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配置升級(jí)，加量不加價(jià)，這款車向更好出發(fā)？
繼2月13日，新起亞K3全國上市之后，鄭州站上市品鑒活動(dòng)于2月18日正式舉辦。新車共推出6款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為11.29萬元-14.39萬元，綜合優(yōu)惠后放飛價(jià)僅8.99萬元起。 即日起，消費(fèi)者購車可禮享膨脹金、禮享全額險(xiǎn)、禮享金融購、禮享福利包、禮享無憂行、禮享浪...
2023-02-18 19:26 -
圖雅諾新品首秀 “都市物流王 誰是大贏家”挑戰(zhàn)SHOW北
2月10日，“都市物流王 誰是大贏家”都市物流挑戰(zhàn)SHOW在北京民生保供菜籃子——順鑫石門市場(chǎng)成功召開。...
2023-02-11 19:43 -
鄭州恢復(fù)限行政策，買埃安不限號(hào)限時(shí)迎“TWO”禮
據(jù)悉，鄭州市區(qū)擬于2023年2月6日起恢復(fù)限號(hào)政策。這將意味著，在嚴(yán)厲的限號(hào)政策之下，家里有燃油車的車主也會(huì)和沒有車的群體一樣，都有出行不便的問題。而反觀新能源車主，就可以不受限行、限號(hào)影響。如今的新能源車便成為城市出行的香餑餑，是消費(fèi)者的最優(yōu)...
2023-02-08 16:15 -
用買smart的預(yù)算選極氪，ZEEKR X值不值得再等等？
如果時(shí)間退回至五年前，手握20多萬預(yù)算的購車首選當(dāng)屬合資緊湊SUV或者合資中型轎車，縱覽本田CR-V、豐田凱美瑞，幾乎稱得上是閉眼入的選項(xiàng)；但隨著時(shí)代的發(fā)展，純電動(dòng)車型受到越來越多的關(guān)注，該售價(jià)區(qū)間內(nèi)的特斯拉Model 3、比亞迪海豹和小鵬P7等產(chǎn)品，憑借...
2023-02-05 17:48 -
一月新勢(shì)力銷量按下“慢進(jìn)鍵”，春節(jié)只是幌子，更大的
時(shí)間剛剛進(jìn)入2月份，眾多造車新勢(shì)力及傳統(tǒng)車企旗下的新能源品牌便率先公布了1月份的銷量成績單。當(dāng)然，相較于去年整體上漲的市場(chǎng)行情來說，首批公布1月銷量的新能源車企可謂幾家歡喜幾家愁，多數(shù)同環(huán)比下滑的表現(xiàn)，似乎預(yù)示著2023年的發(fā)展前景令人不容樂觀。...
2023-02-02 18:40 -
從純電用戶實(shí)際訴求出發(fā)，保值率成國補(bǔ)退坡解題新思路
2023年伊始，新能源汽車國補(bǔ)正式退場(chǎng)，市場(chǎng)震動(dòng)。面對(duì)國補(bǔ)退坡后帶來的生存和經(jīng)營壓力，新能源車企也交出了五花八門的答卷。有部分企業(yè)選擇直接漲價(jià)，如比亞迪宣布每輛車價(jià)格上調(diào)幅度為2000元至6000元不等；有的車企則使出降價(jià)殺手锏，如特斯拉車型最高降幅...
2023-01-25 13:20 -
純電版埃爾法最新消息：基于比亞迪技術(shù)打造，最快于今
在剛剛過去的2022年中，國內(nèi)新能源市場(chǎng)在增速、體量及滲透率等數(shù)據(jù)層面帶來了出色表現(xiàn)，無論是從車企發(fā)展還是消費(fèi)者需求方面來看，均可謂眾望所歸；但與此同時(shí)，以省油、耐用為標(biāo)簽的日系車卻遇到了不小瓶頸，再結(jié)合豐田汽車社長豐田章男在去年多次炮轟電動(dòng)...
2023-01-16 10:18 -
保時(shí)捷2022年全球銷量：同比增長3%，中國成唯一下滑市
隨著各大車企12月份銷量數(shù)據(jù)的公布，2022年正式畫上了句號(hào)，而回顧去年一年的車市表現(xiàn)，可謂是幾家歡喜幾家愁。 誠然，新能源市場(chǎng)滲透率的逐步增加，奠定了比亞迪、特斯拉等新能源品牌的江湖地位，但作為多數(shù)傳統(tǒng)品牌的銷量支柱，燃油市場(chǎng)的發(fā)展仍牽動(dòng)著整個(gè)...
2023-01-13 12:52 -
今年首批新車申報(bào)圖曝光，都是車市熱門選手，有些值得
剛剛過去的2022年底，可謂近兩年最合適買車的黃金時(shí)機(jī)。一方面，燃油車購置稅減半政策可遇不可求，最多能夠省下上萬元；另一方面，面對(duì)金九銀十的黯然失色，不少車企為了達(dá)成年終銷量目標(biāo)，終端均有著可觀優(yōu)惠。 當(dāng)然，如今再來討論這個(gè)話題，多少有些事后諸...
2023-01-13 12:34 -
12月新能源保值率出爐，極氪001再進(jìn)前三，特斯拉成燙
面對(duì)油價(jià)居高不下、動(dòng)力相形見絀等現(xiàn)實(shí)問題，越來越多的人開始放棄純?nèi)加蛙囆投x擇新能源產(chǎn)品，以插電（增程式）混動(dòng)、純電動(dòng)技術(shù)為代表的不少品牌，在2022年迎來了高光時(shí)刻。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，去年新能源市場(chǎng)累計(jì) 零售量達(dá)567.4萬輛，同比增長90.0%、滲透...
2023-01-12 17:46
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