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新能源時代的“豪華底色”是什么？沃爾沃用一場發布會
新能源時代的到來，令中國車市充滿了機遇和挑戰。就拿高端市場來說，造車新勢力在品牌格調、技術積累層面的優勢，逐步樹立起豪華、優雅的市場印象，成為新能源領域不可忽視的重要組成部分；而對于傳統車企來說，如何平穩地實現大象轉身，重新以領先時代的姿...
2023-04-18 02:21 -
比亞迪上海車展有看點：除了海鷗首發外，另有兩款新車
如果用一句話來評價比亞迪成功的秘密，那句選擇比努力更重要想必十分貼切。回顧最近十年自主品牌的發展，有些品牌跟風涌入熱門市場，有些品牌為求銷量主打性價比，還有些品牌較勁燃油技術與合資對標，而比亞迪經過多年蟄伏之后，趁著新能源時代的東風一鳴驚...
2023-04-14 20:22 -
3月銷量1259輛，網上大賣的雪鐵龍C6，還是輸給了現實
說到3月份國內車市最火爆的產品，既不是頭部車企的全新車型，更不是重磅車型的換代之作，而是此前名不見經傳的雪鐵龍C6。隨著3月初一則限時優惠海報的發布，優惠9萬元的雪鐵龍C9成為大家茶余飯后的熱門話題，曾經門可羅雀雪鐵龍4S店，在上個月迎來了久違的高...
2023-04-11 21:03 -
“價格戰”的根源找到了！終端庫存車的現狀，要比想象
按照以往的車市行情，每年年初基本上均為銷量淡季，至少在北京/上海車展開幕以前，車企很少會有大動作。不過，隨著本月初東風系品牌發布了一套平平無奇的降價海報后，看不見的硝煙便在國內車市彌漫開來，有些車企頂不住壓力跟風加入限時優惠，也有些車企反其...
2023-03-21 10:41 -
躲過315不代表安全，亟待整頓的新能源市場，還有多少
雖說并非重大的傳統節日，也沒有眾多明星大咖助陣，但每年的315晚會，仍能吸引大家的準時關注。不同的是，普通消費者在意的是日常生活中存在著哪些質量問題、銷售騙局，而品牌方、廠家則默默祈禱吃瓜不要吃到自己身上。 當然，之所以稱之為晚會，也正是因為...
2023-03-16 16:38 -
1月銷量再破10萬輛，屢次跑贏大盤的奇瑞，靠的到底是
在過去的2022年中，新能源車企與傳統車企呈現出冰火兩重天的景象。就整體而言，得益于消費意識的轉變和產品實力的提升，新能源行業實現了快速發展，包括比亞迪、特斯拉和理想等品牌獲得了更大的市場話語權；反觀以燃油車型為銷售主力的合資、豪華品牌，則出...
2023-02-06 20:35 -
2022年在華銷量18.39 萬輛，李暉時代的雷克薩斯，為何
高端品牌的定義是什么？關于這個淺顯但又很少被思考問題，相信每個人都會有不同答案。毫無疑問，價格是最直觀的評價指標，成為劃分消費人群的重要手段；但產品品質、服務質量更是品牌的核心競爭力，用花錢買體驗來形容恰如其分。公認的高端品牌有手表界的勞...
2023-01-18 10:54 -
一項技術兩款車型，仰望品牌正式發布，定位百萬級有幾
隨著技術積淀的持續加厚，近兩年，幾乎所有的主流自主品牌均走上了品牌向上的道路。除了曾經被視作桎梏的15萬級天花板以外，在30萬級甚至是50萬級市場中，也經常能夠看到國產車的身影，而其背后的重要助力，便是新能源時代的到來。 客觀來講，雖說營銷體系、...
2023-01-06 13:51 -
吉利更顯簡潔，雪鐵龍走向復古，2022年哪家車企換標更
面對新能源時代的到來，各大車企幾乎均朝著智能化、網聯化、電驅化的方向發展，不僅僅是技術的升級，品牌形象的轉型也顯得十分重要�？梢钥吹降氖牵絹碓蕉嗟钠放崎_始設立直營體驗店、增加類似元宇宙等新潮的營銷方式，當然，品牌LOGO的煥新，也成為融入新...
2022-12-30 13:56 -
理想L9的好日子到頭了？問界M9諜照公布，余承東：強大
雖說首款搭載增程式動力的車型很少有人會記得，但多年之后再度將其發揚光大的理想ONE，絕對會被歷史所銘記。 客觀來說，理想ONE并非十全十美的車型，即便它擁有NEDC純電續航里程達188km的實力，但面對高速長距離行駛，百公里油耗接近8、9L的水平，多少有些愧...
2022-12-26 15:43
排行榜- 還以為MINI車友會小姐姐最多？大錯特
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