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DS電動處女作，小型SUV賣31萬多，網友：這得喝多少？
眾所周知，電氣化是汽車行業的發展方向，這一點從新能源汽車近些年來的蓬勃發展，以及前段時間上海車展擁抱變化的主題，便能看出一絲端倪。 這不，在中國豪華品牌汽車市場幾乎沒什么存在感的DS，近期也帶來了電動化處女作，那就是首款純電進口車型 DS 3在中...
2021-05-24 11:46 -
安全五星認證，軸距領先同級，被冷落的北京X7實力究竟
為了擴大銷售市...
2021-05-23 16:04 -
4月賣了3806臺，途勝L這次大換代，到底成功了沒？
4月12日，對于北京現代來說，這是一個重要的日子，因為就在這一天，其2021年的拳頭車型全新一代途勝L正式上市，也就是業界萬眾期待的第五代途勝L。 遙想以往的北京現代途勝，雖不敢說上到九十九下到剛會走都知道，至少在知名度和銷量兩個維度上，途勝并不比CR...
2021-05-23 11:34 -
2021（第八屆）汽車惠民下鄉暨融媒體消夏購車節啟動儀
五月人間須好雨。為掃無邊煩暑。畦秧針綠重生。壺天表里俱清。在這個溫柔且愜意的五月，不止有好雨迎夏，更有好車迎新，掃盡無數煩惱，帶來無限歡暢。2021年5月21日，在許昌長葛市，河南廣播電視臺《車舞飛揚》欄目聯合東風本田、北京現代、廣汽傳祺以及江淮...
2021-05-22 11:59 -
全新一代寶馬7系諜照曝光，迎戰奔馳S級能有幾分勝算？
不可否認，就包括我在內的大多數國內消費者而言，可能基本不會有購買奔馳S級、寶馬7系等大尺寸品牌旗艦車型的需求，但是，作為有望引領整個品牌，甚至整個汽車行業走向的風向標，它們又有著獨特的魅力，足以引激起普通消費者的極大好奇。 今年1月29日，正值...
2021-05-22 11:34 -
上市一年多，賣了100萬臺，長安CS75 PLUS沾了顏值的光
時間追溯到2019年的成都車展，當時備受期待的長安CS75 PLUS正式上市，該車攜PLUS級別的產品力來勢洶洶，10.69-15.49萬元的售價區間讓諸多競品感到十分的緊張。 后續車市的發展狀況，證明了長安CS75 PLUS是一款成功的車型。一方面是銷量，自長安CS75 PLUS上市...
2021-05-22 10:44 -
奔馳G500確定回歸，預計6月正式上市，網友：2.0T糊弄
提起奔馳G系列，現如今可以說是無人不知無人不曉的一款網紅車，方方正正的外形，高大威猛的姿態、高不可攀的售價，讓這款網紅產品始終在車圈處于頂流位置。隨后，動輒加價幾十萬的行情，更是讓大G成了權貴、地位的象征。 隨后，為了進一步拉低G系列的購買門...
2021-05-22 09:55 -
WEY摩卡來勢洶洶，2.0T+9DCT只賣17.58萬，網友：真沒
20萬的預算，想要落地面面俱到的SUV，該怎么選？ 這是我一位大學同學給我拋出的難題，這個問題看似其實很好回答，因為20萬落地目前還是擁有很多選項的。但是，如果要求既要擁有出色的機械素質，還要有豪華品牌的品質感和走在前沿的智能科技，恐怕就很難找到...
2021-05-22 09:54 -
豪華市場公布4月銷量榜單：特斯拉跌出前五，奔馳重奪
即便是在造車新勢力到來以前，國內車市的國產、合資品牌便已高手云集，而在2018年后，造車新勢力逐步交付，國內車市也正式由增量期進入存量期，競爭進一步加劇的同時，車市內卷的現象也愈發明顯。相較而言，豪華品牌出乎意料地跑贏了車市大盤，無論是從疫情...
2021-05-20 16:04 -
有了DM-i以后，4月秦PLUS銷量漲至5164臺，網友：就差
一個無法忽視的事實，純電新能源在國內發展了這么多年，回過頭來發現體量也就是百萬臺級別，相較于燃油車的千萬臺體量完全不是一個量級。 為啥會出現這樣的情況？說白了還是純電車型當下還存在諸多槽點：充電樁少之又少、充電速度太慢、冬天續航掉的厲害、起...
2021-05-20 09:19
排行榜- 真讓人發愁：8款全新SUV各個都很風騷
- 我能想到最浪漫的事，就是與TA一道在
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