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為何“限時(shí)優(yōu)惠”一個(gè)接一個(gè)?就算車(chē)企想叫停,4S店也
自今年3月份國(guó)內(nèi)車(chē)市掀起價(jià)格戰(zhàn)后,各大車(chē)企仿佛找到了潘多拉魔盒,即便明知結(jié)果注定是利大于弊,但也不得不走上以價(jià)換量的道路。而由此衍生出的限時(shí)優(yōu)惠,并沒(méi)有隨著規(guī)定時(shí)間的結(jié)束而終止,反而有著愈演愈烈的趨勢(shì)。 就拿剛剛到來(lái)的11月份來(lái)說(shuō),除了諸多造...
2023-11-02 17:33 -
AION S家族再添大將:不到15萬(wàn)起售,值不值得入手?
自古以來(lái),中原乃兵家必爭(zhēng)之地,而放到汽車(chē)行業(yè),緊湊家轎則成為車(chē)企間競(jìng)爭(zhēng)最激烈的細(xì)分市場(chǎng)之一。 不可否認(rèn),在燃油時(shí)代中,合資品牌幾乎牢牢把控著整個(gè)緊湊家轎市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán),即便偶有諸如吉利帝豪、長(zhǎng)安逸動(dòng)等國(guó)產(chǎn)車(chē)型稍稍擠進(jìn)榜單前列,也很難掀起明顯波...
2023-10-27 11:30 -
紅旗即將到達(dá)“戰(zhàn)場(chǎng)”:來(lái)勢(shì)洶洶的EH7,能否扛起銷(xiāo)量
自2018年1月8日發(fā)布新紅旗品牌戰(zhàn)略之后,一汽紅旗憑借著獨(dú)有的高端屬性,逐步由高不可攀走進(jìn)尋常百姓家,過(guò)去五年多的市場(chǎng)表現(xiàn),成為媲美爽文男主的存在。不過(guò),相較于理想化的銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升,激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)才是發(fā)展常態(tài),一汽紅旗去年累計(jì)銷(xiāo)量31萬(wàn)輛的成績(jī)...
2023-10-17 16:22 -
10月車(chē)型降價(jià)匯總:最高限時(shí)優(yōu)惠3.7萬(wàn)元,選誰(shuí)更合適
到底什么時(shí)候買(mǎi)車(chē)更劃算?這個(gè)問(wèn)題若是放到以往,內(nèi)行人的回答可能是春節(jié)過(guò)后:彼時(shí)市場(chǎng)需求相對(duì)較弱,為了能夠走量,新車(chē)往往有著較大的議價(jià)空間,成交價(jià)也會(huì)比較低。但到了今年,這一規(guī)律明顯不再適用,過(guò)去半年價(jià)格戰(zhàn)的激烈戰(zhàn)況,似乎說(shuō)明了沒(méi)有最低,只...
2023-10-16 16:47 -
盤(pán)點(diǎn)7月SUV銷(xiāo)量:宋PLUS不愁賣(mài),CR-V坐穩(wěn)合資擔(dān)當(dāng)
單純從銷(xiāo)量層面來(lái)看,轎車(chē)以微弱優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先SUV,毫無(wú)懸念地成為國(guó)內(nèi)最大的單一細(xì)分市場(chǎng);但就消費(fèi)喜好、市場(chǎng)容錯(cuò)度的角度而言,SUV車(chē)型展現(xiàn)出更強(qiáng)的增長(zhǎng)潛力。正因如此,燃油時(shí)代的頭部自主品牌,幾乎都有著號(hào)稱(chēng)肱股之臣的SUV產(chǎn)品,而這種產(chǎn)品理念,放到新能源...
2023-08-11 11:02 -
長(zhǎng)城曬出7月新能源銷(xiāo)量,哈弗歐拉貢獻(xiàn)破萬(wàn),坦克成為
回顧2023年上半年,能明顯發(fā)現(xiàn)中國(guó)車(chē)市的含新能源量在穩(wěn)步提升。一方面,換代或全新上市的新能源車(chē)型進(jìn)一步增多,牢牢占據(jù)著話題熱點(diǎn),另一方面,隨著眾多造車(chē)新勢(shì)力達(dá)成里程碑式的銷(xiāo)量數(shù)據(jù),從側(cè)面襯托出依靠燃油市場(chǎng)的合資品牌的落寞。當(dāng)然,還有6月底迎來(lái)...
2023-08-03 16:50 -
7月賣(mài)出13.8萬(wàn)輛!吉利搶先公布成績(jī)單,新能源車(chē)再立
時(shí)至今日,內(nèi)卷成為促使各行各業(yè)快速迭代的催化劑,就拿汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō),這種現(xiàn)象便十分明顯。除了諸如降維打擊、價(jià)格戰(zhàn)等產(chǎn)品策略以外,在營(yíng)銷(xiāo)層面,造車(chē)新勢(shì)力由月初公布銷(xiāo)量,再到每周公布銷(xiāo)量,以至于傳統(tǒng)的自主、合資品牌為了凸顯存在感,也不得不按照這...
2023-08-03 16:37 -
全新CLA將搭載吉利引擎國(guó)產(chǎn),奔馳與吉利會(huì)碰撞出什么
1886年1月29日,對(duì)于整個(gè)汽車(chē)行業(yè)而言是一個(gè)非比尋常的日子。當(dāng)天,隨著卡爾奔馳憑借搭載汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)獲得DRP 37435號(hào)專(zhuān)利,意味著真正意義上的汽車(chē)正式誕生,同時(shí)也開(kāi)啟了奔馳汽車(chē)的騰飛之路。 如今,137年時(shí)間過(guò)去了,即便包括勞斯萊斯、法拉利等超豪...
2023-07-22 11:22 -
月銷(xiāo)1186輛,曾經(jīng)風(fēng)光的長(zhǎng)安UNI-K,為何被遺忘了?
關(guān)于自主品牌彎道超車(chē)的話題,相信大家在最近幾年已屢見(jiàn)不鮮,而新能源技術(shù)的發(fā)展,便是這一愿景公認(rèn)的最好載體。不過(guò),在燃油市場(chǎng)中,自主品牌同樣展現(xiàn)出后來(lái)居上的勢(shì)頭,包括吉利汽車(chē)的中國(guó)星高端系列、奇瑞汽車(chē)的鯤鵬動(dòng)力,逐步建立起穩(wěn)定、可靠的消費(fèi)認(rèn)...
2023-07-21 18:00 -
外資注入、復(fù)工復(fù)產(chǎn)!站在懸崖邊的愛(ài)馳汽車(chē),還有沒(méi)有
作為國(guó)際知名的長(zhǎng)跑比賽項(xiàng)目,馬拉松深受眾多運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者的青睞,但想要深度參與并取得成就,并非易事。拿數(shù)據(jù)來(lái)看,馬拉松全程約為42.195公里,即便是目前世界記錄的保持者,仍需2小時(shí)01分09秒完賽;對(duì)于普通人而言,它更是既考驗(yàn)體力,又依賴規(guī)劃力,更磨煉...
2023-07-21 17:40

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