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上市才半年多的觀致7，月銷量跌至806臺，網友：被聯動
這年頭，越野界的頭牌早已不是什么坦克300,、豐田蘭德酷路澤，在聯動云面前，一切都是浮云。如果你近期經常刷抖音的話，或許聽到過一些汽車UP主類似這樣的吐槽。 沒錯，這就是走紅各大短視頻平臺的聯動云梗，其中的絕對主角觀致5更是收割了相當可觀的人氣和...
2021-05-19 18:10 -
別再傻了，這4款車最多算豪華品牌，骨子里和豪車沒有
如今的汽車市場，生存不易。自主品牌瘋狂向上突圍，合資品牌向下打壓。而看似高高在上的豪華品牌，其實也不像我們所想象的那么高枕無憂，為了爭奪更多市場份額，各家豪華品牌都在努力地想辦法拉低產品門檻。事實上，多數豪華品牌也都嘗到了甜頭。 從消費者的...
2021-05-19 11:05 -
4月賣了1390臺，國產林肯航海家失敗了？還是成功了？
說起豪華中型SUV市場的常青樹，或許大家首先想到的就是這三款車型：奧迪Q5L、奔馳GLC和寶馬X3。 沒錯，以BBA在中國豪華車市場的認知度和市占率，這三款車型基本上是想買豪華中型SUV的消費者一個繞不開的選擇，這一點從這三款車型逆天的銷量就能看出一絲端倪...
2021-05-19 09:34 -
星途攬月4月銷量是個謎，PK沒輸過，銷量沒贏過？
對于奇瑞星途來說，3月18日是一個重要的日子。這一天，星途品牌旗艦SUV星途攬月正式上市，它帶來了業界期待已久的奇瑞2.0T（390T）發動機，16.89-22.99萬元的售價區間更讓消費者驚嘆不已，原來星途能把高品質中大型SUV價格拉這么低。 眾所周知，奇瑞是做技術...
2021-05-19 09:33 -
國產大眾1.5T發動機下線，網友：幸虧現在沒買高8和換
眾所周知，先后完成換代的大眾高爾夫和奧迪A3家族，銷量都沒有預期的好。以2021年第一季度銷量為例，高爾夫只有13991臺，奧迪A3則為19390臺，可謂現實版的難兄難弟。 按理說這兩款車由內到外都煥然一新，尤其是內飾可謂是更加的酷炫。一個是以數字高爾夫之名...
2021-05-19 09:14 -
電動版福特F-150來了，續航約483公里配四驅，網友：后
在如今這個電動化正當道的時代，我們能夠發現，電動車似乎正在加速成為主流。這一點，不僅體現在如雨后春筍般誕生的造車新勢力，就連曾經特點鮮明的傳統車企，如今也開始大力發展新能源了。上至品牌歷史超百年的豪華品牌，下至專攻家用車領域的普通車企，誰...
2021-05-18 17:57 -
精致造型全新LOGO，威馬首款轎車提上日程，能否后來居
眾所周知，作為國內車市最重要的兩大細分市場，轎車和SUV均有著較高的消費需求，成為多數人購車的首選；但相較而言，SUV車型有著造型大氣、視野開闊等優勢，成為近些年的熱銷市場，諸如早年間的哈弗H6、吉利博越，以及比亞迪宋、傳祺GS4等，均為自主品牌發展...
2021-05-18 17:54 -
2021汽車市占率統計，國貨強勢抬頭，德日意外下跌，法
曾幾何時，我曾做過一個實驗。站在我所在的城市最繁華的街道上，數一數過往的車輛合資車型與自主品牌車型的占比。最終，我以每次100輛為標準開始統計，統計了3次。第一次，合資車達到了60%；第二次，合資品牌占比超70%；第三次，合資車占比達到近75%。 這個...
2021-05-17 13:59 -
自稱新中產座駕，全新UR-V有這個實力嗎？這次我們親自
近期熱播的《大宋宮詞》，讓大家回到中國歷史上經濟、文化、科學技術都極度繁榮的宋朝，一句汴京富麗天下無儼然說明了一切。 宋朝究竟有多強？當代英國著名經濟史學家麥迪森采用購買力平價法測算，按1990 年美元為基準，宋朝人均GDP為450 美元，至宋末達600...
2021-05-17 10:00 -
推出三缸車型后，雷凌銷量排名不降反升，三缸不是毒藥
三缸在中國車市是票房毒藥。 無論你承認與否，這個觀點已經被很多車型驗證過了。比如說別克英朗，當年銷量盛極一時，和朗逸、軒逸平起平坐，奈何前幾年全系換成了三缸，銷量雖不至于一落千丈，但不復當年之勇。后期英朗迷途知返，重新用上1.5L四缸，銷量開始...
2021-05-16 10:37
排行榜- 真讓人發愁：8款全新SUV各個都很風騷
- 我能想到最浪漫的事，就是與TA一道在
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