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315之前，多個汽車品牌開啟召回，純屬巧合？還是補作
隨著二月份進入尾聲，一年一度的315國際消費者權益日就要到來了。對于各大企業來說，每逢315，都是在忐忑不安中度過，一旦在晚會上被點名，勢必對企業后期的經營造成一定程度的影響。 就拿汽車品牌來說，細數曾經登上過央視315晚會的案例，包括但不限于進口...
2023-02-25 12:17 -
2023自主車企優勝劣汰，傳祺該怎么辦？看看高管怎么說
盡管受到了疫情反復、停產斷供、材料漲價等諸多因素影響，2022年的中國車市，依然憑借韌性實現了同比1.9%的正增長。 不過，盤點乘聯會公布的銷量TOP10排行榜，卻發生了翻天覆地的變化。直觀表現在以往南北大眾、上汽通用包攬前三名的傳統格局被打破，自主品...
2023-02-25 10:39 -
遲來的大眾1.5T，能否讓新款途岳“迎戰”崛起的國產車
該說不說，這兩年借助新能源汽車這條賽道，國產車的攻勢實在是太猛了，合資車有種招架不住的感覺。 就拿最近上市的國產SUV新車來說吧，定位中型SUV的星途瑤光給出了15.28-20.28萬元的售價區間，并且自信的喊出了1打7，挑戰40萬級性能豪華SUV的口號。 還有零...
2023-02-24 11:36 -
沖擊百萬銷量，領克能實現目標嗎？看看高管怎么說
過去的2022年，中國車市在艱難曲折中匍匐前行，疫情反復、停產斷供、材料漲價等多重負面因素疊加，讓本就不算景氣的行業雪上加霜。 然而，在灰犀牛和黑天鵝頻出之下，豪華汽車市場份額卻由2021年的18.7%上升0.3個百分點，來到19%，展現出風景這邊獨好的勢頭...
2023-02-23 17:25 -
全新現代悅納呼之欲出，準備和國產車拼刺刀？
2023年開局時刻，車市便充滿了濃濃的硝煙味兒，各大車企提前進入了拼刺刀的狀態！ 首先是比亞迪祭出了秦PLUS DM-i 冠軍版這個大殺器，入門車型直接下探到10萬以內，大大拉低了插混轎車的入手門檻。 據悉，該車在上市僅七天時間里，便拿下了32058臺訂單，可見...
2023-02-23 11:50 -
飛凡R7還是特斯拉Model Y？看完這位奶爸的選擇經歷，
前段時間，一位大學同學向筆者發來信息，表示自己剛換了大房子，停車位也配上了充電樁，于是決定購買一臺中大型純電SUV。 畢竟現在的純電新能源是大勢所趨，相較于燃油車來說，能大幅降低出行成本，并且智能化體驗更好。而對于他這樣的三口之家，一臺5座的純...
2023-02-22 09:54 -
開春就要兔個吉利 吉利汽車河南媒體答謝宴—鄭州站
歲月不居，時節如流。2月19日，吉利汽車為感謝媒體朋友的長期支持，在河南鄭州舉行了一場以開春就要兔個吉利為主題的2023年度媒體答謝宴。 極不平凡的2022年已經過去，這個開春也許有點冷，但吉利的關懷從來不會缺席。很高興跟大家歡聚在鄭州綠地萬豪酒店，...
2023-02-21 17:38 -
預售價8.8萬元起，影速化身“價格屠夫”，這次誰慌了
2023年中國車市的競爭形勢，比我們想象的要更加白熱化。這一點從1月份各大車企公布的銷量數據就能看出一絲端倪。除了比亞迪依然強勢領跑外，剩下的幾乎都出現了不同比例的銷量下滑。 也正因此，各大車企都加快了自身的新車推進速度，以更快的節奏來搶占市...
2023-02-20 19:14 -
試駕型格HATCHBACK：小年輕的快樂，我也體會到了
前段時間，老家一位00后表弟向筆者發來信息，表示自己去年暑假剛拿到駕照，開了家里的那臺老車有半年多時間了，車技也算是磨練成熟了，想買一臺屬于自己的車。 至于具體要求嘛，表弟脫口而出，當然是年輕、動感，如果混動的話那肯定更好了。畢竟自己正是耍帥...
2023-02-20 17:49 -
銷量持續下滑的小鵬P7，能否靠新款車型回血？
過去的半年時間，對于曾經的網紅車型小鵬P7來說，可謂一段難熬的日子。 直觀來看，去年7月份時，小鵬P7的銷量為6397臺，在同級別新勢力車型中算得上頭部水準。但此后P7的月銷量開始一路下滑，11月份只有1807臺。雖然12月份逆勢上漲到了2969臺，但2023年1月份...
2023-02-20 12:24
排行榜- 我能想到最浪漫的事，就是與TA一道在
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