-
從燃油車到電動車，大眾想繼續(xù)穩(wěn)坐第一，特斯拉能答應(yīng)
前不久大眾ID.4量產(chǎn)版車型的亮相代表著大眾品牌在純電動領(lǐng)域真正向中國市場發(fā)起進攻，這一具有里程碑意義的車型也將開啟大眾品牌新的時代。2024、2025年成為中國新能源汽車市場第一品牌，大眾中國CEO馮思翰的這是番話更是表明了大眾強有力的攻勢。 不同于燃...
2020-11-06 12:07 -
市場愈演愈烈，國產(chǎn)起亞嘉華要想逆襲，全靠性價比？
在MPV市場，起亞嘉華這個名字對很多朋友來說可能比較陌生，實際上它也是我們的老朋友了。早在2004年，東風(fēng)悅達起亞就曾將嘉華國產(chǎn)化銷售，劍指GL8，但由于早年間MPV市場的不景氣等原因，嘉華的表現(xiàn)不盡人意。 2015年第三代嘉華以進口的方式入華，可進口身份...
2020-11-06 11:36 -
一前一后上市的領(lǐng)克05和探岳X，為何銷量差很多？
一個無法忽視的現(xiàn)實情況，雖然轎跑SUV市場一直以來都被視為尚未發(fā)掘的藍海市場，但這塊蛋糕卻始終沒有做大。 在一些業(yè)內(nèi)人士看來，之所以會出現(xiàn)這樣的情況，是因為除了豪華車型寶馬X6外，剩下的參賽選手都是清一色的自主品牌，比如說長安CS85 COUPE、吉利星...
2020-11-03 16:30 -
30萬的價格，飛度的動力，月銷5000臺的GLB配嗎？
在一片罵聲中被人們所熟知的奔馳GLB可謂生而不凡，頂著閃耀的三叉星logo卻引來不少嘲諷和非議，使得這款車聽上去好像一無是處。 但另一方面，GLB長期月銷5000臺的成績讓它穩(wěn)如老狗，舉止端莊、絲毫不慌。肯定有不少小伙伴提出疑問，它憑什么獲得這樣一個還算...
2020-11-03 16:23 -
比亞迪漢看似豪邁，銷量節(jié)節(jié)攀升的背后又有哪些難言之
在9月份中大型轎車銷量前十的排行榜中，我看到了兩輛中國品牌車型的身影，一輛是意料之中的紅旗H9，排名第六；另一輛是意料之外的比亞迪漢，位居第四，僅次于BBA，一舉超越沃爾沃S90、凱迪拉克CT6等二線豪華品牌車型。 接著我又查看了比亞迪漢上市以來的戰(zhàn)績...
2020-10-31 10:01 -
迷途知返的全新途勝要來了，摒棄“鯰魚嘴”，擁抱機甲
大家回想一下，途勝這個名字是不是很久都沒有聽到過了。或許是途勝太過低調(diào)，反正我對這兩個字是越來越陌生，記憶只停留在四五年前ix35改名全新途勝的那個時候，驚艷的外觀確實為當(dāng)時的SUV市場注入了新的活力，緊接著名聲大噪。 前不久全新途勝的國內(nèi)首秀讓...
2020-10-29 15:51 -
最便宜B級車卻有同級最強運動性，嚴(yán)重偏科的邁銳寶XL
今年現(xiàn)代索納塔和起亞K5凱酷風(fēng)風(fēng)火火的頻繁亮相賺了不少熱度，作為曾經(jīng)屌絲三寶之一的邁銳寶XL也沒閑著，8月底1.5T四缸車型的回歸重新打入市場，與韓系兩兄弟來了個正面碰撞。 不過單從9月份的銷量來看，邁銳寶XL的銷量并沒有起色，依然是維持在5000臺左右的...
2020-10-28 09:58 -
從不可一世的皇冠，到放下身段的亞洲龍，B+級市場經(jīng)歷
近兩年很多自主品牌都在往高端化的方向進軍，實際上普通合資品牌也有沖擊豪華品牌的心。由于受限于品牌和級別等原因，絕大多數(shù)合資品牌不足以支撐起C級車的形象，于是B＋級車型這個細分市場便誕生了。 相比雅閣、邁騰等眾多熱門車型聚集的中級車領(lǐng)域，B＋級...
2020-10-27 10:12 -
神龍吹響反攻號角：破釜沉舟的“元+”計劃，能否挽回
別的合資車是蓋澆飯，把好的東西放在外面；而法系車是糯米湯圓，體驗過才知道好。10月24日，在2020神龍汽車文化節(jié)中，東風(fēng)汽車集團股份有限公司總裁助理，神龍汽車有限公司總經(jīng)理、黨委書記陳彬道出此番言論，引發(fā)在場觀眾共鳴的同時，更體現(xiàn)了他對東風(fēng)標(biāo)致...
2020-10-27 10:05 -
生來彷徨卻與世無爭，照CX-30這樣下去，馬自達還能走
雷聲大、雨點小向來是馬自達的特色，上市近半年的馬自達CX-30再一次驗證了這個事實，9月份2387臺的銷量相當(dāng)穩(wěn)定，淡定的活在自己的世界里，與世無爭。 信仰也好，固執(zhí)也罷，之前都說昂克賽拉叫好不叫座，不過近萬臺的月銷對馬自達來說也算功勛卓著了，所以真...
2020-10-22 12:41
排行榜- 還以為MINI車友會小姐姐最多？大錯特
- “人長久 車長安”年夜FUN 長安家人
- 11月銷量出爐，長城皮卡繼續(xù)奪冠，風(fēng)
- 如何振興民營經(jīng)濟、攜手實現(xiàn)共贏？此
- 共推車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)落地 長城汽車與百度
- 向新而行 比亞迪感恩500萬·幸福家
- 直沖300萬，這款中國轎車長盛不衰，
- 買車時犯的這些臭毛病，再不改改吃老
- 預(yù)算10萬出頭買緊湊SUV，為何推薦傳
編輯推薦
關(guān)注我們
