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直列六缸+后驅,馬自達轉型豪華品牌,能否成為下一個
作為二線合資的馬自達品牌,在國內車市始終是特立獨行般的存在。雖說從銷量層面來看,馬自達旗下產品的表現并不盡如人意,除馬自達3昂克賽拉月銷偶爾破萬外,阿特茲、CX-5、CX-4等產品的單月銷量很難突破5000臺;但從品牌層面來看,馬自達車型的操控性能被車...
2022-03-02 13:25 -
陳旭先生,一汽紅旗銷量“嘎嘎漲”,為何品質卻“不趕
毫無疑問,評價一家車企成功與否的標準有很多,諸如企業市值、技術成果、用戶口碑等等,均可成為參照因素;但歸根結底,市場銷量無疑具有更高的說服力。確實,銷量數據能從側面反映出車企的綜合競爭力,同時也是消費者購車的重要參考依據。 或許正因如此,1...
2022-02-26 10:16 -
比亞迪開年第一炮!絕美轎跑SUV,續航510km加速7秒3,
你可以永遠相信中國女足。 在本月初的女足亞洲杯決賽中,中國女足在上半場0:2大逆風的情況下,最終以3:2的比分實現翻盤絕殺,時隔16年再次捧起女足亞洲杯冠軍獎杯。然而,就在全國球迷還沉浸在勝利的喜悅中時,近日一則女足隔離期間仍在訓練的消息再度令人刮...
2022-02-23 16:40 -
全球旗艦店落戶上海,極氪與其他新勢力相比,有哪些不
自2015年開始,造車新勢力一詞便以星火燎原之勢迅速火遍中國汽車圈。除了新能源車型所帶來的新奇用車體驗以外,造車新勢力與生俱來的領先屬性、個性化的品牌形象,深受年輕人的青睞,即便是在高端領域,依舊具備了強大的增長潛力。 俗話說得好:產品是船,營...
2022-02-19 10:23 -
盤點2021 MPV:熱門車型銷量慘淡,自主中高端終于站起
在剛剛過去的2021年里,疫情影響、芯片短缺的陰云籠罩在全球車市上久散不去,能源轉型、消費升級的變革仍在持續加劇。中國車市面臨著前所未有的挑戰,而尋找銷量突破口,穩固既有優勢,也成為所有車企均需面臨的課題。 說來也巧,在不約而同之中,不少車企將...
2022-01-31 09:10 -
2022中國皮卡年度車型揭曉 長城炮榮獲多項榮譽
匠心品質,載譽歸來! 日前,由中國皮卡網、中國汽車工程研究院主辦的第三屆中國皮卡行業高峰論壇暨2022中國皮卡年度車型盛典隆重召開。長城炮不負眾望,斬獲多項大獎。其中,長城炮獲得2021年全球化皮卡典范品牌大獎,長城炮越野皮卡珠峰版獲得年度潮玩越野...
2022-01-24 18:16 -
連續4年銷量破20萬,雷凌夯實廣汽豐田百萬體制基盤
2021年,在疫情反復與芯片短缺的沖擊下,國內汽車產業面臨嚴峻挑戰,同比增長僅4.4 % *1 。在這個大背景下,廣汽豐田克服重重困難,并憑借TNGA架構的車型魅力以及高QDR品質基因護航,2021年以840396臺的銷量,同比增長11%,再創歷史新高,連續9年實現銷量正...
2022-01-21 16:41 -
新年新氣象 風駿5先來打個樣
虎年將至,年味漸濃。家家戶戶紛紛開始準備年貨,迎接團圓。而對很多計劃創業的人來說,除了備年貨,在新年之際喜提新車也在計劃中。有著中國民生第一車的風駿皮卡,以風駿5為基礎車型,為奮斗在各行各業的創富者量身定制了幾款細分車型作為幫手,讓每個人都...
2022-01-21 16:33 -
二線自主公布2021銷量,奇瑞發力比亞迪猛增,紅旗雖敗
《三國演義》開篇有云:話說天下大勢,分久必合,合久必分,將這個道理放在汽車行業的發展中,同樣適用。 內燃機的發明與推廣,令奔馳品牌開辟了一個全新的時代,隨后誕生的福特、豐田、法拉利等品牌,為燃油時代的發展提供了充足助力。然而,隨著市場格局不...
2022-01-14 10:53 -
起售接近13萬元,全新榮威RX5 MAX貴不貴?年輕人比想
如果時間退回至五年前,相信多數人眼中的家用車仍停留在代步屬性階段。當時評價一款車型的標準非常簡單,價格實惠、經濟耐用,便提供了充足的購買理由。然而,當定位于互聯網SUV的榮威SUV上市后,消費者發現家用車被挖掘出更多實用屬性,便捷、智能的用車體...
2021-12-26 09:35

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