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理想年終獎打折引發(fā)思考：表面很風光，背后有些心酸？
2022年，對于汽車行業(yè)來說，絕對是夢魘一般的存在。包括但不限于芯片短缺、疫情防控造成供應鏈停擺、消費端低迷等等因素，使得絕大多數車企都如坐針氈。 但2022年也有日子過得還算舒坦的車企，就好比造車新勢力中的理想汽車。 來看理想汽車的2022年銷量成績...
2023-02-06 18:32 -
權力集中到余承東，對于華為造車來說，算不算好事？
伴隨著年初汽車圈的劇烈人事變動，華為內部也被曝出重大人事調整。 援引不少科技、財經和汽車媒體報道，近期華為智能汽車解決方案BU（簡稱車BU）迎來多項人事調整，其中最為關注的便是擔任華為車BU COO、智能駕駛解決方案產品線總裁王軍的被停職。 在一些業(yè)...
2023-02-06 16:53 -
浙江臺州19家4S店關停，背后的“劊子手”，或許是愛馳
新年伊始，汽車界就曝出了一則讓人震驚的消息。 據多家媒體報道，浙江中通控股集團疑似關店跑路，涉及旗下19家4S店。鑒于該經銷商集團為當地最大的汽車經銷商集團，經營品牌以豪華、合資品牌為主，波及面可謂相當的廣，影響也是十分惡劣。 用廣大網友的話說...
2023-02-05 17:11 -
“自殺式降價”后，特斯拉批發(fā)量僅6.6萬臺，效果不太
2023年伊始，新能源車市便彌漫著硝煙味兒。始作俑者，便是特斯拉帶頭的自殺式降價。 直觀來看，在售車型最高降幅達到了夸張的4.8萬元，以入門版的Model 3為例，價格直接來到了22.99萬元。如此一來，相當于比一臺中配的混動凱美瑞還要便宜，誘惑力還真不...
2023-02-04 12:01 -
瞄準理想L9，“大號漢蘭達”來勢洶洶，能報一箭之仇嗎
在理想ONE還沒有走紅之前，漢蘭達一直都是獨孤求敗的狀態(tài)。 終端常年不優(yōu)惠，想買的話得排隊，換代漢蘭達還整出了個線上APP下單預定，最終價格居然是和經銷商協商為準。 由此可見，漢蘭達是多么逆天般的存在。對了，忘了說漢蘭達可憐的一面。但凡該細分市場...
2023-02-03 16:43 -
安全口碑崩塌后，新款雷克薩斯LM呼之欲出，還敢加價嗎
伴隨著新能源汽車的崛起，消費者的買車觀念也發(fā)生了轉變，這促使車企全面轉型新能源，推出適合消費者需求的車型。 這不，一直被視為豪華MPV金字塔頂尖的雷克薩斯LM，近期也傳出消息，新款車型將推出插電混動版本，并且車內豪華配置將會進一步提升。比如4座版...
2023-02-03 11:31 -
月銷1542臺，要價近70萬的別克世紀，到底成功了沒？
啥別克車要價近70萬？ 這是去年11月初，別克全新旗艦MPV世紀CENTURY正式上市時，社交媒體上關注的焦點。 因為它的售價區(qū)間來到了52.99萬元-68.99萬元。以四座私享版68.99萬元的官方指導價為例，全部辦下來超過70萬了。 對于普通人來說，70萬可不是一筆小數目...
2023-02-02 18:20 -
銷量同比暴跌近86%，零跑遭遇開門黑，2023日子會更難
2月伊始，就有車企陸陸續(xù)續(xù)公布了上個月的銷量數據。和業(yè)內人士預料的一樣，由于1月元旦假期后不久，就是春節(jié)假期，使得1月份的車市相比往常要冷淡不少。 事實上，就乘聯會公布的1月1日-1月27日車市銷售數據來看，也確實證實了這一點。30.4萬臺的新能源乘用...
2023-02-02 12:14 -
1月銷量破15萬臺，不用降價的比亞迪，依然不愁賣？
2月伊始，就有車企火急火燎的公布了上個月銷量。 由于元旦后沒多久便是春節(jié)假期，使得1月份的銷量數據整體走低。以新能源汽車為例，據乘聯會數據顯示，1月1日-1月27日，新能源乘用車市場零售30.4萬輛，環(huán)比下降幅度達到了43%。 不過，實力出眾的金字塔尖新能...
2023-02-02 10:51 -
月銷量破八千臺，默不作聲的艾瑞澤8，混出了一番模樣
說起一門心思搞研發(fā)，很少炫耀和做博眼球營銷的車企，或許大家首先想到的就是奇瑞。 沒錯，奇瑞在車市有著老實人的標簽，作為自主品牌的老大哥，它是為數不多始終堅持研發(fā)至上的自主車企，算是不折不扣的理工男。 就拿核心發(fā)動機來說吧，奇瑞鯤鵬1.6T或2.0T...
2023-02-01 16:51
排行榜- 我能想到最浪漫的事，就是與TA一道在
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