶著當炮灰？
近段時間，乘聯會公布了備受期待的7月份車市銷量數據。隨著中國車市走出局部疫情封控造成的停擺陰霾，大部分車企都迎來了一定幅度的增長。 這不，7月份國內狹義乘用車市場銷量達到了181.8萬臺，同比增幅為20.4%，車市復蘇速度可見一斑。 不過，具體到各大細...
2022-08-15 17:23 -
7月銷量下滑四分之一，捷達的老本，還能吃多久？
近期車市有一種論調甚囂塵上，合資品牌的燃油車在走下坡路，要不了多久，銷量排行榜的頭部車型就看不到他們了。 短時間看，這個觀點有點癡人說夢，但鑒于當下新能源已呈崛起之勢，或許再等待三五年，類似的劇情會變成現實。 以我們今天要說到的捷達為例，當...
2022-08-15 11:36 -
合資老炮煥發青春：蒙迪歐大幅進步，凌渡夢回巔峰
在新能源汽車這條嶄新的賽道里，中國汽車品牌全面崛起，曾經占據車市主導地位的合資品牌一度被打得有點喘不過氣來。 于是乎，輿論端開始有一種論調甚囂塵上，合資品牌的燃油車成為了過去時，要不了多長時間，在銷量排行榜上就會看不見他們的身影。 其實這種...
2022-08-14 18:25 -
空間夠大，油耗夠低，周末短途自駕，重點看這4款車
前段時間，一位發小給筆者發來私信，想買一臺空間夠大、油耗夠低，適合周末帶著家人短途自駕的SUV車型。 思來想去，由于純電SUV車型存在續航焦慮的緣故，所以我們更推薦他購買混動SUV車型，好比下面這4款。即便是沒有電的情況下也能當成燃油車來開，并且饋電...
2022-08-14 11:27
排行榜- 我能想到最浪漫的事，就是與TA一道在
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